杭州智慧公用通信網路Wi-SUN

Wi-SUN具備內置安全性，作為標準規范的一部分，Wi-SUN定義了一個基于認證的安全性機制，并可通過Secure Vault 軟件實現在芯片或無線電裝置上，和比方說AAA服務器或無線電服務器負責認證的部分。所以安全性變得越來越重要，Wi-SUN在某種程度上解決了規范本身的關鍵安全性。Wi-SUN不只非常適用于電力、水和燃氣計量等公用事業應用，也相當適合智能城市基礎設施類型的應用，比如路燈、停車、環境傳感器以及一些我們可望在2021年看到的新興應用，包括電動汽車充電和其他相關產品。上述優勢將是帶動市場轉向采用Wi-SUN的原因，因為它的IP 規格非常適合這些新的應用程序。Wi-SUN 可簡化工業應用和智慧城市演變的無線基礎設施。杭州智慧公用通信網路Wi-SUN

組網時間比較長，有辦法解決優化么？一些組網參數是可以進行配置的。以Wi-SUN FAN 來說，要支持的是大規模的網絡。為避免頻繁的握手封包造成通道的擁塞，一些組網封包的發送間隔都會拉長其發送間隔，容易讓人認為組網時間長。事實上，如果是小規模網絡的應用，可以達到上電后 10 秒內入網的程度。Wi-SUN一個網絡較多可以有多少個節點？多大規模的網絡可以依然穩定地工作？這個根據各Wi-SUN方案的實作能力各有不同，大規模網絡的架設需要長時間的調適與現場測試取得一個較佳的參數配置。以濎通芯的方案來說，目前一個Wi-SUN 網絡可以達到 1000 個節點入網，且在30分鐘即可完成千點組網。杭州智慧公用通信網路Wi-SUNWi-SUN的網狀網絡協議，可以使每個設備都可以與相鄰設備通信。

Wi-SUN是在的ISM頻段內運行的技術，無論是其可用的2.4GHz或Sub-GHz頻段都是不需要經由授權的頻段。在公用事業方面，網絡通常由公用事業所有；至于智慧城市的應用所有權則取決于誰擁有基礎設施資產。在一些城市中，街道照明設施為公用事業所有，所以他們想擁有兩種網絡。在另一些城市中，市政當局擁有路燈資產，但他們也會和OEM合作以結合傳感器節點等其他應用。于這種情況下，網絡可以由城市或第三方OEM合作伙伴擁有，管理該網絡的城市或OEM可以引入其他傳感器和合作伙伴，將葉節點（Leaf Node）應用程序添加到現有的街道照明網絡中。

互操作性有多個方面，但作為標準的Wi-SUN希望解決硬件方面的問題，以及互操作性的堆棧方面。用戶可以部署Wi-SUN作為私人網絡，他們不需要引入來自其他供應商的傳感器，他們可以把它當作是完全封閉的區域或自有網絡來操作，但另一方面他們也可以把它作為開放的互操作網絡，從而引入合作的傳感器節點和其他電表供應商的設備，并且設備間都能相互交談以及在一個大型開放網絡中無縫運行。因此，這兩種類型的用例在Wi-SUN中是一定可行的，沒有限制。對專注于單一領域的公司而言，即便他們不制造路燈，但現在也能在同一個網絡中從路燈獲取傳感器輸入信息。換句話說，他們可以使用此標準并引入到現有的應用中。Wi-SUN擁有超過300家成員公司。

近些年來，為了實現更智能，更便捷的物聯網技術，各類無線標準層出不窮，Wi-Sun標準則是一個正在興起的協議，即便Wi-Sun聯盟成立于2012年，但時至現在，Wi-Sun技術才得以大規模普及。Wi-SUN技術的基礎：Wi-SUN（Wireless Smart Utility Network無線智能公用事業網絡）標準主要面向大規模的戶外物聯網，如用于先進計量基礎設施（AMI）、家庭能源管理、配電自動化和其他大規模戶外網絡應用的無線網狀網絡，包括FAN（場區網絡）和HAN（家庭區域網絡）。Wi-SUN技術分別應用在家庭局域網絡和戶外局域網絡。杭州智慧公用通信網路Wi-SUN

Wi-SUN傳輸技術有利于打造廣域大規模物聯網。杭州智慧公用通信網路Wi-SUN

相比LoRa而言，Wi-SUN在電池受限的低功耗使用場景下有什么優勢？在電池受限條件下，Wi-SUN節點可以選擇較短距離的路由/中繼節點進行傳輸從而節約能量，而不必像LoRa那樣當組網形成后傳輸距離就確定了（因為只有一跳）。Wi-SUN國內現在可以申請測試了么，預計什么時候1m速率及PLC-雙模的產品可以出來？目前還沒有國內的測試機構接洽聯盟商談建立國內測試體系。另外，1Mbps速率的提案屬于FAN1.1范疇。電網Wi-SUN節點Mesh網狀網絡使得Wi-SUN可以進行長距離傳輸且具備自動組網與自動修復功能。杭州智慧公用通信網路Wi-SUN