2010年整個(gè)齒輪產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值946.35億元，齒輪全行業(yè)市場(chǎng)需求超過1400億元，世界排名第二。從規(guī)模和銷售額等各方面因素來看，齒輪產(chǎn)業(yè)已然成為中國(guó)機(jī)械通用零部件基礎(chǔ)件領(lǐng)域的“領(lǐng)跑”級(jí)行業(yè)。中國(guó)已經(jīng)成為名副其實(shí)的世界齒輪制造大國(guó)。2011年末，我國(guó)軸承、齒輪、傳動(dòng)和驅(qū)動(dòng)部件的制造工業(yè)企業(yè)達(dá)2319家，行業(yè)總資產(chǎn)達(dá)2483.16億元，同比增長(zhǎng)20.59 %。2011年，我國(guó)規(guī)模以上軸承、齒輪、傳動(dòng)和驅(qū)動(dòng)部件的制造工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)3144億元，同比增長(zhǎng)28.00 %；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額達(dá)230.4億元，同比增長(zhǎng)22.08 %。齒輪質(zhì)量怎么樣？歡迎咨詢無錫市金程齒輪制造有限公司。廣東直齒輪生產(chǎn)廠家
GB/T 6443-1986 漸開線圓柱齒輪圖樣上應(yīng)注明的尺寸數(shù)據(jù)；GB/T 11281-2009 微電機(jī)用齒輪減速器通用技術(shù)條件；GB/T 7631.7-1995 潤(rùn)滑劑和有關(guān)產(chǎn)品(L類)的分類第7部分:C組(齒輪)；GB/T 3374.1-2010 齒輪術(shù)語(yǔ)和定義第1部分：幾何學(xué)定義；GB/T 25509-2010 機(jī)械系統(tǒng)和通用件齒輪參考字典；GB/T 25662-2010 數(shù)控弧齒錐齒輪銑齒機(jī)精度檢驗(yàn)；GB/T 26090-2010 齒輪齒距測(cè)量?jī)x；GB/T 26091-2010 齒輪單面嚙合整體誤差測(cè)量?jī)x；GB/T 6467-2010 齒輪漸開線樣板；GB/T 26092-2010 齒輪螺旋線測(cè)量?jī)x。河南大齒輪定制價(jià)格齒輪公司有哪些？歡迎咨詢無錫市金程齒輪制造有限公司。
GB/T 3481-1997 齒輪輪齒磨損和損傷術(shù)語(yǔ)；GB/T 2362-1990 小模數(shù)漸開線圓柱齒輪基本齒廓；GB/T 2363-1990 小模數(shù)漸開線圓柱齒輪精度；GB/T 3480-1997 漸開線圓柱齒輪承載能力計(jì)算方法；GB/T 6083-2001 齒輪滾刀基本型式和尺寸；GB/T 6084-2001 齒輪滾刀通用技術(shù)條件；GB/T 1356-2001 通用機(jī)械和重型機(jī)械用圓柱齒輪標(biāo)準(zhǔn)基本齒條齒廓；GB/T 4459.2-2003 機(jī)械制圖齒輪表示法；GB/T 2821-2003 齒輪幾何要素代號(hào)；GB/T 10062.1-2003 錐齒輪承載能力計(jì)算方法第1部分:概述和通用影響系數(shù)；GB/T 10062.2-2003 錐齒輪承載能力計(jì)算方法第2部分:齒面接觸疲勞(點(diǎn)蝕)強(qiáng)度計(jì)算。
GB/Z 19414-2003 工業(yè)用閉式齒輪傳動(dòng)裝置；GB/T 9205-2005 鑲片齒輪滾刀；GB/T 19936.1-2005 齒輪FZG 試驗(yàn)程序第1部分：油品的相對(duì)膠合承載能力FZG 試驗(yàn)方法A/8.3/90；GB/T 6404.1-2005 齒輪裝置的驗(yàn)收規(guī)范第1部分：空氣傳播噪聲的試驗(yàn)規(guī)范；GB/T 6404.2-2005 齒輪裝置的驗(yàn)收規(guī)范第2部分：驗(yàn)收試驗(yàn)中齒輪裝置機(jī)械振動(dòng)的測(cè)定；GB/T 14348-2007 雙圓弧齒輪滾刀；GB/Z 18620.4-2008 圓柱齒輪 檢驗(yàn)實(shí)施規(guī)范第4部分：表面結(jié)構(gòu)和輪齒接觸斑點(diǎn)的檢驗(yàn)。齒輪產(chǎn)品哪家強(qiáng)？歡迎咨詢無錫市金程齒輪制造有限公司。
有關(guān)文獻(xiàn)指出，汽車齒輪的壽命主要由兩大指標(biāo)考核，一是齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度，二是齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度。前者主要由滲碳淬火質(zhì)量決定，后者主要由齒輪材料決定。為此，有必要對(duì)汽車齒輪用滲碳鋼的要求、性能及其熱處理特點(diǎn)有一個(gè)較360度的了解。鉻錳鈦鋼和硼鋼：長(zhǎng)期以來，我國(guó)載貨汽車齒輪使用較普遍的鋼種是20CrMnTi。這是上世紀(jì)50年代我國(guó)從原蘇聯(lián)引進(jìn)的中型的汽車齒輪18XTr鋼種(即20CrMnTi鋼)。該鋼晶粒細(xì)，滲碳時(shí)晶粒長(zhǎng)大傾向小，具有良好的滲碳淬火性能，滲碳后可直接淬火。齒輪產(chǎn)品批發(fā)公司。歡迎咨詢無錫市金程齒輪制造有限公司。廣東異形齒輪價(jià)格
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GB/T 10095.2-2008 圓柱齒輪精度制第2部分：徑向綜合偏差與徑向跳動(dòng)的定義和允許值；GB/Z 18620.2-2008 圓柱齒輪檢驗(yàn)實(shí)施規(guī)范第2部分: 徑向綜合偏差、徑向跳動(dòng)、齒厚和側(cè)隙的檢驗(yàn)；GB/T 6320-2008 杠桿齒輪比較儀；GB/Z 18620.1-2008 圓柱齒輪檢驗(yàn)實(shí)施規(guī)范第1部分: 輪齒同側(cè)齒面的檢驗(yàn)；GB/Z 18620.3-2008 圓柱齒輪檢驗(yàn)實(shí)施規(guī)范第3部分: 齒輪坯、軸中心距和軸線平行度的檢驗(yàn)；GB/T 10095.1-2008 圓柱齒輪精度制第1部分：輪齒同側(cè)齒面偏差的定義和允許值。廣東直齒輪生產(chǎn)廠家
無錫市金程齒輪制造有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是汽摩及配件，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下鼓形齒輪，大模數(shù)齒輪，鏈輪，同步輪深受客戶的喜愛。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠(chéng)信為本的理念，打造汽摩及配件良好品牌。金程齒輪制造立足于全國(guó)市場(chǎng)，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。