分接開關應用于線圈設備的分接變換與連接。其中分為無勵磁分接開關和有載分接開關。無勵磁分接開關是開關的一種,適用于額定電壓10KV,額定電流63A或125A以下三相油浸變壓器,在無勵磁條件下,通過改變變壓器一次線圈匝數以達到調整二次電壓的目的。分接開關在油介質中溫度比較低-25℃,比較高100℃。有載分接開關,是一種能在勵磁狀態下變換分接位置的電器裝置。有載分接開關調壓的基本原理,就是在變壓器繞組中引出若干分接頭后,通過它在不中斷負載電流的情況下,由一個分接頭切換到另一個分接頭,來改變YX匝數,即改變變壓器的電壓比,從而實現調壓的目的。因此,有載分接開關在操作過程中,一要保證負載電流的連續性;二要在切換分接的動作中具有良好的斷弧性能。有載分接開關在變換分接頭過程中,必須利用電阻實現過渡,以限制其過渡時的環流。通常采用的是電阻式組合型有載分接開關。實際工作中,電阻限流有載分接開關的結構可分為3個部分,即切換開關、選擇開關、操作結構。這些中的哪一部分出現問題都會直接影響變壓器的正常運行。分接開關的型號有哪些?調容干式真空有載分接開關工作原理
切換開關拒動的原因和相應措施:切換開關是分接開關的心臟,所以切換開關拒動應從過渡觸頭、工作觸頭和快速機構等反方面查找原因。首先是快速機構的彈簧拉力不夠大或者彈簧拉斷;其次是開關沒有防爆裝置切換開關軟連線松散等原因;此外切換開關油室底盤與中心軸密封太緊,會導致切換開關插不到位,而出現拒動。對于分接開關與電動機構未連接好,如手動機構中的彈簧片未復位,閉鎖開關觸頭未接通,選擇開關動觸頭與定觸頭間接觸不良等原因所造成的分接開關拒動來說,如果電動機構正、反二個方向分接變換均拒動,則檢查是否無操作電源或缺相,手搖閉鎖開關觸點是否未復位,檢查三相電源是否正常,處理手搖閉鎖開關觸點應接觸良好。 天津干式真空有載分接開關智能控制器配電變壓器分接開關,山東億金電氣更專業。
較小環流法對于兩臺或更多臺的具有不同特性參數(額定容量、短路阻抗、級電壓和級數等)并聯運行的有載調壓變壓器,則可以考慮按**小環流法的并聯運行控制。級電壓不相同的變壓器在并聯運行中很難做到各臺變壓器的電壓比是一致的,這時就會產生無功循環電流。無功環流不是負載電流,但它卻占用了變壓器的容量,增加了變壓器的損耗。因此不希望它存在,至少將它限制在一定的范圍內。**小環流法就是通過檢測變壓器之間的環流大小與方向,指令有載分接開關作適當的切換操作,使無功環流盡可能地達到**小值。這時電網的負載電流在各變壓器之間基本上仍按短路阻抗的大小來進行分配。采用**小環流法并聯運行控制必須有一個能自動檢測各變壓器之間無功環流大小及方向,并根據它和二次側電壓的高低來決定有載分接開關切換方向的控制裝置。因此,每一臺并聯運行有載調壓變壓器都需要配備一個自動控制器(電壓調整器)和一個特殊并聯運行的控制裝置。這兩個控制裝置連接一起使得有載調壓變壓器自動并聯運行成為可能。
變壓器廠在選用有載分接開關進行詢問或訂貨階段時,應按IEC60214-2分接開關應用導則第,向分接開關制造廠提供下述相關的所需技術資料和訂貨規范。1.相關的技術要求(IEC60214-1、);2.需要的分接開關臺數;3.單相或多相裝置;4.系統的相數;5.頻率;6.分接開關所接設備的額定容量;7.分接開關所接到的繞組的額定電壓;8.繞組接法;9.需要的分接范圍,按繞組額定電壓的正負百分數給出;10.需要的使用分接位置數,根據變壓器各分接頭給這些位置的編號和它們標志;11.分接布置(例如:線性調布置、正反調布置或粗細調布置);12.分接在繞組中的位置,(例如:線端、中部、中性點);13.分接開關所接繞組的比較大分接電流;14.通過分接開關的短路電流的比較大值和持續時間;15.每級相電壓(如級電壓在分接范圍內是變動的,則要詳盡列出各級電壓和與之相關的電流)。干式有載分接開關的意義是什么?
配電變壓器采用Dyn11接線組別的優勢分析以上對配電變壓器采用不同接線組別的分析中可以看出,采用Dyn11接線組別時對于配電變壓器的穩定運行和供電的質量十分有利。而且當前我國配電變壓器已將Dyn11接線方式作為主流方式。即大部分配電變壓器在采用Dyn11接線組別,實現了與國際市場的接軌,只有一些沒有改造的老系統仍在采用Yyn0接線組別方式。下面對配電變壓器采用Dyn11接線組別的優勢進行具體的分析:有利于高次諧波電流對于三相變壓器來講。加裝分接開關的好處有哪些?變壓器真空干式真空有載分接開關報價
山東哪里做分接開關?調容干式真空有載分接開關工作原理
干式變壓器用于局部照明、高層建筑、機場,碼頭CNC機械設備等場所,簡單的說干式變壓器就是指鐵芯和繞組不浸漬在絕緣油中的變壓器。冷卻方式分為自然空氣冷卻(AN)和強迫空氣冷卻(AF)。自然空冷時,變壓器可在額定容量下長期連續運行。強迫風冷時,變壓器輸出容量可提高50%。適用于斷續過負荷運行,或應急事件過負荷運行;由于過負荷時負載損耗和阻抗電壓增幅較大,處于非經濟運行狀態,故不應使其處于長時間連續過負荷運行。據估計,干式配電變壓器約占全部配電變壓器的1/5-1/4。受電網建設投資的拉動,變壓器行業景氣度較高,2010年以后產量將保持20%左右的增速。按照歷史經驗和變壓器電壓等級結構變化,配電變壓器比例在40%左右,按照40%的比例計算,今年我國新增干式變壓器產量將達2億KVA左右。干式變壓器近20年來,隨著世界經濟的發展,干變在全世界取得了迅猛的發展,尤其是在配電變壓器中,干變所占的比例愈來愈大,據統計,在歐美等發達國家中,它已占到配變的40~50%。在我國,約占到50%左右。干式變壓器可配備山東億金電氣有限公司生產的干式真空有載分接開關。 調容干式真空有載分接開關工作原理