其它用途,HNBR還可用作擋泥板,振動吸收材料,纜索等。HNBR膠乳可用作表面涂層,用作紙張,皮革、陶瓷、纖維的粘合劑以及發泡橡膠,浸漬膠乳產品。HNBR還可作ABS/PVC共混體系的相容劑,在ABS/PVC共混物中添加HNBR,其拉伸強度性能優異。將PVC/EVA與HNBR共混,可改善PVC/EVA的韌性。將HNBR用作塑料添加劑,可提高塑料的抗沖擊性能、耐老化和耐油性能,如PVC/HNBR具有很高的耐熱空氣老化性能和在燃油中的耐熱老化性能;HNBR/PC強度高,加工性能好,并具有良好的熱穩定性;EPDM加入HNBR后可大幅度提高耐油性能,這些共混改性技術給HNBR的應用開辟了新的領域。
氫化丁腈橡膠是近二十年發展起來的綜合性能優異的耐油、耐熱橡膠,在汽車、油田密封等方面都得到了***的應用。由于HNBR生產工藝復雜,價格昂貴,在一定程度上限制了其在國內工業領域中的推廣應用,研制新型生產工藝路線,降低生產成本,或根據性能與價格綜合因素,開發高性能HNBR共混改性材料,是HNBR應用的研究方向。 氫化丁腈橡膠其優異的耐新型制冷劑、耐硫化氫性能更是無以倫比。瑞翁HNBR氫化丁氫
NBR的溶液加氫法是在NBR溶液中,用氫氣進行加氫。NBR分子鏈上的丙烯睛含量決定了它的耐油性,氫化NBR時,只對二烯單元的雙鍵選擇性加氫還原成飽和鍵,并不氫化丙烯腈單元的側鏈睛基—C≡N。目前這種加氫法主要選用兩種催化劑,即非均相載體催化劑和均相配位催化劑。首先問世的非均相載體催化劑是以碳為載體的Pd/C催化劑,這種催化劑的選擇性高,氫化率比較高達95.6%,但在加氫反應中,與炭黑親合的二烯橡膠易吸附在炭黑表面,攪拌時炭黑易凝聚成塊,存在于HNBR中,對其硫化特性會產生不良影響。日本瑞翁公司選用SiO2為載體的Pd/SiO2催化劑,已實現了工業化。這兩種載體催化劑氫化NBR時,NBR催化劑殘留物或聚合反應中使用的助劑可能粘附于載體表面或滯留在微孔內,使催化劑活性急劇下降,影響再次使用。贊南空調油封氫化丁腈氫化丁腈橡膠***用于油田、汽車工業等方面。
14、全球需求分析及預測
目前HNBR的主要應用領域是石油和汽車行業,其用量占到總用量的80%左右。它作為高性能膠管、膠帶、密封和減震零部件、膠輥、特殊電線電纜等制品的材料,具有其他材料無法替代的特殊性能,其中HNBR消耗量的約55%用于高性能同步傳動帶,20%用于耐高溫特種介質密封件,10%用于特種膠管。隨著高鐵、航空航天、新能源、汽車、石油等重大工業領域的發展,HNBR需求量將會迅猛增長。
贊南科技公司利用自主研發的“詹氏催化劑”,優先解決了HNBR 制備過程中催化加氫效率等**技術難題,在工業化生產中的催化加氫活性和選擇性、催化劑回收、產品后處理等“瓶頸”問題方面獲得了重大突破,并且于2012年完成了中試, 2013 年實現了穩定連續生產,2014年形成了0.2萬噸/年的產能,順利實現了HNBR產業化,創立了國產氫化丁腈橡膠的品牌—詹博特®氫化丁腈橡膠(Zhanber® HNBR),建立了國內***家具有中國完全知識產權的HNBR生產的專業化示范企業,在產業發展上占據了主動地位。
HNBR生產基地介紹:
詹博特®氫化丁腈橡膠(Zhanber®HNBR)的生產基地位于嘉興港區,占地四十畝,是國內**自主研發生產氫化丁腈膠(HNBR)的產業化基地,開創了我國氫化丁腈橡膠生產技術的新紀元。公司秉承以“**行業標準,奉獻***技術,全力成就客戶” 為宗旨, 堅持以品質求市場, 以服務求信任,以創新求發展,為客戶提供***服務。
作為國內***家HNBR產業化廠家,浙江贊昇新材料有限公司是贊南科技(上海)有限公司的全資子公司,承擔著贊南科技HNBR的產業化生產,繼日本、德國之后第三個擁有完全自主知識產權的氫化丁腈橡膠研發生產的廠家。
工廠地理優勢:工廠位于嘉興乍浦,即中國**繁華長江三角洲地帶,處于交通便利的港口城市,產品運往國內外任何城市都很便捷。如果您在華東區域,可以做到***下單明天到貨,比較大限度地為您降低倉儲成本。實現真正零庫存服務,為用戶降低成本以增強市場競爭力。 我國的航空橡膠及制品是上世紀五十年代隨殲擊機從前蘇聯一起引進的。
贊南科技(上海)有限公司(Zannan Scitech Co.,Ltd.),發揮自身在催化劑制備方面的專業技術優勢,通過自主研發的新型***催化劑--“詹氏催化劑”系列產品,開展了大量的基礎研究工作,成功解決了工業化生產中的催化加氫活性和選擇性、催化劑回收、產品后處理等關鍵技術問題,在 2012 年底,詹博特®氫化丁腈橡膠(Zhanber ® HNBR)國產化成功,并于 2013 年實現了穩定連續生產,2014年形成了0.2萬噸/年的產能,產品很快進入國內外市場,打破了中國無法自主生產氫化丁腈橡膠的局面,創造了我國特種橡膠制備技術的新紀元。未來幾年,將根據產品的應用發展和市場布局的需要,將會考慮擴產擴能,增強企業在本行業的**競爭力。
另外,根據公開的文獻資料報道,國內公司也有計劃開展HNBR生產技術的開發,但目前尚未形成產能,產品沒有正式上市。 補強體系:HNBR可以用炭黑、白炭黑、陶土、CaCO3來提高混煉膠的機械性能。油田扶振器HNBR氫化丁氫
近幾年,在一些新機型上也大量使用了一些特種橡膠(包括HNBR)。瑞翁HNBR氫化丁氫
33、當氫化丁腈橡膠剩余雙鍵含量<1%,只能采用過氧化物硫化,殘余雙鍵>5%時,可采用過氧化物或硫黃硫化。采用過氧化物硫化比用含硫化合物硫化有更好的耐熱性和較低的壓縮長久變形。常用的過氧化物硫化劑為Vul-cup40KE、PeroximonF-40,硫化促進劑HAV-2、TAIC、TMPT可提高硫化效率,避免發生焦燒。國內多采用DCP(過氧化二異丙苯)或BDPMH(2,5-二甲基-2,5(二叔丁過氧基)已烷)作硫化劑,當BDPMH用量為4~7份,促進劑TAIC用量為4份時,硫化膠的壓縮長久變形率可低于20%。對于雙鍵含量較高的HNBR,采用低硫高促硫化體系,也可獲得具有較高耐熱性和良好力學性能的硫化膠。為了進一步提高HNBR在高溫下的耐熱老化性能,配方中常使用防老劑并用,如:RD/MB或MB/二苯胺類防老劑445。適當加入金屬氧化物,可進一步提高硫化膠的耐介質腐蝕性能。瑞翁HNBR氫化丁氫
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