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TE（泰科）是全球連接和傳感領域技術企業，2007年從TycoInternational分離出來，并于紐約證券所掛牌上市，自此成了一家自主的公司。2011年3月，TycoElectronics正式改名為TEConnectivity。2017年財年，TE全球凈銷售額達131億美元，合作的客戶跨越150個國家，全球約有7,5000名員工。目前，TE連接零部件年產量高達1200億個，擁有（含申請中）的數量達1,4000個，主要授權分銷商有Avnet、Arrow、Future、TTI、Waldom、Heilind、PremierFarnell等。作為全球比較大的連接器供應商，TE連接類產品種類繁多，主要包括：交流電源線路濾波器、光纖連接器、電源連接器、音頻和視頻連接器、火線連接器、射頻互連、汽車連接器、排針和電線套管、太陽能和光伏連接器、背板連接器、I/O連接器、接線端子、板對板與夾層連接器、IC和元器件插座、端子、USB連接器、接線系統、卡邊緣連接器、圓形連接器、照明連接器、D-Sub連接器、數據總線元器件、存儲器連接器、模塊化以太網連接器、FFC/FPC連接器、管腳和插座連接器等。 未來Type C可能會成為行業的標準去取代Micro-USB.惠州板對板連接器價格

隨著自動駕駛技術、商業化進程的不斷推進，資本持續加大在自動駕駛領域的投資。據CBInsight數據顯示，2021年前9月全球智能駕駛領域的融資額達到125.17億美元，已經超過2020年全年；預計2021年達到173.06億美元，2016-2021年復合增速高達78%。分國家來看，2021年前9月，美國、中國自動駕駛領域的融資額分別為70.76和50.26億美元，其中中國的融資額已經大幅超過2020年全年。L2滲透率持續提升，預埋L3硬件車型密集上市。終端車企為了打造差異化競爭，近年紛紛加大智能化配置，推出搭載智能駕駛功能的相關車型，包括自適應巡航、自動泊車、主動車道保持、自動變道等功能北京板對板連接器代理日本壓著端子制造株式會社，簡稱JST.

在2010 年后全球連接器市場迅猛回升，主要受益于下游數據通信、電腦及周邊、消費電子、汽車等下業的持續發展，全球連接器市場需求持續增長，市場規?？傮w呈擴大趨勢。截至2017 年，全球連接器市場銷售額為620 億美元，預計 2018年市場規模進一步增長到 700億美元.2012-2018年年均復合增長率達4.2%。2009-2018年全球連接器市場規模復合年增長率達8.05%。2017年同比2016年增長了12個。半導體的增長為，為27.8%。運輸業是首三季下跌的市場行業，跌幅為3.6%。在2017年，美國的連接器制造商繼續保持前四位，但亞洲制造商排名的數量增加。中國的富士康（Foxconn）和立訊精密（Luxshare）都處于行列。

泰科電子（TEConnectivityLtd）是全球連接和傳感領域企業，是世界上的無源電子組件制造商，在汽車、飛機、電網、家用電器、電子產品、工廠等領域提供各種連接解決方案。在2016年財年TE凈銷售額122億美元。2017財年預期全年凈銷售額在123億美元至129億美元之間。泰科電子于2007年從TycoInternational分離出來，成為在紐約證券交易所掛牌的上市公司。2011年3月，正式更名為TEConnectivity。泰科電子在全球擁有約75,000名員工，逾20個國家設有工廠，在約50個國家經營業務,合作的客戶遍及全球近150個國家/地區。 KET成立于1973年，致力于生產汽車，電子，信息通訊領域的配件.

接插件是一種連接電子線路的定位接頭，是由2部分構成，即插件，和接件，一般狀態下是可以完全分離的，因此，接插件有些場合也可以叫做連接器；開關和接插件的相同處在于通過其接觸對的接觸狀態的改變，實現其所連電路的轉換目的的，而其本質區別在于插接件只有插入拔除兩種狀態，開關可以在其本體上實現電路的轉換，而接插件不能夠實現在本體上的轉換，接插件的接觸對存在固定的對應關系，因此，接插件也可以叫做連接器。接線端子，英文名Terminal (終端）。就是用于實現電氣連接的一種配件產品，工業上劃分為連接器的范疇。接線端子是為了方便導線的連接而應用的，它其實就是一段封在絕緣塑料里面的金屬片，兩端都有孔，可以插入導線。接線端子可以分為WUK接線端子、歐式接線端子系列、 插拔式接線端子系列等。接線端子Terminal。就是用于實現電氣連接的一種配件產品，是為了方便導線的連接而應用的，它其實就是一段封在絕緣塑料里面的金屬片，兩端都有孔，可以插入導線，接線端子目前用得是PCB板端子，此外還有五金端子、螺帽端子、彈簧端子、軌裝接線端子、插拔式接線端子、歐式接線端子等等。 泰科電子于 2007 年從 Tyco International 分離出來.中山TE 連接器公司

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