江蘇落料裝置軟管切管執行標準

上海遠梓電子科技有限公司汽車制動軟管100%氣壓定壓檢測 試驗機本設備具有技術成熟、先進、可靠的特點；設備的維護和檢修方便。設備的控制操作具有較高的自動化水平(包括控制水平和系統監控水平)，需要人工輔助的操作遵循簡單、方便、實用、安全、可靠的原則。此外，設備的控制操作還具有：?良好的安全性；?主要更換件要有良好的使用壽命，如各種耐磨部件；?設備維修簡單，易耗件應能保證快速更換；?選用人機界面控制機型，控制界面有重要參數的顯示；?主要元件的規格、牌號及供貨廠家如下：PLC(三菱或其它***品牌)、高壓接頭及軟管（PARKER）、低壓接頭及軟管（超眾）、氣動元件（FESTO或SMC）、高壓電磁閥（PARKER）、高壓傳感器（AST）、直線導軌及型材（SCHMERSAL）、高速數據采集卡(美國NI)、測控系統（康沃爾）、拖動系統（西門子或其它***品牌）。全自動落料劃線機采用觸摸屏顯示和操作設備可通過人機界面顯示相應時間速度產量記錄動作工位故障指示。江蘇落料裝置軟管切管執行標準

上海遠梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗臺4.1主要技術參數4.1.1開門速度：0～5m/s(可調節)，速度控制精度<±1%。4.1.2試驗頻率：0～10次/min。4.1.3開關門力調整范圍：0～200N（在0.4Mpa下）；開關門力測量不確定度≤±1%。4.1.4開關門速度調整范圍：0～5m/s，速度控制精度<±1%。4.1.5車門開度：側門及發罩開啟角度；0～90°。4.1.6行李箱蓋開啟角度范圍：0～120°。4.1.7可以做掀背門、天窗、加油口疲勞試驗4.1.8滑動門比較大推拉行程1500mm，實際行程誤差小于±2mm。4.1.9試驗操作調節范圍：垂直方向：各支架均可作500～1000mm調節；水平方向：各支架均可作300～700mm調節。4.1.10動作包括：開門/關門(外開/內開)、鎖止、電控解鎖、遙控鎖止、遙控解鎖。4.1.11系統測量精度：±1%(靜態)；0—5%（動態）。4.1.12控制方式：計算機自動控制。4.1.13顯示方式：液晶數字及曲線顯示。4.1.14可控制動作：各種往復直線動作和旋轉動作。4.1.15停止方式：試件損壞自動停機；達到設定次數自動停機；超過允許的變形量。河北上料系統軟管切管聯系方式上海遠梓電子科技有限公司供應硬芯法橡膠軟管自動劃線裁管一體機，歡迎咨詢。

上海遠梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗臺架部分試驗臺分模塊化設計，分為活動組合式試驗臺底架，發動機艙蓋解鎖及開閉機構，后備箱解鎖（電子及機械）及開閉機構，4個各自**的側門內解鎖及開閉機構、油箱蓋開閉機構、商務車側滑門開閉機構以及側門測速及測力傳感元件、氣動傳動系統和計算機控制系統等組成。各支架可以自由組合滿足多種車型及車型狀態的實驗要求。6.3.2.1活動組合式試驗臺底架包括白車身支撐架體、整車支撐架體、側面安裝架體（兩套）?？梢愿鶕煌囆偷能嚿韺挾茸飨鄳{整。在矩形結構支架上，車身支撐架體沿車輛縱向可調距離范圍0—1000mm，沿車輛橫向可調距離范圍0—400mm。且必須保證試驗動作時支架的穩定性。6.3.2.2左右側門外開執行機構左右側門外開執行機構必須分模塊設計，便于移動和組裝。單個模塊主要由開閉機構（開閉擺臂和擺動氣缸或者開閉擺臂和齒輪直線氣缸組成）。試驗開啟機構通過模擬人實際開門的動作，將車門有效的拉開。側門的打開角度可調，比較大打開角度為100度。關門滑動輪機構參照“GB15743”試驗要求，對門機構施加壓力，達到關門效果，同時實現檢測側門強度功能。

上海遠梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗臺,技術服務條件1）系統自終驗收后，硬件質保期至少為12個月。質保期內對系統故障**檢查與維修。供貨商對系統故障的反應時間**長為8小時，在2天內應有專職維修服務人員到場進行檢查、維修。在保修期內，如果由于設備自身的故障導致系統無法工作，并確認有部件損壞，應在7日內更換，由此產生的一切費用應由賣方承擔。賣方對設備的控制系統和操作軟件提供終身**升級服務和相應的技術支持。2）質保期內，日常的設備維護工作由買方負責，對設備故障的維修工作由供貨商負責。賣方維修工程師應為用戶提供解決在日常工作中出現的大小故障的技術咨詢和保障。3）在質保期滿之前，供貨應對設備進行一次整體維護和檢查。質保期滿后也應提供良好的售后服務。設備驗收后，投標人應定期與招標人就設備運行情況進行溝通，不少于每年二次。表面粗糙度儀自動進樣測試儀本自動送料系統設計每次連續送料至少100片，試驗空間為全自動；

上海遠梓電子科技有限公司ABS脈沖試驗箱設計一只高溫控制箱，溫度范圍為常溫到150℃，在箱內設計一套軟管疲勞金屬試驗固定架（此固定架的的設計由貴單位工程師與我們經過方案論證以后確定），將試驗軟管安裝在此固定架上。按表二的要求對軟管進行溫度循環試驗。觀察軟管有無氣泡及破裂、制動液滲漏等情況發生。試驗完后還要進行壓力爆破試驗，爆破壓力不得低于70MPa。管內壓力采用兩路，每路都可以在適當范圍內調節，壓力發生器與壓力循環管路、接頭都選擇汽車上實際使用的壓力總泵、制動管與接頭，選擇德國FESTO無桿磁性氣缸推動壓力總泵，缸體兩端放置日本SMC阻尼緩沖器，可增加氣缸壽命及減小噪音。壓力總泵出來的壓力連接精密減壓閥，保證壓力穩定，波動度小。在軟管在高溫箱的同時，對軟管按表二的要求定時施加交變壓力，壓力轉換時間不得大于12ms。壓力發生器也可采用德國力士樂耐制動液的液壓泵作為發生源，采用比例伺服閥控制，這種動力系統比較常用，因受介質影響，必須考慮系統本身不受腐蝕。但因此系統構造比較復雜，大多元件選用進口件，采購周期比較長，粗糙度儀自動進樣裝置是與粗糙度儀配套使用的**設備,主機、上料系統、下料及翻轉系統及控制系統等。江蘇落料裝置軟管切管執行標準

上海遠梓電子科技新一代汽車制動軟管100%氣壓定壓檢測試驗機，給使用方提出的具體技術要求及實施方案。江蘇落料裝置軟管切管執行標準

上海遠梓電子科技有限公司氣壓定壓檢測機設備概述：主要針對汽車制動軟管公司生產的軟管進行通氣量和耐高壓性能測試。該機械采用日本主要汽車零件制造企業三櫻工業株式會社的專業設備制造技術，選用德國進口控制元器件設計制造。具有自動化程度高，操作方便、產品質量穩定，生產高效，操作過程中，安全門關閉，安全可靠等特點。模塊化得工裝檢具，適用不同產品的快速換線生產。設備框架及大量零件均采用鋁合金及不銹鋼材質，整套設備外形美觀、結構緊湊，氣動及電器控制部分安全、可靠。電器部分主要使用西門子元器件,低壓氣動部分使用SMC電磁閥,高壓是PARKER電磁閥,AST壓力傳感器.主機驅動方式：氣動主控制:PLC顯示系統：觸摸屏人機界面低壓空氣源壓力：0.6MPa~1MPa高壓空氣源壓力：14MPa(可達25MPa)，低壓測試:壓力設定5.5bar,,加壓時間5秒,保壓時間5秒,保壓時間內壓力下降不得超過0.5bar高壓壓力測試:壓力設定140bar,,加壓時間15秒,保壓時間20秒,保壓時間內壓力下降不得超過5~8bar自動化要求：手動上、下料，自動檢測；自動化程度：選用進口壓力傳感器進行高、低壓自動檢測，腳踏開關動作；報警:聲光報警系統顯示內容:工序、參數及故障提示江蘇落料裝置軟管切管執行標準

上海遠梓電子科技有限公司在同行業領域中，一直處在一個不斷銳意進取，不斷制造創新的市場高度，多年以來致力于發展富有創新價值理念的產品標準，在北京市等地區的機械及行業設備中始終保持良好的商業口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志，和諧溫馨的工作環境，富有營養的公司土壤滋養著我們不斷開拓創新，勇于進取的無限潛力，上海遠梓電子科技供應攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰的準備，要不畏困難，激流勇進，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！