電動(dòng)汽車直流供電回路接觸器企業(yè)

    但不大于50毫米的繼電器注：對(duì)于密封或封閉式繼電器，外形尺寸為繼電器本體三個(gè)相互垂直方向的更大尺寸，不包括安裝件、引出端、壓筋、壓邊、翻邊和密封焊點(diǎn)的尺寸。（四）按繼電器的防護(hù)特征分類密封繼電器采用焊接或其它方法，將觸點(diǎn)和線圈等都密封在罩殼內(nèi)，與周圍介質(zhì)相隔離，泄漏率較低的繼電器封閉式繼電器將觸點(diǎn)和線圈等都封閉（非密封）在罩殼內(nèi)加以防護(hù)的繼電器敞開式繼電器不用防護(hù)罩來保護(hù)觸點(diǎn)和線圈等的繼電器四、繼電器的主要參數(shù)和技術(shù)要求[6]以電磁繼電器為對(duì)象進(jìn)行介紹：1.機(jī)械物理參數(shù)要求：保證產(chǎn)品的使用安裝尺寸、重量、密封性、引線腳的強(qiáng)度和可焊性等。包括有：觸點(diǎn)壓力、觸點(diǎn)間隙、觸點(diǎn)跟蹤、復(fù)原簧片壓力、銜鐵動(dòng)程、止釘高度等多項(xiàng)機(jī)械參數(shù)。2電氣參數(shù)要求：保證繼電器在規(guī)定使用條件下，可靠正常地工作，準(zhǔn)確地反應(yīng)和傳速信號(hào)。包括有：繞組電阻、觸點(diǎn)電接電阻、吸合電流（電壓）、額定工作電流（電壓）、釋放電流（電壓）、額定觸點(diǎn)負(fù)荷、絕緣電阻、抗電強(qiáng)度等項(xiàng)電氣參數(shù)。3時(shí)間參數(shù)要求：在控制線路中往往提出繼電器吸合和釋放時(shí)間的要求，還有銜鐵轉(zhuǎn)換、觸點(diǎn)抖動(dòng)、脈沖失真等時(shí)間參數(shù)要求。4環(huán)境適應(yīng)性要求：根據(jù)繼電器的使用環(huán)境。高壓直流繼電器通常應(yīng)用于自動(dòng)化的控制電路！電動(dòng)汽車直流供電回路接觸器企業(yè)

避免在低電平下使用高壓直流繼電器，由于高壓直流繼電器存在低電平失效的失效模式，應(yīng)盡量避免繼電器觸點(diǎn)工作在低電平、微電流下。在有可能的情況下可以選擇固態(tài)繼電器、模擬電子開關(guān)代替繼電器。在一定要選用繼電器切換低電平、微電流的情況下可選用干簧繼電器，因?yàn)楦苫衫^電器將觸點(diǎn)密封在玻璃管中，而繞組在玻璃管外。這與將觸點(diǎn)與繞組密封在同一殼體中的普通繼電器相比，將明顯降低觸點(diǎn)產(chǎn)生鈍化膜進(jìn)而造成低電平失效的可能。繼電器的繞組是一個(gè)電感，繞組中又有銜鐵，因此在繞組通電后會(huì)貯存磁能，而在繞組斷電瞬時(shí)，磁能釋放會(huì)產(chǎn)生很高的反電勢。這一反電勢一方面容易將驅(qū)動(dòng)繼電器的器件擊穿，另一方面會(huì)造成尖峰干擾，干擾整機(jī)和系統(tǒng)中其它線路的正常工作。這一問題比較簡單的解決辦法就是在繼電器的繞組上并聯(lián)一只消反峰二極管。但應(yīng)注意，消反峰二極管的加入將會(huì)明顯延長繼電器的釋放時(shí)間。河南直流供電回路接觸器哪家好在繼電器所處的環(huán)境溫度下，對(duì)于所承受的電流來說如散熱不良，會(huì)損壞輸出半導(dǎo)體器件，應(yīng)使用較大的散熱片！

    繼電器的結(jié)構(gòu)雖然繼電器的動(dòng)作原理和結(jié)構(gòu)形式是個(gè)不相同的，但是它們都是由以下三部分組成：1、感應(yīng)機(jī)構(gòu)(接受輸入信號(hào))：能反映一定輸入變量（如電流、電壓、功率、阻抗、頻率、溫度、壓力、速度、光等）的感應(yīng)機(jī)構(gòu)（輸入部分），輸入回路。2、比較機(jī)構(gòu)(提供比較量)：在繼電器的輸入部分和輸出部分之間，還有對(duì)輸入量進(jìn)行耦合隔離，功能處理和對(duì)輸出部分進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的中間機(jī)構(gòu)（驅(qū)動(dòng)部分）3、執(zhí)行機(jī)構(gòu)(輸出開關(guān)信號(hào))：能對(duì)被控電路實(shí)現(xiàn)“通”、“斷”控制的執(zhí)行機(jī)構(gòu)（輸出部分），輸出回路。繼電器，一般指的是電磁繼電器，也就是機(jī)械動(dòng)作那種。繼電器的作用本質(zhì)是用一個(gè)回路（一般是小電流）去控制另外一個(gè)回路（一般是大電流）的通斷，而且這個(gè)控制過程中，兩個(gè)回路一般是隔離的，它的基本原理，是利用了電磁效應(yīng)來控制機(jī)械觸點(diǎn)達(dá)到通斷目的，給帶有鐵芯線圈通電-線圈電流產(chǎn)生磁場-磁場吸附銜鐵動(dòng)作通斷觸點(diǎn)。

電壓繼電器，它的線圈圈數(shù)多線徑細(xì)，線圈與負(fù)載并聯(lián)。電壓繼電器是我們常見的繼電器主要類型。電流繼電器，它的圈數(shù)少線徑粗，線圈與負(fù)載串聯(lián)，所以它的工作電流就是負(fù)載電流。中間繼電器其實(shí)就是電壓繼電器。之所以把中間繼電器作為單獨(dú)品種，其原因就是中間繼電器的觸點(diǎn)對(duì)數(shù)比較多。中間繼電器一般有2對(duì)觸點(diǎn)，甚至可達(dá)4對(duì)以上。繼電器的工作原理和特性：當(dāng)輸入量達(dá)到規(guī)定值時(shí)，使被控制的輸出電路導(dǎo)通或斷開的電器。可分為電氣量繼電器及非電量繼電器兩大類。具有動(dòng)作快、工作穩(wěn)定、使用壽命長、體積小等優(yōu)點(diǎn)。普遍應(yīng)用于電力保護(hù)、自動(dòng)化、運(yùn)動(dòng)、遙控、測量和通信等裝置中。高壓直流繼電器是一種精密的電子元件！

    不同線圈電阻和功耗的繼電器線圈不要串聯(lián)供電使用，否則串聯(lián)回路中線圈電流大的繼電器不能可靠工作。只有同規(guī)格型號(hào)的繼電器可以串聯(lián)供電，但反峰電壓會(huì)提高，應(yīng)給予抑制。可以按分壓比串聯(lián)電阻來承受供電電壓高出繼電器的線圈額定電壓的那部分電壓。4.觸點(diǎn)負(fù)載觸點(diǎn)負(fù)載應(yīng)符合觸點(diǎn)的額定負(fù)載和性質(zhì)要求，否則容易出現(xiàn)問題。只適合直流負(fù)載的產(chǎn)品不應(yīng)用于交流場合。能切換單相交流電源的繼電器不一定適合切換兩個(gè)不同步的單相交流負(fù)載；只規(guī)定切換交流50Hz（或60Hz）的產(chǎn)品不應(yīng)用來切換400Hz的交流負(fù)載。5觸點(diǎn)并聯(lián)和串聯(lián)觸點(diǎn)并聯(lián)使用不能提高其負(fù)載電流，因?yàn)槔^電器多組觸點(diǎn)動(dòng)作不會(huì)是同時(shí)的，即仍然是一組觸點(diǎn)在切換提高后的負(fù)載，很容易使觸點(diǎn)損壞而不接觸或熔焊而不能斷開。觸點(diǎn)并聯(lián)對(duì)“斷開”失誤可以降低失效率，但對(duì)“粘連”失誤則相反。由于觸點(diǎn)失誤以“斷開”失誤為主要失效模式，故并聯(lián)對(duì)提高可靠性應(yīng)予肯定，可使用于設(shè)備的關(guān)鍵部位。但使用電壓不要高于線圈最大工作電壓，也不要低于額定電壓的90%，否則會(huì)危及線圈壽命和使用可靠性。觸點(diǎn)串聯(lián)能夠提高其負(fù)載電壓，提高的倍數(shù)即為串聯(lián)觸點(diǎn)的組數(shù)。觸點(diǎn)串聯(lián)對(duì)“粘連”失誤可以提高其可靠性。高壓直流繼電器是在電氣輸出電路中使被控生預(yù)定的階躍變化的一種電器。電動(dòng)泥頭車快速充電用繼電器企業(yè)

吸合電流：是指繼電器能夠產(chǎn)生吸合動(dòng)作的較小電流！電動(dòng)汽車直流供電回路接觸器企業(yè)

高壓直流繼電器按輸入信號(hào)是電、溫度、時(shí)間、光信號(hào)確定選用電磁、溫度、時(shí)間、光電繼電器，這是沒有問題的。這里特別說明電壓、電流繼電器的選用。若整機(jī)供給繼電器線圈是恒定的電流應(yīng)選用電流繼電器，是恒定電壓值則選用電壓繼電器。與用戶密切相關(guān)的輸入量是線圈工作電壓（或電流），而吸合電壓（或電流）則是繼電器制造廠控制繼電器靈敏度并對(duì)其進(jìn)行判斷、考核的參數(shù)。對(duì)用戶來講，它只是一個(gè)工作下極限參數(shù)值。控制安全系數(shù)是工作電壓（電流）/吸合電壓（電流），如果在吸合值下使用繼電器，是不可靠的、不安全的，環(huán)境溫度升高或處于振動(dòng)、沖擊條件下，將使繼電器工作不可靠。電動(dòng)汽車直流供電回路接觸器企業(yè)