羅茨真空泵機械損失主要是液體和葉輪前后蓋板外表面及羅茨真空泵泵腔的摩擦損失(也叫圓盤損失)。圓盤損失所占比例較大,甚至達到占有效功率的百分之三十。試驗表明圓盤損失和轉速的三次方成正比,和葉輪外徑的五次方成正比。因此,葉輪外徑越大,圓盤損失也越大。雖然圓盤損失和轉速的三次方成正比,但在給定的揚程下,隨之轉速的提高,葉輪外徑相應地減少(可以認為泵轉速的提高一倍,葉輪外徑減少一半),圓盤損失成五次方比例下降,所以,隨著轉速的提高,羅茨真空泵的圓盤損失并不增加,反而下降,這是發展高速泵的原因之一。2、容積損失葉輪的一部分液體經葉輪密封環間隙泄露回到葉輪進口而得不到有效利用,形成損失。因此,密封環的間隙應是越小越好,但由于加工和裝配等原因,過小的間隙可能形成偏磨或卡死。3、水力損失羅茨真空泵過流部分(從進口到出口)液體的流體必然有速度大小和方向改變引起的損失,這兩部分就是水力損失。要減少這部分損失,除了提高過流部件的光潔度外,盡量選用的水力模型。以上介紹的這三個方面就是導致羅茨真空泵能量損失的原因,其實大家在使用設備的時候如果想要減少能量損失情況的出現,就需要按照操作規范流程來進行使用。沃德氣體擁有業內**人士和高技術人才。水環羅茨真空泵
即迅速打開儲氣罐排污門,利用管道中的殘余氣體將油或水帶走,再開啟備用空壓機對管道充壓,然后重復前面的過程,直至排出純凈空氣為止。在使用羅茨真空泵時,為了避免管道阻塞,一定要注意運行前要對全部管路進行吹掃,并做好預處理工作,提前將氣體中的細小顆粒過濾,在使用完成后同樣要進行清理。怎么解決羅茨真空泵管道堵塞的問題:羅茨真空泵在工業生產中應用普遍,由于其抽速較快、轉速較高尤其被冶煉化工行業所喜愛,但是工作過程中的粉塵很容易對設備管道造成阻塞,影響正常的工作。羅茨真空泵氣體輸送管道中物料的流動狀態實際上復雜多變,物料顆粒有時會從氣流中分離出來,或者沉降在管底形成料團,或者黏附于管壁上并逐漸增厚。一旦在某個局部管段堆積的料團發展到充塞于整個管道戴向而又滯留不動時,就會導致輸送過程堵塞。其原因主要有:系統參數設定的影響、氣源的影響、被輸送介質的影響、管道泄漏的影響、管道設計不合理等。羅茨真空泵堵管預防措施:要充分考慮各種因素對輸送性能的影響,保證輸送系統的較好工作參數,輸送氣體做到清潔、干燥;定時清理輸送裝置和管道,定期進行管道的修理,防止發生滲漏等。水環羅茨真空泵直銷沃德氣體通過專業的知識和可靠技術為客戶提供服務。
羅茨真空泵的總體結構布置一般有三種方案:1、立式:兩個轉子的軸線呈水平安裝,但兩個轉子軸線構成的平面與水平面垂直,這種結構,泵的進排氣口呈水平設置,裝配和連接管道都比較方便。但其缺點是泵的重心太高,在高速運轉時穩定性差,所以除小規格的泵外,采用這種結構型式的不太多。2、臥式:兩個轉子的軸線呈水平安裝,兩個轉子軸線構成的平面成水平方向,這種結構的泵的進氣口在泵的上方,排氣口在泵的下方(也有與此相反的)。下邊的排氣口一般為水平方向接出,所以進排氣方向是相互垂直的。排氣口接一個三通管向兩個方向開口,一端接排氣管道,另一端死或接旁通閥時使用。這種結構的特點是重心低,高速運轉時穩定性好。國內外大中型泵多采用此種結構型式。3、豎軸式:國外有的羅茨泵的兩個轉子軸線與水平面垂直安裝。這種結構的裝配間隙容易控制,轉子裝配方便,占地面積小,但齒輪等傳動機構裝拆不便,潤滑裝置也較復雜。當總體結構決定后,泵體本身的結構與形狀也就相應地決定了。4、帶溢流閥的羅茨泵:為了防止超載引起,羅茨泵上裝有一個比較可靠的安全保護器,即在旁通管路上裝有一個溢流閥。排氣口處于規定壓力時,溢流閥是關閉的。
羅茨泵在高負荷下工作時,需要采用有效措施,一般是將羅茨真空泵的外殼和轉子同時采用油循環系統進行冷卻。轉子的油膜冷卻:這種冷卻方法是在羅茨真空泵入口處連接一個輸油管,用均勻滴下的冷卻油帶走轉子的熱量。油經過濾器器、冷卻器,通過密封良好的油泵,再經過辦輸油管將油送到泵的入口。油滴到轉子上之后,隨著轉子的旋轉而均面在轉了子的表面上。這不僅將轉子的熱量帶走,同時在兩個轉子表面上形成油膜,防止氣體的逆流,而且還能將轉子表面上依附的微細塵埃帶走。在泵的出口處設有油槽,收集廢油,經過過濾,冷卻后重新循環使用。此種方法效果良好。但由于泵內有油,失去了羅茨泵無油蒸汽污染真空系統的特點。再則油具有一定的粘度,對高速旋轉的羅茨泵轉子增加了不少的摩擦力,當然使泵的功率消耗增加。所使用的油,要求飽和蒸汽壓應盡量代。4、水冷卻:所謂濕式羅茨真空泵,即是由間級或雙級泵吸入的空氣經壓縮后,通過綜合吸收及有相位差的組合消音器傳送。將微量的水注入泵內,便能消除因壓縮空氣而產生的熱量。吸入水管裝在單級或雙級泵組的吸氣端并連接到真空泵的進氣口上。水是靠真空泵產生的真空度而吸入,真空度越大,吸入水量就越高。選擇沃德氣體,就是選擇質量、真誠和未來。
羅茨真空泵的特點是:啟動快,耗功少,運轉維護費用低,抽速大、效率高,對被抽氣體中所含的少量水蒸汽和灰塵不敏感,在100~1帕壓力范圍內有較大抽氣速率,能迅速排除突然放出的氣體。這個壓力范圍恰好處于油封式機械真空泵與擴散泵之間。因此,它常被串聯在擴散泵與油封式機械真空泵之間,用來提高中間壓力范圍的抽氣量。這時它又稱為機械增壓泵。 羅茨真空泵普遍用于真空冶金中的冶煉、脫氣、軋制,以及化工、食品、醫藥工業中的真空蒸餾、真空濃縮和真空干燥等方面。真空泵配件為用于真空泵噪聲治理的,真空泵消音器。 結構特點 (1)在較寬的壓力范圍內有較大的抽速; (2)轉子具有良好的幾何對稱性,故振動小,運轉平穩。轉子間及轉子和殼體間均有間隙,不用潤滑,摩擦損失小,可**降低驅動功率,從而可實現較高轉速; (3)泵腔內無需用油密封和潤滑,可減少油蒸氣對真空系統的污染; (4)泵腔內無壓縮,無排氣閥。結構簡單、緊湊,對被抽氣體中的灰塵和水蒸汽不敏感; (5)壓縮比較低,對氫氣抽氣效果差; (6)轉子表面為形狀較為復雜的曲線柱面,加工和檢查比較困難。羅茨真空泵近幾年在國內外得到較快的發展。在冶煉、石油化工、電工、電子等行業得到了應用。沃德氣體產品**國內。水環羅茨真空泵
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冷卻裝置 1、空氣冷卻:羅茨真空泵由于輸送和壓縮氣體而產生熱量,這些熱量必須從轉子傳至殼體而散發。但在低壓下,氣體對熱的傳導和對流性能極差,致使轉子吸收的熱量不易散出,造成轉子溫度永遠高于殼體的溫度。由于轉子的熱膨脹,使轉子與轉子間、轉子與泵殼間的間隙減少,特別在壓差也高的情況下,尤為嚴重,甚至造成轉子卡死,使泵損壞。為了使羅茨泵在較高的壓差下工作,以擴大使用范圍,增加泵的可靠性,就必須設法散出轉子產生的熱量,也就是說要對轉子進行冷卻。 為了理解空氣冷卻的實質,先來看一下氣體在羅茨真空泵排氣一側的流動情況,在羅茨真空泵中吸入氣體被壓縮的過程不是連續的,而是突然的。吸入氣體隨轉子轉動而被封閉于腔內,又隨轉子的旋轉,使腔內的氣體突然與排氣口接通。由于排氣一側的氣體壓力較高,排氣口處的氣體就向腔中返沖,然后又隨著轉子的旋轉而被驅趕排出泵外。這樣的過程在每旋轉一周中兩個轉子共進行四次排氣過程。 從上述氣體的流動情況可以設想:假若每次返沖到泵腔中的氣體是冷的,則可以在高溫的泵腔內吸收大量的熱量,這些吸收了熱量的氣體又在轉子的繼續壓縮中排出,從而會達到轉子冷卻的目的。水環羅茨真空泵
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