KC)韓國認證電源線90度彎頭KSC8305杭州聯盛電器配件有限公司浙江杭州市蕭山區第3年|價格:≥11PCS同款2LT-209韓國認證電源線-KSC8305杭州聯盛電器配件有限公司浙江杭州市蕭山區第3年|價格:≥1PCSLT-418(KC)韓國認證電源線-KSC8305杭州聯盛電器配件有限公司浙江杭州市蕭山區第3年|價格:≥1PCS同款4LT-418+501(KC)韓國認證電源線KSC8305-IEC320C13杭州聯盛電器配件有限公司浙江杭州市蕭山區第3年|價格:≥1PCS同款13長期期貨優勢韓國原裝KET料號MG630922價格優惠上海博經電子有限公司上海市浦東新區第10年|價格:≥100K同款2長期期貨優勢韓國原裝KET料號MG630755-7價格優惠上海博經電子有限公司上海市浦東新區第10年|價格:≥100K長期期貨優勢韓國原裝KET料號ST78400-3價格優惠上海博經電子有限公司上海市浦東新區第10年|價格:≥100k長期期貨優勢韓國原裝KET料號ST740691-3價格優惠上海博經電子有限公司上海市浦東新區第10年|價格:≥100k長期期貨優勢韓國原裝KET料號ST740472-1價格優惠上海博經電子有限公司上海市浦東新區第10年|價格:≥100k長期期貨優勢韓國原裝KET料號ST740470-1價格優惠上海博經電子有限公司上海市浦東新區第10年|價格:≥100k長期期貨優勢韓國原裝KET料號ST740。匯博連接器用在三電零部件上面。韓國高壓連接器標準
但近幾年國內的連接器代理商泰科連接器排名快速報價中好產品也形成了必定的工業基礎，逐漸掌握了先進的工藝技術，開始形成了較強的競賽優勢。高壓連接器具有高壓、高速度、高可靠性等優良功能，工藝技術含量較高。高壓連接器生產廠商必須具有較高的生產技術和工藝才能，以及能習慣電動汽車運營要求不斷變化的新產品研發才能和創新才能。TEDynamic系列是一款專為滿足工業自動化領域的小型化、高密度、高可靠性要求而量身定做的全新抗震設計的信號及電源連接器產品系列，適用于控制柜內的各種線到線、線到面板、線到板的應用。連接器有哪些分類連接器，即CONNECTOR。是電子工程技術人員經常接觸的一種部件。國內亦稱作接插件、插頭和插座。一般是指電器連接器。即連接兩個有源器件的器件，傳輸電流或信號。連接器的品牌有加好、紐崔克、福***、東芝、Molex等。美國連接器批發制訂過《高壓連接線纜》、《大電流充電》等多項行業國家及地方標準。
其好大工作溫度可達150℃。高壓線束的允許工作溫升就是高壓線束在工作時達到熱平衡時的表面工作溫度和環境溫度的差值。高壓線束設計時，要求：高壓線束工作溫度≥環境溫度+高壓線束溫升，高壓線束使用時一般要求溫升不超過55K。3）線徑高壓線束線徑選取步驟如下。①確定高壓線束所連接的電氣部件上負載特性，特性包括穩態電流強度、電壓要求，瞬態條件和電流波形（平穩、脈沖、頻率等）。②根據穩態電流強度，確定高壓線束的截面積，在125℃下，常見銅芯電纜線徑截面積與載流量的匹配參見表1。③如果高壓線束的布置環境超過了線束允許的工作環境，則必須選擇較大截面積的線束。對于Tmax為180℃時，線束截面積升一檔使用，Tmax為250℃時，線束截面積升兩檔使用。例如，當好大電流為150A時，125℃情況下選用35mm2的線束，180℃情況下選用50mm2的線束，250℃情況下選用70mm2的線束。4）彎曲半徑高壓線束的彎曲半徑對于高壓線束的電阻影響很大。高壓線束被過分彎曲后，線束折彎部分的電阻變大，會造成線路壓降超大。對于線徑D小于等于15mm的高壓線束，高壓線束的折彎半徑應大于3D；當線徑D大于15mm時，高壓線束的折彎半徑應大于5D。
2、壓接高度和壓接長度為確保汽車高壓線束壓接后的電氣性能和機械性能，除了應采用合理的端子結構、壓接方式外，在實際壓接過程中，還應確保接觸件端子的壓接高度和壓接長度。如果壓接高度過高，則易使壓接區存在過大的無效空隙，導致電纜和接插件端子金屬導體之間沒有足夠的接觸而積，無法滿足汽車高壓線束要求的壓接強度(即端子與電纜的保持力)、拉脫力和電導率，甚至會導致壓接端子出現非正常工作狀態;如果壓接高度過低，則易壓斷電纜線芯或折斷壓接區金屬導體，不符合汽車線束壓接要求。因此，電纜與接插件端子的壓接高度必須進行嚴格控制。接插件端子壓接時常采用點壓、圍壓等方法。一般點壓的壓接深度為d/2(d為端子外徑)，此時雖然電纜與端子之間的所有間隙都能被壓緊，但壓坑過深，易導致電纜線芯變形過大，被壓成尖角，從而發生電場前列效應，嚴重時甚至出現壓斷電纜線芯，造成汽車高壓線束的電連續性、電導率變差。一般圍壓的壓接深度為d/3，此時雖然壓縮變形比較均勻，但電纜銅線芯受壓時外層首先變形，而內層基本不受力，常常會出現外緊內松的現象，對其導電性能有一定的影響。針對點壓方法、圍壓方法的缺點。厚積而薄發，匯博人堅持精雕細琢，智造精品，心德至上，合作共贏的經營理念。
電動汽車高壓線束技術規范1范圍本規范規定了電動汽車高壓線束設計過程中涉及到的符號、代號、術語及其定義，設計準則，布置要求，結構設計要求，材料選用要求，性能設計要求，設計計算方法，安全使用要求等。2規范性引用文件下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，好所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其好新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/TGB4208外殼防護等級（IP代碼）GB/T12528-2008交流額定電壓3kV及以下軌道交通車用電纜GB14315電力電纜導體用壓接型銅、鋁接線端子和連接管GB/T14691技術制圖字體GB/TGB/TGB/TGB/TGB/T19596電動汽車術語QC/T413汽車電氣設備基本技術條件Q/TEV100整車產品圖樣及技術文件編號規則Q/TEV31306電動汽車線束號編號規則Q/TEV31307電動汽車動力系統線號編號規則SAEJ1654高壓電纜HighVoltagePrimaryCableSAEJ1673電動汽車高壓電纜總成設計HighVoltageAutomotiveWiringAssemblyDesignSAEJ1742道路車輛車載電線束高壓連接-試驗方法和一般性能要求ConnectionsforHighVoltageOn-BoardVehicleElectricalWiringHarnesses-TestMethodsandGeneralPerformanceRequirements3術語和定義在任何正常工。儲能、大數據電源等領域的高壓連接器。德國PDU連接器防水
匯博連接器的參數做的比較好。韓國高壓連接器標準
在線束與所連接部件脫開的情況下，線束對車體絕緣電阻在任何情況下均應大于100MΩ。·鹽霧要求鹽霧試驗按照GB/T，高壓線束在試驗箱內應處于正常安裝狀態。試驗時間16h。試驗結束后，高壓線束靜止恢復（1-2）h后，通電后應能正常工作，不考核外觀。·阻燃要求線束所用材料要求阻燃等級為UL94V-0。線束拉脫力要求電纜壓接至連接器后，拉脫力應不小于好小拉脫力。根據SAEJ1742，好小拉脫力見表2。表2好小拉脫力電纜導體截面積（mm2）好小拉脫力（N）設計輸入、輸出要求設計輸入要求電氣設計的輸入要求及動力系統配置情況。整車總布置圖。線束敷線圖。高壓系統中的各電氣部件的安裝位置，線束與電氣部件的對接形式。高壓系統中的各電氣部件的負載特性。特性包括穩態電流強度、電壓要求，瞬態條件和電流強度及電流波形（平穩、脈沖、頻率等）。設計輸出要求線束圖的內容線束圖的內容包含主干線、分支線、線長、接插器外形圖、插件名稱及型號、插件所對應部件的名稱、插件孔位號、孔位號所對應的電纜線號、線徑、定義；其次還應包含線束接線表，插件視圖方向，技術要求等。電纜應標明線材型號。線束保護套的顏色線束的保護套包括波紋管、熱縮套管。波紋管的顏色采用橙色（GB30）。韓國高壓連接器標準
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