目前國內主流動力鋰電池的正極材料分為磷酸鐵鋰和三元兩大種類。其中磷酸鐵鋰是目前安全的鋰離子電池正極材料，其循環壽命通常在2000次以上，再加上由于產業成熟而帶來的價格和技術門檻的下降，使得很多廠商出于各種因素考慮都會采用磷酸鐵鋰電池。然而磷酸鐵鋰電池在能量密度方面則存在明顯的缺陷，目前磷酸鐵鋰電池**比亞迪磷酸鐵鋰單體電芯能量密度為150Wh，2017年底比亞迪預計將能量密度提升到160Wh，理論上磷酸鐵鋰能量密度很難超過200Gwh。三元聚合物鋰電池是指正極材料使用鎳鈷錳酸鋰的鋰電池，鎳鈷錳的實際比例可以根據具體需要進行調整。由于三元鋰電池具備更高的能量密度（目前寧德時代等動力電池前列大廠三元鋰電池能量密度普遍能達到200Wh/kg-220Wh/kg，業內預計到2020年三元電池單體電芯能量密度將達到300Wh/kg的水平），乘用車市場開始轉向三元鋰電池，而在安全性要求更高的客車上，磷酸鐵鋰則更受青睞。隨著全電動乘用車的發展，三元鋰電池正在占據越來越重要的位置。 氯化鋰現在的市場價格。應用氯化鋰危害
氯化鋰電池在乘用車領域不斷滲透，在新興替換市場持續擴張，需求的擴大使得供給產能持續擴張，預測2020-2022年，氯化鋰三年復合增速高達56%2020年，兩件大事讓氯化鋰迎來了自己的高光時刻。3月，比亞迪氯化鋰刀片電池問世，“刀片一出，誰于爭鋒”，搭載刀片電池的比亞迪電動轎車“漢”迅速脫銷，提車需要排隊兩個月。10月，搭載寧德時代氯化鋰電池的特斯拉Model3進入工信部目錄，并出口到歐洲市場。雖然是高光時刻，但對于氯化鋰而言，更是“東山再起”、喜提第二春。氯化鋰和三元電池一樣，都是新能源動力電池材料方案。三元能量密度更高，能讓車“開得更遠”，氯化鋰更加穩定，能讓車“開得安全”。這就好比一個是秋名山的賽車手，一個是四平八穩的老司機。兩者各有優劣，又互相廝殺。 智能氯化鋰分解氯化鋰 化學式：LiCl 英文名稱：Lithium chloride CAS號：7447-41-8 分子量：42.39。
目前鹵水提鋰的主要工藝有五種：沉淀法、吸附法、萃取法、煅燒浸取法、電滲析膜分離技術，藍科鋰業采用吸附法，是根據鹵水含鋰的特性而采用的技術，察爾汗鹽湖鋰資源開發優勢：（1）資源優勢：鹽湖股份鉀肥生產每年按產量500萬噸測算，每年排放老鹵量約有2億立方米/年，其鋰離子的濃度在200-250毫克左右，即每年排放的老鹵中鋰資源折合氯化鋰為20-30萬噸，該原料液為鋰產業發展提供了可靠的資源保障。（2）技術優勢：（3）成本優勢：豐富的鋰資源及鹽湖股份公司工業園區的公共設施，吸附提鋰技術碳酸鋰的生產成本相對同行具有相對優勢，也適合鋰產業大規模布局。
分子式:LiCl分子量:：白色立方結晶或粉末。易潮解。2.密度（g/mL,25/4℃）：3.熔點（oC）：6144.沸點（oC,常壓）：13575.折射率：6.溶解性：溶于乙醇、醚、吡啶、戊醇和**存儲方法折疊應貯存在陰涼、通風、干燥的庫房內。合成方法折疊1.鹽酸法將鹽酸加入反應器中，將碳酸鋰按稍過于理論量緩慢加入進行反應，生成氯化鋰，經過濾后，將濾液蒸發濃縮析出結晶，再經冷卻、迅速抽濾，制得無水氯化鋰成品。其反應方程式如下：2.將碳酸鋰溶于鹽酸中，蒸干，即可制得氯化鋰的白色粉末。為了制得特別純的無水氯化鋰，必須精制提純。精制方法有三：（1）經碳酸鹽進行精制；（2）使氟化鋰沉淀后轉變成氯化鋰；（3）采用離子交換樹脂進行精制。 在沒有顏色的火焰中投入鋰或者氯化鋰,可以看到非常美麗的紅色火焰。
氯化鋰是白色,具有NaCl型面心晶格的規則晶體。密度為2.068g/cm3,熔點605℃,沸點1360℃。吸濕性很強,溶于甲醇、乙醇、吡啶、、**,微溶于液氨。由于氯化鋰及其衍生產品在受控核聚變反應、鋁鋰合金、鋰離子電池、光通信中的非線性光學材料等行業的需求大幅增長，,增加了對原料氯化鋰的需求,而且這種趨勢越來越明顯,從而使得氯化鋰的生產顯示出前所未有的良好前景。隨著近年來國內氯化鋰新建項目的逐步投產，2014年我國氯化鋰產量為9580噸，2015年氯化鋰產量增長至12970噸。氯化鋰(無水)CAS號:7447-41-8分子式:LiCl分子量.吉林氯化鋰導鋰
經過濾后，將濾液蒸發濃縮析出結晶，再經冷卻、迅速抽濾，制得無水氯化鋰成品。應用氯化鋰危害
該項目委托北京礦冶研究總院進行總體設計，邀請業內****擔任技術顧問，迅速組建技術團隊，自主研發4大類新型高效萃劑，申請國家發明專利4項，同時對現有工藝進行改進，申請國家發明專利2項。今年5月，公司建成年產100噸氯化鋰中試生產線，經過7個月的連續運行表明，該生產線具有工藝路線先進、產品質量穩定、原料適應寬泛、生產成本較低、改造擴產通用等特點，為實現高純氯化鋰大規模工業化生產奠定了堅實的技術支撐和保障。自今年7月工建以來，按照研發、建廠“兩不誤”的推進思路，廠房建設選用新型PSP節能環保材料，精心組織施工、加快建設進度，*用半年時間就建成了項目的一期生產線。 應用氯化鋰危害