汽車服務發展戰略編輯語音慧聰網：公司發展戰略是什么？預測一下三年或五年之內公司的將會發展到什么樣子？楊偉東：發展戰略是在全國設立四大加盟連鎖分部，在省級城市建立直營機構10家以上，預計三五年后公司直營機構遍布每個省會級城市，以省級直營機構為中心，達到加盟店總量在2000家以上。汽車服務培養目標編輯語音本專業培養適應中國汽車產業需要的，具有良好的***素質、文化修養、職業道德、服務意識，德、智、體、美***發展；掌握現代汽車的基本理論和技術、汽車整車及配件營銷的理論及技巧，具有汽車市場調查與預測、車營銷策劃、汽車推銷技巧和汽車故障診斷的能力，適應汽車營銷企業管理、服務***線需要的高等職業技術教育專科層次專業技術人才。汽車服務主干課程編輯語音***理論與德育、大學英語、體育、高等數學、應用文寫作、計算機應用基礎、電工技術基礎、機械制圖與計算機繪圖、汽車機械基礎、汽車構造、會計學原理、經濟法、市場調查與預測、汽車營銷基礎、汽車營銷實務、汽車電氣設備、汽車故障檢測技術、汽車配件管理與營銷、電子商務理論與實務、專業英語、汽車拆裝實訓、汽車市場調查與預測實訓、汽車營銷崗前實習等系列教學實踐環節。當人坐在汽車中準備啟程時，卻發現發動機無法啟動，這是令人十分懊惱的事。遼寧常見汽車服務貨源充足
所謂汽車美容連鎖，是指一個汽車美容品牌持有者以同樣的方式、同樣的標準，在多處同樣命名(店鋪的裝修形象甚至汽車用品的陳列也都差不多)的服務店里，出售固有汽車用品，提供汽車養護改裝等服務，這些同時經營的汽車美容店就被稱為汽車美容連鎖店，這種經營模式則被稱之為汽車美容連鎖經營。中文名汽車美容連鎖概述一種經營模式必要性我國汽車產業已初具規模加盟的優勢***的信息來源，準確的市場決策目錄1必要性2加盟優勢3注意事項汽車美容連鎖必要性編輯語音經過50多年的發展，我國汽車產業已初具規模。黨的十六大把汽車工業列為國民經濟發展的五大支柱產業**，可見汽車工業對整個國民經濟發展所處的地位。隨著人民生活水平的不斷提高，汽車使用環境的日益改善，汽車消費逐漸大眾化、家庭化，加速了我國步入汽車化社會的進程。汽車消費的社會化必將引發汽車消費文化的提升、汽車消費觀念的變革。越來越多的汽車用戶，都通過對自己愛車的裝扮來展示自己的個性、身份、形象、文化品位及審美情趣等，這必將為汽車后續服務——汽車美容養護及裝飾裝潢業的市場帶來無限的商機。據有關部門預測，到2010年，汽車美容養護店的需求量為15萬家左右，從業人員將達300余萬人。安徽安裝汽車服務周轉率汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。
不要等到風風光光的開業后，才發現已無資金進行店面后期的運作，豈不鬧了個天大的笑話。二、慎重選擇你的汽車美容加盟的品牌。連鎖加盟，在法制完善的市場經濟社會，確實是一個良性的商業模式。但，在國內市場，很多“聰明”的商人，把“連鎖加盟”這個模式，已經開發為一種***工具了，既然有了“**”，我們就必須具體問題、具體分析了。對汽車后市場領域品牌問題，在“市場解析”中，您只要看，它的廣告受眾是誰，就明白了。也就是，它的廣告，是做給消費者看的？還是做給投資者看的？比如：麥當勞的廣告，是不厭其煩的做給消費者，所以，它是有品牌共享價值的。而汽車后市場領域呢？招攬投資者的廣告做的再多，也只是為了***！談不上品牌價值。三、**好能與汽車美容加盟總部直接溝通。現在連鎖企業很多，加上**近幾年開汽車內飾加盟賺取利潤可觀，使得有些新興的連鎖企業和加盟者都比較浮躁。一些創業者創業心切，只聽連鎖企業的一些宣傳資料就草率地簽約加盟，等到有糾紛才發現連鎖總部比自己的店面還小，甚至是一個空殼，根本沒有解決加盟項目問題的能力和經驗。因此，創業者要親自去考察總部以及去汽車內飾加盟搜集***手現場資料，這是非常必要。
我國汽車零部件行業很小，集中在卡車等商用車領域。轎車發展起來之后，在整車的帶動下，零部件行業才起步。那個時候，國外零部件企業通過轉讓一些即將淘汰的技術，就能夠滿足我國市場需要。現在不同了，經過30多年的發展，國內自主品牌零部件行業技術水平提升很快，不少零部件企業630c7c03-2c11-420b-ac1f-ff有能力為自主品牌整車配套，也進入到合資品牌的配套體系中。零部件企業對技術來源的認識，存在三個誤區：首先，以仿制代替技術創新；其次，依賴從外面購買；再次，不愿抓住“走出去”利用國際科研資源的機遇。與此同時，國外零部件企業一方面把中國同行當成競爭對手，一方面又怕中國同行的模仿，這是問題的關鍵。”在整體技術水平逐漸的提升，也不能掩蓋自主品牌零部件企業在自主創新上的誤區，即把仿制當成主要的技術來源。我們應借全球資源謀發展。“模仿只是發展中的一個手段，**技術模仿不來，也買不來，必須要走自主創新的路子。”隨著汽車電子化時代的到來，模仿將無法奏效，一個零部件要真正的拷貝，不是看圖紙能做到的，因為有好多內在的**圖紙是表現不出來的。“零部件行業的模仿，就跟唱歌一樣，模仿得再像，你沒有自己的東西，連譜都不識。自助化服務，因為人們越來越忙，車子進入工薪階層，對價格比較敏感。
汽車零部件市場的“蛋糕”越來越大。中國汽車配件用品市場協會會長、中國汽車工業配件銷售公司總經理王篤洋表示，中國汽配市場規模已經由2000年的1700億元增加到2009年的1萬億元。預計2010年底，中國汽配市場的規模將達到。汽車售后市場也已經由之前的600億元發展到4000億元。汽車服務的三大趨勢***是電腦洗車，因為人工成本越來越高。第二是自助化服務，因為人們越來越忙，車子進入工薪階層，對價格比較敏感，其中自助洗車機中，闖王自助刷卡投幣洗車機就深受眾多車主喜歡，省時、省錢、操作簡單，輕松完成清水、泡沫、水蠟的隨意切換。第三是蒸汽洗車進地下車庫，很多社區受地面空間停車的局限，地下車庫越來越多，而地下車庫就會受到水的局限，因此蒸汽洗車就滿足了地下車庫洗車的要求。中國汽車配件行業從模仿時代邁進自主創新時代根據分析：在2009年我國汽車銷量達到了1300多萬輛，位居全球***。今年上半年，根據中國汽車工業協會提供的數據，汽車產銷分別完成。中國零部件市場規模的擴大，給零部件企業帶來了廣闊的發展空間。此外，一些相對有實力的零部件企業不愿抓住國際金融危機帶來的機遇，歸根結底也是仿制文化在作怪。在國內零部件行業。進行時滯試驗，檢查日動變速器的離合器、制動器的磨損情況。上海市場汽車服務廠家批發價
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不少企業居然把模仿策略當做是持續發展之道、基業長青之道。當一個行業仿制文化當道，那么仿制就變成了萬惡之源。之所以說仿制是萬惡之源，基于兩點理由：一個是仿制已經讓中國零部件行業在國際上喪失信譽，一個是它從根本上***了國內零部件企業自主創新的沖動。對比韓國，上世紀50年代的時候，我們已經會制造卡車，韓國什么都不會，幾十年過去了，韓國汽車630c7c03-2c11-420b-ac1f-ff走出國門，還打進了歐美市場。尋根溯源，這一切也都是仿制文化作祟的結果。2008年以來的國際金融危機，使得國際汽車市場格局發生重大變化。國外一些專門服務于大汽車公司的研發機構，因為客戶各項費用縮減，無活可干，這恰恰為我國零部件企業提供了機遇。“前一段時間和以色列的汽車行業同行接觸，他們告訴我，以色列雖沒有自己的汽車工業，但有很多**的研發機構，都很期望和中國的企業合作。這些資源都可以利用。”董建平認為，在借用國際資源的形式上，可以有多種，比如在國外建立研發機構，長安汽車就是這么做的。比如，把項目拿出去，成立專門的研發團隊，還有和國外研發機構建立戰略合作伙伴關系等。隨著國內自主品牌零部件行業技術水平不斷提高。在**開放初期。遼寧常見汽車服務貨源充足
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