又到了一年一度的“史上比較熱季節”。每天開車出門，就不用怕曬了？錯！開車不防曬，包你老得快。視知TV旗下的視知車學院聯合女子力科學社，跟你聊聊，夏天開車怎么保衛皮膚健康。普通車窗玻璃只能阻擋19%的紫外線。就算有遮光板擋著臉，也只能保證陽光不刺眼，根本不能防御紫外線。比較簡單的辦法：裝窗簾，或者把遮陽板吸在玻璃上。便宜，簡單，還容易裝拆。但是老司機提醒你，千萬不要擋住反光鏡！不想裝窗簾咋辦？那就需要車模，啊不是，車膜！高質量的車窗膜，能阻擋99%的紫外線。貼上以后管用好幾年，省事兒。再說，車窗膜還能保護方向盤儀表盤座椅這些怕曬的東西。除了防曬，它還能隔熱，防爆。但是千萬別買假冒偽劣產品。劣質膜就是一層塑料布，還會釋放有毒氣體，反而害了你！膜貼好了，保險起見，棒球帽、防曬霜、墨鏡也可以跟上。還有，普通墨鏡只能簡單減弱光照，開車的話，比較好選擇偏光墨鏡，它還能過濾擾亂視線的眩光和散射光線。總結：1.車窗可以裝窗簾，但不要擋住反光鏡；2.車窗膜是個好選擇，但要選擇質量好的；3.開車時戴墨鏡，一定要選偏光的。貼車門、車頂的時候，把邊收到膠條、鍍鉻條里面，比較大限度的防止其起邊--米克麗品牌。廈門隔熱車膜怎么貼
貼膜后的幾天內應盡量避免升降車窗，尤其是剛貼完膜的新車。太陽膜固定地附著在車窗上需要5-7天，在車窗開合的過程中新貼的膜邊很容易卷翹，還沒有完全粘合的膜也容易發生位移。質量的車膜通常具有良好的耐磨性，膜層之間使用的是專有的高性能樹脂膠，粘合性非常出眾，能做到貼膜時膜邊緣與玻璃邊緣只差2毫米仍不易磨翹，并且，專有的防劃傷涂層使之具有很強的防劃傷性能，且壽命長久便于維護。平日里升降車窗也容易磨傷膜面，而劣質膜一兩個月后就會出現劃傷，選擇質量的車膜能避免這種情況。豐澤區車膜哪家便宜透明保護膜能有效阻隔日曬高溫，降低自燃危害--米克麗品牌。
識別質量好的車膜比較簡單實用的五大絕招1.手感：劣質膜采用普通聚酯薄膜作為基材，達不到汽車膜安全防爆的基本要求。而質量好的膜采用光學級聚酯膜。這種聚酯膜不僅價格較貴，而且摸上去厚實、平滑，結構致密，強度高，因而安全性高、防爆性能出色。2.色澤：劣質膜以染色工藝為主，因此這些顏料都吸附于薄膜表面，不僅顏色均勻性與穩定性差，色差嚴重，更容易褪色和變得模糊。而質量好的膜采用磁控濺射工藝制造，通過強力磁場吸附金、銀、鎳、鈦等貴稀太空金屬原子，不僅色澤均勻，更天然具備太空金屬色澤、視覺清晰度高、通透性較好，非常適用于汽車前擋玻璃。3.防劃傷：劣質膜表面沒有防劃層，如果用酒精、汽油等輕輕擦拭1分鐘，劣質膜就會出現脫色現象;而質量好的膜表面都有專業防劃層，不僅更耐劃痕，不易劃傷，而且用酒精、汽油等擦拭后，也不會出現脫色現象。
【概念】汽車膜就是貼在汽車玻璃上用來控制陽光、保證安全的一層膜。【歷史】車膜發展的三個階段——“茶紙”、“防爆膜”、“防曬隔熱膜”、“金屬磁控濺射膜”、“陶瓷膜”、“聯邦膜”。1.[茶紙]屬頭一代產品，俗稱太陽紙，特點為遮光性強、安裝簡單，缺點是不隔熱、易褪色、易脫膠；2.[防爆膜]屬第二代產品，利用新型粘膠及較厚的膜層提高防爆效果，具有一定的隔熱、防曬性能，隔熱率在20%至60%之間，隔紫外線為80%左右；3.[防曬隔熱膜]屬第三代產品，又名隔熱紙、太空膜等，有很多新技術運用，如“磁控鍍膜”、“微米技術”、“納米技術”、“光譜微粒子技術”等，其有效阻隔紫外線達90%以上，紅外線阻隔率提高到30%~95%左右，且膠的粘性更強，從而可達到既降低膜的厚度又提高防爆性能的效果。不同的車衣主要是材料和結構都不同。
【辨別】--------------------1)從外觀上看，真防爆膜色澤均勻柔和，無波浪深淺不勻的色差。普通色膜用力刮粘貼面，就會有顏色脫落，這樣的膜使用壽命短。--------------------2)其次是清晰度。真防爆膜無論顏色深淺，透明性都很高。而普通色膜由于采用的是普通染色工藝，靠顏色隔熱，所以顏色較深，從車里向外看總有種霧蒙蒙的感覺。--------------------3)后面可以聞聞膜的氣味。劣質的膜，把透明膠層撕開后其氣味聞起來有刺鼻、暈眩、想吐的感覺。長期日曬氧化后會產生毒性，消費者不要裝貼。透明保護膜，能完美附著在車漆表面，使車漆與空氣隔絕，有效防酸雨、氧化、抵抗劃傷，持久保護愛車的漆面。防爆車膜
汽車改色膜本身就有非常好的耐抗性--米克麗品牌。廈門隔熱車膜怎么貼
目前中國零部件企業的現狀，一方面是受整車企業“拖累”;另一方面也由于中國自主品牌產品升級，運用更多高質量進口零部件。整體來說，產業經濟形勢不容樂觀，而在另一方面，我國政策積極推動米克麗，汽車漆面保護膜，汽車窗膜，車身改色膜行業的集中。中國汽車產銷量的整體提高為我國米克麗，汽車漆面保護膜，汽車窗膜，車身改色膜市場的發展提供了發展空間，同時不斷增長的汽車保有量下，汽車維修與改裝對零部件的需求也在不斷增長，促使我國汽車零部件行業不斷壯大。可以預計，未來隨著對汽車輕量化設計的追求，銷售在汽車領域的用量將會越來越大，而汽車塑料使用量的多少也將成為衡量汽車水平高低的一個重要標準。因此國內企業積極通過調整和優化資源配置來緩和壓力，但由于根本問題得不到解決，為了形成規模性的成本優勢，優化產品結構，汽摩及配件企業之間將不可避免的進行兼并重組。廈門隔熱車膜怎么貼
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