3．導線與導線之間，導線與金屬導體之間，均必須有足夠的空氣間隙。按照GB16796安全防范報警設備安裝要求和測試方法的規定，本產品的高壓帶電部分，電氣間隙應不小于43mm，爬電距離不少于50mm。4．系統應有良好的接地系統，接地點與電力線路的接地點應分開，接地電阻應小于10Ω。設備與接地網之間應有導電良好的直接連接。接觸電阻不應大于0.5Ω。接地導線請使用鍍鋅扁鐵或截面直徑約為10mm的多股銅導線。5．合金導線之間的連接，可采用二種方式：①用自身纏繞法連接，接頭應繞緊，不少于五圈。②用線線連接器連接，先將需連接的兩導線頭，穿入連接器中，再用鉗子將導線壓緊在連接器中。由于壓接不一定很緊，可能有松動，所以還需將二個頭分別繞在自身導線上，纏繞必須貼緊被纏繞的合金線，纏繞圈數不少于5圈。石河子公路護欄定制。。。。吐魯番鐵路防護欄工
1、圍欄首要優勢體現在環保上。以水泥為主要材料，不僅強度高，而且不怕風吹日曬，壽命長，方便維護，受到越來越多的青睞和認可。2、圍欄發展前景廣闊，現代城市的建筑設計，在追求功能完善的同時還追求外觀的協調美觀，根據不同場合、不同需求設計出相應的水泥制品在滿足使用的同時也能達到了美觀大方的另一要求。因此，在城市生活的各個空間角落，都可以發現水泥藝術制品的存在。3、安裝方便。采用裝配式安裝，圍欄的立柱安裝為預埋，基礎預留安裝孔，立柱預埋后用混凝土砂漿灌實，堅固耐用。4、圍欄***運用于園林景觀、道路防護、橋梁防護、河提防護等等，人造園林藝術在人們的生活中也扮演著很重要的角色。昌吉圍欄生產商昌吉公路護欄生產廠家。。。
3、把收緊器穿在導線上：導線依次穿入收緊器圍欄的一邊孔，中間軸方孔，圍欄的另一邊孔。使收緊器穿入導線后，并固定在終端絕緣子上。4、手動預先緊線：把導線用手動方法收緊，并固定在合金線上。5、使用收緊器收緊導線：按上述步驟收緊電子圍欄同一桿上的全部導線。然后使用收緊器，校正個別導線的收緊程度。滿足兩項要求：一是導線張力大約在30kg左右。二是桿上的導線張力基本一致，即各導線的垂度一致，導線間呈平行狀態。注意：收緊器必須穿在導線上，然后固定導線，否則穿不上去。收緊器完成緊線后，不能從導線上取下，收緊器不能逆轉，緊線時切勿緊過頭，如果緊線過緊，熱脹冷縮，冬天下可能會發生斷裂。
圈地鐵絲網護欄網常見規格：1、浸塑絲經3.5mm－5.5mm；2、網孔90mmx170mm雙邊絲；3、尺寸：1800mmx3000mm；4、立柱：48mmx1.5mm鋼管浸塑處理；5、附件：雨帽、連接卡、螺栓；6、連接方式：卡接。圈地鋼絲網護欄網產品優點：1.產品結構簡單用料少，因而工程造價低；2.便于遠程運輸；3.將圍網底部與磚混墻筑為一體，克服了該網剛度不足的弱點。4.安裝不受地形地勢影響，適合丘陵地區；5.主要封山開發保護地種植農業開發區圍界道路交通封閉。石河子公路護欄聯系電話。。。。
標準用量編輯公路波形護欄板用量：標準段立柱間距4米，每公里用250塊板，250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個，連接螺栓M16×170/42250套，拼接螺栓M16×352000套。護欄分類編輯波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和**分浸塑波形護欄隔帶護欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于道路兩側特別危險的路段使用，A級用于**公路。按防撞等級一般可分為A級和B級。A級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，B級用于**公路。波形梁護欄產品介紹：常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級，高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品；二波護欄板常用規格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱為?114/140mm×4.5mm；三波護欄板常用規格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm昌吉公路護欄批發。。。。克拉瑪依鐵路防護欄訂制
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B、電子圍欄安全性1、技術角度雖然電子圍欄的電壓在5000V至8000V，對入侵者的威懾感很強。但是，能否對入侵者造成傷害關鍵看電流和脈沖電量的，一般而言，傳統監獄用高壓電網的單個脈沖電量為40毫庫倫，而電子圍欄的單個脈沖電量只有2.5毫庫倫，相差將近20倍。同時電子圍欄的脈沖電流在一秒的脈沖周期中，峰值為300毫安，持續時間只有1.5毫秒，非常短。而傳統高壓電網的電流在10安培以上。所以就單個脈沖而言，電子圍欄的能量**可以達到威懾感，而不是傷害，是安全的。同時，若有人因過度緊張而爬在電子圍欄上，會造成電子圍欄短路，此時，若是傳統高壓電網會粘住入侵者，給入侵者造成持續打擊，而電子圍欄則會在1秒鐘之內發出報警，同時電子圍欄的電壓會變為0，脈沖主機會停止電壓輸出，不會對入侵者造成持續打擊。吐魯番鐵路防護欄工