工藝流程,動態冰蓄冷技術可應用于新建系統以及既有系統的節能改造。新建系統需要根據冷量輸送需求進行全新設計,其它過程相同,包括根據制冷機組的額定功率搭配制冰機組;根據負荷情況合理配置蓄冰槽,并根據應用場合配置不同的控制系統。動態冰蓄冷技術的原理主要是利用水的過冷特性,通過專門設計的板式換熱器將水冷卻至零下2℃,使其處于過冷狀態,然后通過超聲波的空化效應使過冷水瞬間轉變成流態化冰水混合物(冰漿),從而實現制冰和蓄冷。這種技術相比傳統的靜態冰蓄冷方式,具有更高的傳熱效率和更快的制冰速度。動態冰技術,有望在新能源汽車領域,實現電池的低溫散熱,提高續航里程。吉林速凍庫動態冰裝置
動態蓄冰技術從系統穩定性和可靠性上來看,該系統對控制精度要求比較高,控制比較復雜,系統的穩定性和可靠性大多取決與系統的自控,否則會產生冰堵、機組喘振、能耗高等一系列問題。綜上,該蓄冰系統節能性較好,能夠降低投資,節約運行費用,如果能夠解決報告中的技術風險,可考慮在本項目中采用。建議廠家進一步提供冰晶式蓄冷技術風險控制的具體做法與實際項目的運營數據,并建議業主方考察具體項目案例并與物業管理方進行深度交流。冰晶式動態冰散熱動態冰并聯過程在發揮冰箱和儲冰罐的制冷能力方面有很好的平衡。
在空調工況下,制冷量相同動態冰蓄冷系統與空調機組相比,壓縮冷凝機組、冷卻塔系統、蒸發器的的總成本相差不大,而動態冰蓄冷系統只須增加一個蓄冰池,蓄冰池可采用土建方式或鋼架結構,附帶保溫層,但成本較低。舉例:在夜間不用空調的場所,如辦公樓,白天使用空調時間設定為10小時,夜間低谷電時間設定為8小時,空調機組的制冷量設定為550kw。如果替換成一套空調工況下制冷量為550kw的動態冰蓄冷系統,其運行電耗為130kw;該系統在制冰工況下的制冷量約為300kw,運行電耗115kw,每天運行8小時制冰模式,產冰量約為17噸,相當于3小時的空調制冷量,其余7小時可用動態冰蓄冷系統作為中央空調主機使用。按照電費峰值1元谷值0.3元計算,節省成本如下式:1元/kw*h×130kw×3h-0.3元/kw*h×115 kw×8=114元/天=41610元/年。
冰晶式蓄冰,原理:通過將融入水中的抗凍劑(一般為乙二醇或丙二醇)設定在合適的比例,將此流體通過制冰主機的蒸發器,直接在流體內形成小的冰晶(-1℃左右),然后再進入儲冰槽內,利用冰較水密度小,冰晶留在罐體上部,通過多次循環,來實現蓄冰;釋冰時載冷劑從蓄冰罐體上部淋下,下部將水抽出,通過循環于換熱器(二次側為空調末端)和槽內的載冷劑,將冷量釋放到空調末端,從而形成一個完整的蓄冷、釋冷的過程。該系統技術較為先進,但控制復雜,存在隱患,技術品牌少,應用案例少。動態冰可以蓄冷、蓄冷供冷、單融冰供冷、冷水機組直接供冷。
融冰吸熱:通過溫度比例調節閥,將部分空調回水通過板冰機蒸發器頂部的灑水槽均勻灑在板冰機蒸發器外表面,由于制冷機組停止運行,空調回水經過板冰機蒸發器,均勻的灑在蓄冰池上方的冰層上,通過熱交換,溫度降低至接近0℃,再由蓄冰池底部采用水泵輸送至空調回水處混合,將空調回水溫度降低至空調出水的標準,通過比例調節閥和空調出水溫度配合控制空調的出水溫度。在儲冰量不足時,機組可運行在冷水制冷模式,即運行部分壓縮機,作為中央空調機組使用。適用于各類冷凍食品的快速冷凍。貴州工業動態冰
動態冰為了防止過冷水在換熱器內結冰,換熱器內表面需要進行特殊涂層處理。吉林速凍庫動態冰裝置
冰蓄冷就是將水制成冰的方式,利用冰的相變潛熱進行冷量的儲存。與水蓄冷相比,儲存同樣多的冷量,冰蓄冷所需的體積將比水蓄冷所需的體積小得多。蓄冰空調設備,冰盤管式系統,冰盤管式系統又稱冷媒盤管式和外融冰。該系統也稱直接蒸發式蓄冷系統,其制冷系統的蒸發器直接放入蓄冷槽內,冰凍結在蒸發器盤管上。融冰過程中,冰由外向內融化,溫度較高的冷凍水回水與冰直接接觸,可以在較短的時間內制出大量的低溫冷凍水,出水溫度與要求的融冰時間長短有關。這種系統特別適合于短時間內要求冷量大、溫度低的場所,如一些工業加工過程及低溫送風空調系統。吉林速凍庫動態冰裝置