PVC和TPU兩種材質，無論從拉伸性，修復性，抗黃變性，TPU都遠遠都要好于前者TPU，保爺在推出隱形車衣系列產品的基礎上，深入研究，推出兼具改色和保護功能的新一代TPU改色車衣。而生產TPU改色車衣的難點并不只是替換原材那么簡單在原材的選擇上，保爺突破傳統材料的邊界，創造性地打造出改色膜的流延基膜，比起普通基膜而言，保爺專研的基膜能夠有效提高拉升彈性，緊密貼合車身，能夠保護原車車漆，滿足車主安心出行，放心駕駛的期望。保爺專研的基膜通過QUV 2000小時與雙85 1000小時老化測試，耐候性能優異，全方面保護車漆。徐匯區高耐候改色車衣品牌
早在2017年，保爺所在集團實現了將“光伏背板薄膜”國產化，打破了國外企業對光伏配方技術長達數十年的壟斷。并在2021年，研發團隊經過4年的專業實驗比，成功地將光伏技術應用在汽車漆面保護膜上，并擁有光伏級檢測技術在漆面保護領域應用的實驗室，能對車衣完成如耐酸堿、耐高溫、耐老化、耐黃變等多項性能測試。歷經200多種環境、1000多場耐候性測試及高頻次針對性測試，您現在看到的車衣，不融合了保爺專注漆面保護，專業保護愛車的技術和決心。回看現在國內的車衣市場，得益于更早的生產技術發展以及更早進入市場，國外車衣品牌猶如南下赤壁的曹操一般，大有壟斷市場的趨勢。而保爺，希望傳承劉備的堅韌與智慧用技術革新與更好的產品，打破進口車衣品牌濾鏡，真切地讓大家看到國產車衣品牌的長足進步，讓更多車主用上屬于國人自己的車衣。寶山區創新改色車衣安全第四代保爺TPU改色車衣，在結構上擁有特殊的蜂窩式導氣槽結構，同時支持干貼，濕貼兩種施工方式。
說到隱形車衣，大家反應就是保護車漆不受外來傷害。那么，你又對車衣膜發展史了解多少呢？在1966年隱形車衣稱為“犀牛皮“是用于保護直升機旋翼槳葉的一種保護膜。到了20世紀80世紀，普及民用，用來保護雪板的頂部位置，在進入賽車運動，保護車身以防碎石和剮蹭，就此”犀牛皮“正式成為了大家所熟悉的隱形車衣。對于車漆保護的技術仍在進化，隱形車衣不斷發展，在2009年，美國研發出相比于PVC材質更環保的TPU材質漆面保護膜。漆面保護膜一直在以TPU為基材的基材上進行著多種演變革新，長達十余年的技術壟斷。
市面上常見的車衣材質分為PVC、TPU；而TPU根據化學性質的不同，可以分為耐黃變性弱的芳香族TPU，和耐黃變性強的脂肪族TPU。從結構上說，因為芳香族TPU兩個苯環間，有一個容易氧化的亞甲橋，容易在加工和使用過程中，受到熱氧化作用和紫外線照射而發黃。這就是同為TPU基材的隱形車衣，耐黃變程度竟然很差的根本原因。芳香族TPU主要應用在軟質泡沫、鞋底、合成革、建材等，對于耐黃性、清晰度要求不高的領域。大家經常用的TPU手機殼，就用的是這種材料。TPU改色車衣擁有超疏水熱修復涂層，劃痕自修復，耐候性能十分優異。
保爺車衣，專注發展，帶給你煥然一新的保爺改色膜，真正做到【安】環保安全現階段，健康環保成了越來越多車主注重的方面，車主不再一味追求速度與性能，也開始注重起了健康環保問題。選擇保爺改色車衣，綠色環保材料，不會對漆面，人體及自然產生任何有害影響。嚴格按照歐盟RoHs及REACH標準把控產品品質，全程無增塑劑等有害化學品添加，不損傷原廠車漆的同時更環保節能，滿足車主個性需求的同時提供給車主一個更加健康綠色的出行環境。悉心呵護原廠原漆。輕松化解剮蹭、磕碰帶來的意外損傷。上海鐳射改色車衣廠家
有機特有的氟改性納米涂層，令保爺車衣耐腐蝕、耐候性能表現優異，能有效阻擋酸雨、高溫、剮蹭。徐匯區高耐候改色車衣品牌
保爺所在集團早在2013年便開始進行戶外耐候功能改性材料的研究，并在2017年成功打破國外技術桎梏，將“光伏背板薄膜”國產化，并于2021年成功地將應用在光伏背板上的高耐候技術，移植于汽車漆面保護膜上，研制出專門針對戶外行駛環境下高耐候的TPU車衣。保爺車衣目已投入使用光伏檢測在汽車漆面保護領域應用的實驗室，可完成如耐酸堿、耐高溫、耐老化、耐黃等多項車衣關注性能的測試。歷經200多種環境，1000多場耐候性測試及高頻次針對性測試，讓每一件保爺車衣產品，都融合了保爺專注漆面保護，專業保護愛車的技術和決心。徐匯區高耐候改色車衣品牌
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