噪音噪聲測試軌道交通測試試驗標準

手機測試

測試項目：

低溫存儲試驗，高低溫工作試驗，交變濕熱試驗，振動試驗

測試條件：

低溫存儲試驗：

測試溫度：-40±3℃

工作狀態：裸機，不通電

測試時間：4小時

高低溫工作試驗

A．低溫工作試驗：

測試溫度：-20±3℃

工作狀態：裸機，通電待機

測試時間：24h

檢查：試驗后進行檢查機械損傷以及功能性能狀況

高溫工作試驗：

測試溫度：﹢55±2℃

工作狀態：裸機，通電待機

測試時間：24h

交變濕熱試驗：

測試溫度：a.25℃，1小時升到95%濕度

3小時升到55℃，95%濕度

55℃，95%濕度，保持9小時

3小時降到25℃，95%濕度

25℃，95%濕度，保持9小時

a～e為一個循環，共2循環

工作狀態:裸機，開機，待機狀態

測試時間：48h

隨機振動測試

測試條件：

頻率：10~500HZ

功率頻譜密度（g2/HZ）:0.05

斜率:6

方向：X/Y/Z軸

振動時間：1小時/每軸

試驗目的

外觀項目：試驗結束后樣品外觀是否有明顯變化，機械結構應無松動或損壞。

功能項目：產品指標，電氣性能和機械性能是否全部滿足要求。 我們為通信信號、車站設施、電氣電子設備等領域的全mian的測試評價服務。噪音噪聲測試軌道交通測試試驗標準

隨機振動試驗的功用是？

1.功能試驗

通過功能試驗， 對產品施加使用環境下的*大振動應 力，檢驗產品能否正常工作

2.耐久試驗

通過耐久試驗，確認產品在給定的使用壽命期內能夠可靠工作的能力。耐久試驗考核產品結構強度及疲勞壽命等問題，考驗產品在一定隨機振動試驗臺環境下是否產生疲勞破壞、機械磨損等引起的壽命縮短或失效。由于這種試驗與壽命相關，所以試驗強度和試驗時間都必須考慮使用要求。

3.振動頻率響應特性試驗

通過振動頻率響應特性試驗，掌握產品的動力學特性，便于對產品進行設計。

汽車軌道交通測試試驗有哪些軌道交通設備的沖擊和振動試驗依據GB/T21563-2008《軌道交通 機車車輛設備 沖擊和振動試驗》標準進行試驗。

實驗目的

鹽霧腐蝕就是一種常見和有破壞性的大氣腐蝕。

鹽霧試驗是一種主要利用鹽霧試驗設備所創造的人工模擬鹽霧環境條件來考核產品或金屬材料耐腐蝕性能的環境試驗。它分為二大類，一類為天然環境暴露試驗，另一類為人工加速模擬鹽霧環境試驗。人工模擬鹽霧環境試驗是利用一種具有一定容積空間的試驗設備——鹽霧試驗箱，在其容積空間內用人工的方法，造成鹽霧環境來對產品的耐鹽霧腐蝕性能質量進行考核。它與天然環境相比，其鹽霧環境的氯化物的鹽濃度，可以是一般天然環境鹽霧含量的幾倍或幾十倍，使腐蝕速度提高，對產品進行鹽霧試驗，得出結果的時間也更短。

軌道交通測試的試驗標準：

(1) TB/T 2760.1-2015 機車、動車組轉速傳感器 第1部分:光電轉速傳感器

(2) GB/T 2423.1-2008電工電子產品環境試驗第2部分:試驗方法試驗A:低溫

(1EC60068-2-1:2007,IDT)

(3) GB/T 2423.1-2008 電工電子產品環境試驗第2部分:試驗方法試驗B:高溫

(1EC60068-2-2:2007,IDT)

(4) GB/T 2423.17-2008電工電子產品環境試驗第2部分:試驗方法試驗Ka:鹽

霧(IEC60068-2-11:1981,IDT)

(5) GB 4208-2008

外殼防護等級(IP代碼) (IEC 60529:2001,IDT)

軌道交通行業需要檢測的項目有哪些？

步入式溫度箱測試概念

步入式溫度試驗是用來確定大型設備（汽車整車溫度測試）及電子產品、各種電子元氣件在高溫氣候環境條件下儲存、運輸、使用的適應性，檢驗其各性能項指標。試驗的嚴苛程度取決于高溫的溫度和曝露持續時間。

步入式溫度試驗需要符合的標準：

GB/T2423.1-2008電工電子產品環境試驗第2部分:試驗方法試驗A:低溫

GB/T2423.2-2008電工電子產品環境試驗第2部分:試驗方法試驗B:高溫

GB/T2423.3-2006電工電子產品環境試驗第2部分:試驗方法試驗Cab:恒定濕熱方法

GB/T2423.4-2008電工電子產品環境試驗第2部分:試驗方法試驗Db交變濕熱(12h+12h循環)機車車輛空調、側窗、塞拉門、座椅、集便系統、行李架、底板系統、牽引電機以及電子電器等產品。專業軌道交通測試試驗

軌道交通測試試驗上海天梯有著豐富的測試經驗！噪音噪聲測試軌道交通測試試驗標準

計軸系統

地鐵計軸器是什么意思,它又是怎樣工作的?

計軸又稱微機計軸，是鐵路兩端車站上的裝設設備，利用安裝在鋼軌的閉環傳感器監督列車車輪對經過數，經過設在室內的微機系統與門檢測后將本站的輪對數利用半自動設備發送至對方站，列車到達對方站后，對方站收到輪對數與發車站的相同時自動開通...

城市軌道交通計軸系統由哪兩大部分組成?

運營：具有軌道交通的運營、票務、站務、管理、規劃等方面扎實的專業知識理論基矗城市軌道交通運營管理內容：運輸計劃與運輸能力、列車運行組織與調車工作、客流預測與分析、車站工作組織、運價與票務管理、軌道系統運營分析。

噪音噪聲測試軌道交通測試試驗標準

上海天梯檢測技術有限公司成立于2013年，總部設在上海交大金橋國家科技園，是中國合格評定國家認可委員會(CNAS)認可實驗室(No. CNAS L7352)，計量認證(CMA)認可實驗室(170921341417)，上海交大金橋科技園檢測公共服務平臺，上海市研發公共服務平臺服務企業，上海市浦東新區科技服務機構發展促進會會員單位，上海市****。我們有前列的測試設備，專業的工程師及**團隊。公司成立以來著重于產品的環境可靠性實驗，材料性能實驗，在汽車，造船，醫療，運輸等行業為企業提供了專業的測試技術服務，堅持‘準確，及時，真實，有效，提升’的質量方針，憑過硬的檢測技術和工作質量，向廣大客戶提供準確，高效的檢測服務，我們的檢測報告具有國際公信力，得到了23個經濟體的37個國家和地區的客戶認可。