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加國卡運公司 TFI 計劃遷往美國；受特朗普關稅壓力，更多
加國卡運公司 TFI 計劃遷往美國；受特朗普關稅壓力，更多企業、投資欲遷移
加拿大運輸和物流巨頭TFI International近日宣布，計劃將其法定注冊地從加拿大遷至美國。這一決策被視為對加拿大經濟的潛在打擊，尤其是在美國總統特朗普的關稅政策壓力下，多家加拿大企業正考慮將業務南遷。特朗普當局的關稅威脅已導致加拿大企業推遲擴張計劃。
TFI International自2011年起在美國運營，并于2020年在紐約證券交易所上市。公司首席執行官阿蘭-貝達爾（Alain Bédard）表示，遷址美國是明智之選，能更好地與股東基礎和商業利益保持一致。據悉，TFI約70%的業務在美國，且大部分股東為美國人。
貝達爾預計，公司轉型將在9至12個月內完成，并強調未來增長將主要通過在美國的收購實現，而非加拿大。盡管如此，TFI在加拿大的員工將繼續在當地工作，且公司無意取消其在多倫多主要股市的上市地位。
特朗普當局此前威脅對從加拿大進口的非能源產品征收高達25%的關稅，對能源產品征收10%的關稅，這一政策已導致加拿大企業推遲擴張、擱置招聘并下調銷售預期。盡管關稅政策暫緩至3月4日，以給予加拿大和墨西哥加強邊境安全和遏制芬太尼販運的時間，但長期貿易不確定性已對企業信心造成影響。
加拿大央行行長馬克萊姆（Tiff Macklem）指出，貿易不確定性正在削弱企業和消費者信心。加拿大畢馬威會計師事務所（KPMG Canada）的調查顯示，近半數受訪企業高層計劃將投資轉向美國或建立生產運營，以確保免關稅進入美國市場并降低成本。
貝達爾還提到，遷址美國將有助于公司與美國當局合作，特別是其通過收購Daseke獲得的部門已與美國相關部門簽訂合同。此外，遷址可能有助于TFI在某些美國指數中上市。然而，由于關稅不確定性和商品價格波動，公司無法提供盈利指導。
TFI在發布遷址公告的同時，公布了第四季度財務報告，顯示利潤為8810萬美元，合每股收益1.03美元，低于去年同期的1.314億美元和每股1.53美元。調整后每股收益為1.19美元，低于分析師預期的1.58美元。營業收入從19.7億美元增至20.8億美元，但仍未達到分析師預期的21.9億美元。
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