飛和空壓機潤滑油

空壓機油性能要求，基礎油質量要高。壓縮機油的基礎油可以分為礦物油型和合成油型兩大類。礦物油型壓縮機油的生產一般經溶劑精制、溶劑脫蠟、加氫或白土補充精制等工藝得到基礎油，再加入多種添加劑調合而成。壓縮機油的基礎油一般要占成品油的95%以上，因此基礎油的質量優劣直接關系到壓縮機油成品油的質量水平，而基礎油的質量又與其精制深度有著直接關系。精制深度深的基礎油，其重芳烴、膠質含量就少。殘炭低，抗氧劑的感受性就好，基礎油的質量就高，它在壓縮機系統中積炭傾向小，油水分離性好，使用壽命相對就長一些。空壓機油性能要求，研究壓縮機油的工況認為：改善基礎油構成是提高壓縮機油質量的關鍵性因素。飛和空壓機潤滑油

空壓機機油問題。問題表現：主要包括加油量過多、油品選型。1、加油量過多大部分是行業新人或新接手的機器，售后人員保養時對機器加油量拿捏不準，超過正常油位，部分機油隨氣流帶走，導致機器跑油；還有一個隱藏較深的問題點就是加油量偏多的變頻空壓機在低頻運行時耗油高，因為在空壓機低頻運行時，電機轉速較低，進入機器的機油量相對較少，油分桶的油位過高，過高的部分機油會隨氣流帶走造成耗油高。處理建議：咨詢空壓機廠家的專業售后工程師，并觀察油位鏡合理加油，一般在機器加載穩定時油位控制在觀油鏡的1/2-2/3處，變頻機器注意低頻運行時的油位不要過高。2、空壓機油品對空壓機系統的重要性同樣不言而喻，建議在專業的油品技術銷售廠家指導下合理選型。華達瑞森特潤滑油添加劑是近代高級潤滑油的精髓，正確選用合理加入，可改善其物理化學性質。

目前國內空壓機油的品種與規格標準：目前國內已標準化的往復式空壓機油品種有L－DAA、L－DAB2種，規格標準為GB12691－90，粘度等級均分32、46、68、100、150五個牌號。回轉式空壓機油已標準化的有L－DAG輕負荷噴油回轉式空壓機油，規格標準為GB5904－86，粘度等級分15、22、32、46、69、100、六個牌號；L－DAH回轉式(螺桿)空壓機油標準為企標，設32、46、32A、46A四個牌號，DAH油是由加氫基礎油調制而成的新型螺桿空壓機油，具有優良的熱氧化安定性和低的積炭傾向，其中32A、46A為抗磨型。

空氣壓縮機油是如何分類的？空氣壓縮機油按壓縮機的結構型式分往復式空氣壓縮機油和回轉式空氣壓縮機油兩種，每種各分有輕、中、重負荷三個級別。空氣壓縮機油按基礎油種類又可以分為礦油型壓縮機油和合成型壓縮機油兩大類。往復式空氣壓縮機油有哪幾種？往復式空氣壓縮機油分為輕負荷L－DAA、中負荷L－DAB、重負荷L－DAC三種，粘度等級均設32、46、68、100、150五個牌號，其中DAA、DAB屬礦油型，DAC屬合成油型。回轉式空氣壓縮機油按輕、中、重負荷也分為三種，即輕負荷的L－DAG、中負荷的L－DAH，重負荷的L－DAJ，粘度等級均設15、22、32、46、68、100六個牌號，其中DAG、DAH屬礦油型，DAJ為合成型。潤滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因，質量會逐漸下降，同時也會有一些消耗，使數量減少。

空壓機油成分有：空壓機油成分潤滑油基礎油。潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用普遍，用量很大，但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品，因而使合成基礎油得到迅速發展。礦油基礎油由原油提煉而成。空壓機油成分潤滑油基礎油主要生產過程有：常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補充精制。礦物基礎油的化學成分包括高沸點、高分子量烴類和非烴類混合物。空壓機油成分組成一般為烷烴、環烷烴、芳烴、環烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機化合物和膠質、瀝青質等非烴類化合物。精制深度深的基礎油，其重芳烴、膠質含量就少。BP螺桿機合成油生產商

基礎油大部分是聚合物或高分子有機化合物。飛和空壓機潤滑油

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