東莞乳業冰蓄冷系統

冰蓄冷在制冷過程中同樣也需要能源，這種供冷方式實現能源的節約與電廠發電、電網供電和供冷的集中方式有密切的聯系。技術發展，這項技術是上世紀初在美國研制并開始應用，但開始并不普及。直到八十年代世界性的能源危機，冰蓄冷的節能優勢才被世人所矚目，而得到普遍的推廣使用。日本能源貧乏，冰蓄冷的市場頗好。該項技術已經成為很多發達國家解決電網供電壓力不平衡的重要強制手段。我國從九十年代開始引進國外冰蓄冷技術，全國現有幾百家單位在使用，已經擁有主要自主知識產權冰蓄冷技術的公司，其自主研發的ICEBANK蓄冰技術系統打破了國外技術壟斷，是獨一達到國際先進水平的冰蓄冷民族品牌。較早實施的再運營項目使用冰蓄冷技術后，每年能為用戶節省空調運行費用117.7萬元，節約費用比率為36.6%，為國家電網轉移高峰電力338萬kwh，為國家減少1129噸電力燃煤，為環境減1238萬m3的廢氣排放的案例是比較突出的。采用冰蓄冷技術，可以減少建筑物的總用電量，實現節能目標。東莞乳業冰蓄冷系統

對于蓄冰式系統，在釋冷循環過程中，若釋冷溫度保持不變，則釋冷量會逐漸減少；或當釋冷速率保持恒定時，釋冷溫度會逐漸上升。這對于完全凍結式，容器式蓄冷設備表現特別明顯，這是由于盤管外和冰球內的冰在大部分是隔著一層水進行熱交換融冰，同時換熱面積是在動態變化；而對于制冰滑落式，冷媒盤管式蓄冷設備，溫水與冰直接接觸融冰，釋冷溫度相對保持穩定。實際上，蓄冷設備很少保持釋冷速率恒定不變，實際釋冷速率取決于空調負荷曲線圖，特別是然后幾個小時的空調負荷值較為重要，這決定了釋冷循較高釋冷溫度值。 深圳冰盤管式冰蓄冷供應商冰蓄冷可以通過設計良好的管道系統將冷量迅速輸送。

冰蓄冷系統與水蓄冷系統作為兩種普遍應用的蓄冷技術，在運作機制、特性、應用場合以及經濟性能上均展現出明顯的差異。冰蓄冷系統深度解析，系統原理與運作流程：冰蓄冷系統巧妙地利用冰的相變潛熱來儲存冷量。在夜間電力負荷低谷時，該系統啟動電動制冷機制冷，使蓄冷介質（如水）凝固成冰，從而儲存冷能。到了白天電力高峰時段，則通過融冰過程釋放冷量，為建筑內的空調系統或生產工藝提供所需的冷量。蓄冷與釋冷階段：蓄冷階段：制冷機組將載冷劑（如水）冷卻至冰點以下，形成冰晶或冰水混合物，實現冷量的儲存。釋冷階段：載冷劑與空氣處理單元接觸，吸收熱量后融化，釋放出之前儲存的冷量。

目前，常見的水蓄冷方法包括自然分層法、隔膜法、迷宮法以及多蓄水罐法等。考慮到本工程的實際情況和水池深度為2m，我們決定采用多蓄水罐法進行改造。這種蓄冷方法也被歸類為自然分層法的一種變體。消防水池在改造成蓄冷罐后，需要采取保溫措施，以確保不會出現結露現象，同時較大程度地減少熱量損失。由于消防水池通常不具備外保溫的施工條件，因此我們選擇了內保溫方案。內保溫不僅減少了熱橋現象，還降低了熱損失。此外，保溫層必須具備足夠的強度和防水性能，以承受施工人員的作業和長期浸泡在水中。冰蓄冷的普及有助于推進綠色建筑與節能減排的目標。

負荷控制式(限制負荷式)，負荷控制式就是在電力負荷不足的時段，對制冷機組的供冷量加以限制的一種控制方法。通常這種方法是受電力負荷限制時才采用，超過制冷機組供冷量的負荷可由蓄冷設備負責。例如城市電力負荷高峰時段(上午8∶00~11∶00)，禁止制冷機組運行。均衡負荷式，均衡負荷式是指在部分蓄冷系統中，制冷機組在設計日24小時內基本上滿負荷運行;在夜間滿載蓄冷，白天當制冷機組產冷量大于空調冷負荷時，將滿足冷負荷所剩余的冷量(用冰的形式)蓄存起來;當空調冷負荷大于制冷機組的制冷量時，不足的部分由蓄冷設備(融冰)來完成。這種方式系統的初期投資較小，制冷機組的利用率較高，但在設計日空調負荷高峰時段與當地電力負荷高峰時段是否相同時，即是否與當地電價低谷時段相重疊，如不重疊，則系統的運行費用較高。冰蓄冷系統通過削峰填谷，有助于實現電力公司的負荷管理。東莞乳業冰蓄冷系統

冰蓄冷系統的設計可以根據建筑的特點與需要進行定制。東莞乳業冰蓄冷系統

設備特點：設備種類齊全：鋼盤管、塑料盤管、噴淋式動態蓄冰設備。系統形式多樣：內融冰、外融冰、混合融冰。蓄冷效率高：-2.2°C過冷水高溫蓄冰技術，提高蓄冷效率15%以上。放冷速度快：較大單位放冷能力，可達總蓄冷量的54%。空間利用率高：較大蓄冰率95%，空間利用率提高40%以上。動調整運行策略智能云控制系統。適用場所：民用建筑。區域能源供應工業用冷。機場空調數據中心。能效電廠。可作為備用冷源，具有較好的應急作用，減少備用電源投資。東莞乳業冰蓄冷系統