汽車前擋風玻璃是車內空氣生溫的主要熱源透射區，裝貼好的前風擋膜后可明顯改善車內駕乘環境，同時降低空調的能耗，從而達到節能的效果；對紫外線的高效阻隔99%，防護系數超過200！能有效保護人體肌膚和汽車內飾能歷久如新。--------------------汽車前擋風玻璃受外力重擊爆破裂后，增加一層太陽膜可使碎片不致飛濺，起到保護駕駛員安全的作用；具備防眩光的作用，對太陽強光或會車時對方大燈的刺眼光線有明顯的減弱效果。汽車隔熱膜有前、后擋風膜和側擋風膜之分。其中，對隔熱膜要求比較高的是前擋風玻璃。按照國家公安部交通安全法規的規定，前擋風玻璃的透光率必須大于70%，以不影響行車安全為前提。前擋風玻璃比較忌諱貼深色隔熱膜。此外，在選擇隔熱膜的抗紫外線指數時，越高越好，因為能保護中控臺零部件，防止被太陽長期照射提前老化。側擋風玻璃隔熱膜方面，同樣以不影響車主觀察后視鏡為前提。側擋風玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活，顏色也比較多變。如有的車主喜歡偏藍色的隔熱膜等。透明保護膜無色透明，貼在車漆上面，能有效的增亮車漆，而且能持久保持光亮度--米克麗品牌。漆面保護膜質量
如何識別改色貼膜的優劣：1、價格?！耙环皱X一分貨”是永恒的市場規則。要了解市場上各檔次改色膜的對應價格，才能避免上當。2、色澤。進口改色膜色彩飽滿均勻，國產改色膜的顆粒感強。3、手感。底紙的厚度與韌性和改色膜的質量成正比。進口改色膜膜面細膩，厚度適宜，不易出現折痕；國產改色膜粗糙感明顯，缺少韌性，折痕不易回復。4、味道。如果湊近后能聞到刺激性氣味，那一般就是國產改色膜。進口改色膜執行的是全球環保標準。5、背膠。進口改色膜的背膠經受多次的反復揭貼后，粘貼強度仍可保證；國產改色膜的背膠在揭貼一兩次后，就能明顯感覺到粘貼力度的下降。廈門隱形車膜生產廠家透明保護膜，能完美附著在車漆表面，使車漆與空氣隔絕，有效防酸雨、氧化、抵抗劃傷，持久保護愛車的漆面。
四、紙雙面不清潔我們裁剪好的膜經常放置于汽車腳墊上、椅套上或放于車頂、引擎蓋上，造成內外不干凈，亦因靜電關系拆開紙時附著在外表的灰塵亦會吸至紙膠上面，因此，在未拆開透明紙時，必須在膜兩面噴一些水，可有效防止及沙粒進入膜內。五、椅套或物體同樣是靜電原因，有些椅套是用兔毛、狐貍毛或棉絮做為原材料，貼膜儀表臺和座位應用皮質或無紡布毛巾覆蓋，而且，拆開紙時勿太靠近物體，以免物體上灰塵被靜電所吸。六、拆開紙時有人開關門玻璃洗好之后或拆開紙時不可讓車外人員開關車門，有時用力關門會造成空氣快速流動而帶入大量灰塵或沙粒。七、冷氣風速過大夏天是貼隔熱膜的旺季，在太陽下車內的氣溫非常高，在車內開冷氣貼膜在所難免，但在拆開紙時冷氣風速應調到比較低，待拆完紙，貼上玻璃之后再開大風速，以免車內灰塵到處飛動。
汽車膜的抗紫外線性能，在前擋部位也是表現比較充分的，實踐證明前擋貼膜后抗紫外線率能達到，比較大減少了儀表臺裝潢、內飾件退色的可能性，防止紫外線對車主身體的傷害。汽車膜還能有效地隔熱，照射到車內的熱量比較大減少，空調和發動機的損耗也相應減少。汽車貼膜，不僅能節能，而且能保護車子，所以現在越來越多的有車一族選擇為自己的愛車貼膜，但是，選擇了質量的汽車貼膜，還應該更注意愛惜，并經常保養。那么，如何來保養愛車的太陽膜？汽車剛貼膜后的三天之內，不能用水清洗車，以免水分未干造成車膜脫落。后窗除霧功能一周內也盡量不要使用，水分未干也容易對除霧線造成不良影響。裝貼后可用濕毛巾、海綿或者柔軟布料擦拭膜面。另外，貼膜后一段時間會發現里面出現霧蒙蒙的水蒸氣。這是太陽膜在干透過程中的正?，F象，一個星期到半個月左右時間出現這種情況都是正常的，過一段時間就會慢慢消失。 比PVC好一點的是TPU材質，一種熱塑性聚氨酯彈性體--米克麗品牌。
注意車內物品在拆完紙，噴過水欲往玻璃上貼紙的過程中，有時膜會沾到儀表板、方向盤、后視鏡、椅套、玻璃框或頂縫、音響等，都會沾到雜物。因此在貼膜前應將車內物品仔細清潔干凈。勿大量移動位置拆完紙，噴好水欲貼上玻璃時，盡量準確，若貼上去后發現位置不正，再移動會沾到玻璃四圍物體或橡皮泥槽內沙粒。趕水剛貼上去后一個動作是趕水，水可以由上往下趕，由右往左或由左往右，但不可將大量水由下往上趕，也不可一次性將水完全趕出以免水分倒流帶動沙粒下來。十五、勿再掀開紙已貼上玻璃盡量不再掀起，掀起次數越多，沙粒、膠粒等雜質越多。十六、玻璃清洗不干凈有些車拆舊換新，殘留的膠應徹底干凈，任何標簽、雜物應確實清理，否則技術再好都于事無補。普通情況下，汽車改色膜可以用上5—10年，這個是跟膜的材質有非常大關系的--米克麗品牌。漆面保護膜質量
融保護車漆與個性時尚于一體、實用性和美觀性兼得--米克麗品牌。漆面保護膜質量
車身改色膜就越來越受歡迎了。要想使得愛車煥然一新，重新變換風格，除了車身噴漆外，如今在市場上又興起了一股為愛車改色貼膜的風潮。車主駕駛愛車在城市道路上行駛而過時，靚麗的車身令人眼前一亮。對車身改色不太了解的朋友也很容易就知道全車貼膜是怎樣一回事。簡單來講就是一張具有伸縮性的PVC塑料薄膜，一面是色彩亮麗的圖層，另一面是粘貼層，將粘貼層貼到車身表面，然后只需排除膜與車身表面之間的空氣，完成收邊之后即算完成。相比噴漆來說，車身改色膜具有施工方便，色彩品種多，多色搭配靈活性高，可移除性強等特點。圖為一輛標致RCZ正在進行全車碳纖維貼膜作業，施工人員正在對車身膜進行軟化、拉伸處理。隨著人們對車身改色膜的需求不斷增加，國外的進口品牌以及國內廠家數量也在持續增長。改色膜由于人工費用和材料用量等諸多因素，貼完一臺車的比較終價格差異很大。您是花更多的錢買質量上乘的產品，享受前列的服務?還是因為囊中羞澀只能退而求其次，選擇中低端的產品?這還是要靠車主您自己選擇。漆面保護膜質量
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