平衡油缸下部固定在提環或其他部位，上端與鉆機提升系統連接，調試時可通過調節系統中減壓閥的壓力，使平衡油缸的提升力F與頂驅裝置本體（或頂驅裝置本體與一個立根）的重量G1相平衡，即F1=G1，此時提環與提升系統會分開一小段距離，鎖定減壓閥壓力。上扣過程中，由于鉆柱接頭螺紋連接，相當于對頂驅裝置本體突然施加了向下的軸向力F2，此時F2+G1>F1，打破了原有的平衡狀態，整個頂驅裝置被下拉，提環與提升系統接觸，大部分軸向力不再由平衡油缸承受，而是作用在提環上。卸扣過程中，當鉆柱接頭螺紋突然松開時，軸向力F2消失，頂驅裝置本體（或頂驅裝置本體與一個立根）的重量G1又與平衡油缸提升力F1平衡，平衡油缸再次起作用，提環與提升系統分開，通常稱之為頂驅裝置"上跳"。天津海合石油設備有限公司生產液壓盤剎及其零部件具有斷電、斷氣、斷液自動駐車保護功能。深圳鉆機電話
液壓大鉗1、主要結構Q10Y－M型液壓大鉗主要由行程變速箱、減速裝置、鉗頭、氣控系統和液壓系統等組成。2、主要技術性能⑴液壓系統：額定流量：114升每分；比較高工作壓力：16.3兆帕；電驅動時的電機功率：40千瓦；⑵氣壓系統：工作壓力：0.5～1.0兆帕；3、操作注意事項⑴鉗頭腭板尺寸應與鉆桿接頭尺寸相符；⑵移送大鉗到井口時，嚴禁把氣閥一次合到底，以防鉗子快速向進口運動造成撞擊；⑶在公扣沒有全部從母扣旋出和大鉗沒有松開鉆具以前，不允許上提鉆具；⑷大鉗停用時，應將所有液氣閥回復零位，單向閥回關位，停液壓泵，關閉大鉗氣路閥門；⑸根據上卸扣決定上下鉗的定位手把位置，變換位置時，鉗頭的各個缺口必須對正后方可操作，否則機構失靈；操作口訣：鉗子一定送到頭，下鉗卡牢轉鉗頭，上卸扣完對缺口，松開下鉗往回走。鉆機角箱液壓盤剎及其零部件徑采用冗余設計，為鉆機提供安全可靠的制動轉矩。
天車是鉆機游動系統的主要設備之一，主要由天車架、滑輪組和輔助滑輪等零部件組成。天車的種類繁多，但主要可分為三種基本結構形式∶滑輪軸共軸線，且各滑輪相互平行;滑輪軸線平行，快繩滑輪在另一根軸上;滑輪軸不共軸線，且快繩滑輪偏斜。天車架與井架上段頂部用螺栓連接。為了保證天車工作和運轉正常，天車架底面應保持水平，且天車與轉盤、井口三者的中心必須在同一條鉛垂線上，其最大允許偏差不超過20mm，然后用螺栓固定好。螺栓的規格應符合標準，螺母、彈簧墊、平墊及防松部件應齊全。天車是安裝在井架頂部的定滑輪組，主要部件有天車架、主滑輪組和快繩輪，另外為了完成其他一些輔助工作，一般還有輔助滑輪總成、起重架、防碰緩沖裝置及擋繩架、圍欄等部件。
現代石油鉆機是一套聯合的工作機組。它是由動力機、傳動箱、絞車、天車、游動滑車、大鉤、水龍頭、轉盤、鉆井泵以及鉆井液凈化設備等組成。還有井架、底座等結構以及電力、液壓和空氣動力等輔助設備。當前，我國乃至世界大量使用的是旋轉鉆井法，其相應的鉆井設備稱為轉盤旋轉鉆機。陸地所用轉盤鉆機是鉆井設備的基本型式，通常所說的鉆機指的就是這種型式的鉆機，也可稱為常規鉆機。鉆機類別1、鉆機的組成根據鉆井工藝中鉆進、洗井、起下鉆具等各工序的不同要求，一套鉆機必須具備下列各系統和設備，見圖3—1。a.鉆具起升系統起升系統主要包括主絞車、輔助絞車（或貓頭）、輔助剎車（水剎車、電磁剎車等）、游動系統（包括鋼絲繩、天車、游動滑車和大鉤）以及懸掛游動系統的井架等。另外還有起下鉆具操作使用的工具及設備（吊環、吊卡、卡瓦、大鉗、立根移運機構等）。b.旋轉鉆進系統為了轉動井中鉆具以不斷破碎巖石，鉆機裝備有轉盤和水龍頭，井下配有鉆桿柱和鉆頭，另外，叢式井或定向井還需配備井下動力鉆具，這就構成了旋轉鉆進系統。c.鉆井液循環系統天津海合石油設備有限公司生產的配件鐵鉆工結構緊湊，占用位置少。
卡瓦1、用途⑴淺井或井內鉆具較輕時的起下鉆作業，用于井口卡坐鉆鋌或鉆桿；⑵阻卡劃眼時，將鉆具卡緊懸坐于鉆盤中以傳遞扭矩；2、類型按作用分為：鉆桿卡瓦、鉆鋌卡瓦和套管卡瓦；按結構分為：三片、四片式卡瓦和長型、短型卡瓦等；按操作方式分為：動力卡瓦和手動卡瓦；3、使用注意事項⑴應根據井內鉆具選擇合適的卡瓦尺寸；⑵檢查卡瓦牙的鋒利程度，不能松動，不能裝反，是否清潔，螺絲、開口銷是否其全、緊固，連接軸銷應轉動靈活；⑶井深1000米以后必須使用雙吊卡起下鉆，禁止用卡瓦配吊卡起下鉆；⑷起下鉆鋌時，卡瓦應配合安全卡瓦一起使用。卡瓦距母扣端面50cm,安全卡瓦距卡瓦5cm；⑸井口操作人員應站在卡瓦旋轉范圍以外，以防轉動時打傷腿腳天津海合石油設備有限公司制造的機泵組移運方式分為橇座式、拖掛式兩種。陜西石油鉆機剎車轂
頂部驅動鉆井采用交流變頻驅動，無級調速，調速范圍大，傳動裝置簡潔可靠，安裝維護簡單，操作方便靈活。深圳鉆機電話
中間拉桿又稱介桿，是連接十字頭與活塞桿的重要部件，是泥漿泵動力端與液力端連接的關鍵部件，一端與十字頭連接，另一端通過卡箍與活塞桿連接。表面有一個填料盒總成，在往復運動中，中間拉桿的外緣與填料盒中的密封件相互摩擦，為保證耐磨性，中間拉桿的外表面鍍硬鉻。泥漿泵齒圈是一種常用的機械零件，通過它傳遞和改變動力，大齒圈屬于薄壁環類鍛件，在鍛造過程中容易出現壁厚不均、折疊、橢圓等問題。通過控制鍛造過程的細節，可以提高鍛件的質量。泥漿泵本身有大齒圈和小齒輪，一般小齒輪的硬度要大于大齒圈。當齒輪間隙小到一定范圍時，潤滑油就不能在齒輪上形成保護層，當齒輪接觸力在一定的部位反復作用時，它會對齒輪產生沖擊。易引起齒圈齒面點蝕，因此要避免這種情況，必須控制齒輪的硬度。博儒機械大齒圈在鑄造中采用了獨特的熱處理技術，使得齒圈結構得以優化、硬度得到提高，產品的耐磨性和抗沖擊力很大增強。特點：大齒圈的齒形為人字齒，內孔與曲軸過盈配合，并用螺栓和防松螺母緊固。深圳鉆機電話