換電站建設規模提升，非補能換電方案車型增加，換電方案有望成為行 業標配。在新能源汽車滲透率提高和政策驅動下，全國電動汽車換電站 建設規模不斷提升，截至 2021 年 6 月，全國共有 716 座換電站，與 2020 年相比增加 161 座，根據前瞻研究院和中電聯預測，中國換電站數量將 于 2025 年突破 2000 座，2035 年達成一萬座，2026 年中國電動汽車換 電市場規模預計突破 140 億元。從支持換電的電動汽車數量來看，截至 2021 年 5 月中旬，國家平臺中接入的換電車輛為 15.59 萬輛，較 2019 年增長超過 30%，其中私人乘用車約 7.9 萬輛，占比近 50%。從廠商結 構來看，中國換電站市場主要新能源汽車占據， 其中重點面向營運車輛市場和私家車市場。連接器有很多種類，可根據工作頻率、電氣性能、外形結構、環境性能和其他特征來區分。福建多功能連接器供應
同軸連接器 FAKRA 與 Mini-FAKRA 成為汽車射頻連接器標準。FAKRA 連接器源自某公司，由射頻連接器 SMB 界面的基礎上增加塑殼結構而來，經過二十余年的發展，FAKRA 已成為汽車行業通用的標準射頻連 接器，被業界普遍應用。RF 頻率可達 6GHz，滿足大多數車載數據的傳 輸需求，一般采用同軸電纜、單線單芯，阻抗 50Ω，較大承載電流 1A。 目前 FAKRA 連接器已成為 GPS 系統、衛星收音機、車載互聯網接入、 發動機管理等汽車 RF 應用的主要解決方案。隨著汽車電子設備增加和 架構的集中化，車輛對高速連接器的傳輸頻率和小型化有了更高要求。 北京精密連接器我國的經濟水正在不斷增長，對連接器的需求量不斷地增加。
何謂連接器，電子連接器泛指各種電子組件間的連接單元,主要作為芯片對電路板,電路板之間和電路板對箱體電子訊號連結與傳輸.種類而言,可分為基板用連接器,角形連接器,圓柱形連接器,以及趨熱門的PCMCIA規格連接器等等。電子連接器雖然定義上一直不太清楚,其涵蓋的范圍,一般的了解并不包括電源插頭或插座以外的高電壓,高電流的電器或電氣連接器:電開關也不包括大內.在日本大部分業界的人都直接用英文(Connector)的音譯,有時叫[連續件]。
當然塑料部分也是同樣的道其制造包括五大技術：1、沖模技術，2、射出成型技術，3、電鍍技術，4、裝配技術，5、檢測技術.由于連接器的趨勢走向薄短小及SMT化，故所需之各項制造技術也需速提高其精度的要求，同時對于制造者的精密觀念也改變需才能制造出精密的連接器，否則在末來連接器的讓市場中,將會被淘汰出局，因品質無法競爭電子組件甚至整個設備失效，整個連接器包括端子和塑料兩個主要部份端子。就應用而言，大部分電子連接器都用在計算機、電訊、航空、汽車及各種儀器上面。中國未來將可望成為未來全球汽車連接器重要的生產基地。
電子連接器為什么要在鹽霧環境中測試？鹽霧環境主要是指用醫療器械連接器和電動汽車連接器以及水下應用設備的應用環境。在正常情況下的鹽霧環境是指由5%鹽溶液形成的鹽霧環境，通常用該環境能有效的評估那些直接暴露在海洋或陸地上的鹽等環境中的設備或組件，它不是一個真實的環境。正常的暴露時間為48小時到96小時之間。鹽霧測試通常用于水下環境并且通常用來評估金屬連接器外殼的耐腐蝕性（如驗證鋅合金壓鑄件表面的鎳鍍層的腐蝕保護效果），通過檢查DWV和絕緣電阻來確認暴露后的零件的性能，來確定殼體密封件是有效的。電動化驅動高壓連接器需求。貴州水下連接器型號
連接器下游包括汽車、通信、計算機等消費電子、工業、交通等領域。福建多功能連接器供應
目前已經開始把國內的主機廠占比較大的份額，部分內資車廠其占比有40%到60%的份額，在一些中外的合資廠、外資廠也看到在逐步的推進，未來的前景應該非常好，較近華為發布了一些新的車型，部分內資公司也都有深度的參與，不管是連接器還是高壓高速線束都有眾多內資工廠的身影，隨著世界局勢的變換，未來的排他性技術壁壘將越來越多，相信大家都看到眾多不可調和矛盾加深的趨勢，目前整理中國的連接器行業來看，除了中航以外沒有看到具有直接硬剛海外前面三甲的巨頭潛力的公司。福建多功能連接器供應