依托自主的“濾塵器系統”創新技術，以比“傳統濾袋除塵”更低的低廉運行費用，直接從“普通-毒性-劇毒粉塵廢冷暖氣”中提取“鮮新-潔凈冷暖氣”，100%內循環使用，“干凈-潔凈冷暖氣車間”從“貴族”成為“平民”，不但改善“車間內空氣的質量”、實現“環保零排放”，而且還可以獲得巨大的冷暖氣“節能紅利”。所有企業即造得起，也用得起，還有利可圖。“內循環模式-Ⅱ”與傳統的從新鮮空氣中提取潔凈空氣的“三-六級空氣過濾系統”相對比，不但運行費用減少了70%，而且，可持續運行時間從1-12個月不等，整體提高到≥5年。從含塵廢氣中提取鮮新+潔凈空氣供內循環使用的技術。東莞低效潔凈空氣
依托自主的“濾塵器-Ⅰ系統”創新技術，以比“傳統濾袋除塵”還低20%的低廉運行費用，直接從“含高濃度粉塵（普通-普通毒性）廢冷暖氣”中提取“ISO Class 6（千級）的潔凈+恒濕冷暖氣”，100%返回車間內循環使用，不但改善“車間內環境”和實現“環保零排放”，而且還可以獲得巨大的冷暖氣“節能紅利”。依托自主的“濾塵器-Ⅰ系統”創新技術，以比“傳統濾袋除塵”還低20%的低廉運行費用，直接從“含高濃度粉塵（普通-普通毒性）廢冷暖氣”中提取“ISO Class 6（千級）的潔凈+恒濕冷暖氣”，100%返回車間內循環使用，不但改善“車間內環境”和實現“環保零排放”，而且還可以獲得巨大的冷暖氣“節能紅利”。東莞低效潔凈空氣暖氣車間空氣潔凈度整體提升 。
“內循環模式-Ⅱ”：依托自主的“濾塵器系統”創新技術，以比“傳統濾袋除塵系統”略高20%的低廉運行費用，直接從“含塵廢暖氣”中提取“鮮新-潔凈暖氣”送回車間“內循環使用”，不但改善“車間內空氣質量”和實現“環保零排放”，而且還可以獲得巨大的暖氣“節能紅利”。將“內循環技術”應用于“含普通-毒性-劇毒粉塵的暖氣車間”，提取的“潔凈+恒濕暖氣100%內循環使用”，不但可以節省“40-50萬元/萬立方米.年”的巨量冷暖氣制作費用，而且，可以將車間空氣質量從“含塵車間”提升為“干凈-潔凈-超潔凈車間”，同時，還可以實現環保零排放、解決“環保排放限制瓶頸”問題、≥99.999%高效回收高附加值粉料。
依托自主的“濾塵器-Ⅱ系統”創新技術，以比“傳統濾袋除塵系統”略高20%的低廉運行費用，直接從“含劇毒高濃度粉塵（如氧化鎳）廢冷氣”中提取并獲得“ISO Class 5（百級、沒有任何劇毒粉塵成分）新鮮-超潔凈+恒濕冷氣”，100%返回車間內循環使用，不但變“雙瓶頸”為“雙零”，而且，還可以獲得巨大的冷氣節能紅利。一方面，“內循環模式-Ⅰ和Ⅱ”的運行費用與傳統一級“濾袋除塵器”相當；另一方面，產生節能費用40-50萬元/萬立方米.年；第三，項目投資＜2年全部回收。潔凈冷氣就地內循環使用。
一方面，隨著新材料、新技術的不斷涌現，粉塵回收設備的性能和效率將得到進一步提升。例如，新型濾材的研發將使得除塵器的過濾精度和效率更高；智能控制技術的應用將使得回收系統更加智能化和自動化，降低操作難度和人力成本。另一方面，隨著環保要求的不斷提高和資源的日益緊缺，粉塵回收的環保價值和資源價值將得到更加充分的挖掘和利用。例如，通過深入研究粉塵的物理、化學性質及其環境行為規律，可以開發出更加環保、高效的回收技術；同時，加強粉塵中有價值物質的回收和利用研究，可以實現資源的比較大化利用和循環利用。直接從“含高濃度粉塵廢冷暖氣”中提取“百級的潔凈+恒濕冷暖氣”。云浮空氣潔凈空氣生產企業
“內循環模式-Ⅱ”的運行費用比低廉的“傳統濾袋除系統”略高20%。東莞低效潔凈空氣
內循環模式-Ⅰ”：依托自主的“濾塵器系統”創新技術，以比“傳統濾袋除塵系統”低20%、“傳統空氣過濾系統”低80%的低廉運行費用，直接從“普通-毒性-劇毒粉塵廢暖氣”中提取“鮮新-潔凈暖氣”，100%內循環使用，“干凈-潔凈暖氣車間”從“貴族”成為“平民”，不但改善“車間內空氣的質量”、實現“環保零排放”，而且還可以獲得巨大的暖氣“節能紅利”。所有企業即造得起，也用得起，還有利可圖。將“內循環技術”應用于“含普通-毒性-劇毒粉塵的暖氣車間”，提取的“潔凈+恒濕暖氣100%內循環使用”，不但可以節省“40-50萬元/萬立方米.年”的巨量冷暖氣制作費用，而且，可以將車間空氣質量從“含塵車間”提升為“干凈-潔凈-超潔凈車間”，同時，還可以實現環保零排放、解決“環保排放限制瓶頸”問題、≥99.999%高效回收高附加值粉料。東莞低效潔凈空氣