齒輪是機械設備上才經常使用的傳動零件之一，在齒輪設計、制造過程中，如果材料選擇不當，極易會造成齒輪的過早損傷，甚至失效。因此如何合理選擇齒輪材料是非常必要。在設計、制造齒輪時，首先考慮選擇的材料能否匹配設計的齒輪。為了使齒輪能夠經久耐用，必須考慮齒輪材料能否滿足齒輪的工作條件及機械性能，同時還要考慮加工齒輪工藝性能及經濟性，這樣就對如何選擇合理的齒輪材料提出了較高的要求。只有在兼顧齒輪的工作條件、機械性能、機加工藝性及以經濟性的前提條件下，選擇的齒輪材料才能具有較高的機械性能、較簡單的工藝性能及較低的成本。齒輪產品批發公司。歡迎咨詢無錫市金程齒輪制造有限公司。河北工業齒輪設計
經濟性主要體現在盡量使用小的費用，來取得比較大的經濟效益。即選擇齒輪材料時，在滿足設計要求的性能下，盡量降低所選齒輪材料的總成本。可以從材料自身價格來考慮如何降低成本，如塑料、球墨鑄鐵、灰鑄鐵、鑄鋼的材料價格相對比較低廉，同時還具有較好的加工工藝性能，可以在滿足零件機械性能的前提下優先選用，實現降低成本，比較大經濟效益。另外，從稀有金屬資源及材料的供應環節著手，盡量減少Mn、Mo、Ti、Cr等稀有金屬的使用量，盡可能多的使用國產材料來代替價格昂貴的進口材料。廣東鏈齒輪齒輪供應商有哪些？歡迎咨詢無錫市金程齒輪制造有限公司。
通常，對于無特殊要求的一般低速齒輪裝置，盡量采用平行軸結構的漸開線圓柱齒輪傳動，因為這種傳動類型制造比較簡單，通用性強、成本也低。對于大功率(或大轉矩)的低速重載齒輪裝置.可選用中等以上齒輪精度的平行軸漸開線齒輪傳動或圓弧齒輪傳動。除要求傳遞運動的速度偏低的高速齒輪裝置可選用直齒漸開線齒輪外，一般要求選用斜齒的圓柱齒輪傳動;對于高速重載傳動，應使用較高精度的斜齒或雙斜齒漸開線齒輪或圓弧齒輪。對于要求傳遞相交軸結構的傳動裝置，應選用錐齒輪傳動。對于速度較低的輕載傳動裝置，可選用直齒或斜齒錐齒輪傳動，制造簡便、成本較低。對于低速重載情況，可選用曲齒錐齒輪;對于較高速度的相交軸傳動，應用較高精度的曲齒錐齒輪。通常，相交軸傳動在汽車、拖拉機、機床及冶金礦山等設備中較多應用。
齒輪加工的工藝性能，是指不同材料能夠適應不同的加工工藝要求。齒輪常見的制造形式有鑄造、鍛造、切削加工和熱處理等幾種工藝形式。工藝性能的不同直接影響到齒輪材料的選擇。其中，鑄造齒輪的內部組織較差，強度低，成本較低，可在一般的工況條件下應用。鍛造齒輪的內部組織較嚴密，強度高，但成本較高，可在比較嚴格的工況條件下應用。另外，塑料、球墨鑄鐵、灰鑄鐵、鑄鋼的切削加工的工藝性能較好，但其強度不夠高，淬透性較差，機械性能一般，只能在一般的工作條件下使用。調質鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼及滲氮鋼等合金鋼，具有較好的淬透性較度。但由于鍛造及切削加工的工藝性能較差，使其加工成本較大，不利于大面積推廣使用，只能在及附加值高的設備中使用。齒輪一般多少錢？歡迎咨詢無錫市金程齒輪制造有限公司。
常用的塑料齒輪材料有：PVC,POM,PTFE,PA,尼龍，PEEK等。汽車齒輪：我國中重型載貨汽車齒輪用鋼牌號較多，主要是為適應引進當時國外先進汽車技術的要求。50年代我國從原蘇聯里哈喬夫汽車廠引進當時蘇聯中型載貨汽車(即“解放”牌原車型)生產技術的同時，也引進了原蘇聯生產汽車齒輪的20CrMnTi鋼種。變革開放以后，隨著我國經濟建設的高速發展，為了滿足我國交通運輸的快速發展需要，從80年代開始，我國有計劃地引進工業發達國家的各類先進機型，各類國外先進中重型載貨汽車也不斷引進。齒輪產品怎么樣，歡迎咨詢無錫市金程齒輪制造有限公司。四川銅蝸齒輪
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大勢所趨：截止到2012年底，齒輪行業年銷售收入約1600億元，生產企業1000余家，規模以上企業約400余家，從業人員約30萬人，是基礎零部件行業規模比較大的分行業。經過20多年的不懈努力，我國已經成為齒輪強國。“十二五”期間我國齒輪行業面臨調整振興、由大變強的歷史發展機遇，國內外市場競爭加劇，國內深層次矛盾不可避免地會影響行業前進步伐，但推動行業技術進步創新發展的基本力量不可逆轉，全行業在轉型升級的進程中將以年均30%左右的增速實現穩定發展。河北工業齒輪設計
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