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受累于汽車產業的整體宏觀環境低迷，汽車配件，汽車零部件，配件，拆車件收入水平也出現下降的趨勢。據前瞻產業研究院統計，2014年，我國汽車配件，汽車零部件，配件，拆車件板塊收入達21.31%，至2019年上半年則下降至19.63%。由于我國汽車配件，汽車零部件，配件，拆車件產業已放開了股比限制，外資零部件巨頭紛紛在中國汽車市場上以獨資或控股合資的方式建廠，向合資品牌車企提供配套零部件，占據著中國汽車配件，汽車零部件，配件，拆車件較高的市場占比，攫取了巨大的收入，也擠壓了本土零部件企業的生存空間。而銷售由于具有更輕的重量而得到普遍采用。目前，發達地區汽車的內飾件已基本實現塑料輕量化，塑料在汽車中的應用正在由內飾件向外飾件、車身與結構件發展。因此，適合新能源車的高效率空調對占領市場至關重要。汽摩及配件發展引發空調技術新變革。能源車尤其是電動車的發展，對于空調的設計提出較大挑戰，因采暖方式不同，空調的設計、結構、理念亦發生較大變化，迫使企業不得不采取新的解決方案。捷豹XKR分動箱