常用的真空機組有：羅茨水環真空機組，羅茨旋片真空機組，羅茨螺桿真空機組等。 羅茨螺桿真空機組是由羅茨泵作為機械增壓泵與初級泵串聯而成。羅茨泵是一種外壓縮、雙轉子容積式真空泵，轉子與轉子、轉子與泵腔壁無接觸，故可實現高速運轉，且不必潤滑，以實現無油抽氣過程。螺桿泵屬于內壓縮、容積式真空泵，工作時分為吸氣、壓縮、排氣三個過程。 羅茨螺桿真空機組具有以下優勢： 1.結構簡單，占地面積小。 2.耗水少，無需水處理設施。 3.無高壓蒸汽以及鍋爐系統等危險源。 4.從大氣壓到工藝真空，性能曲線平滑、連續可控，且在67Pa附近抽速穩定。 5.運行成本較低，節能效果明顯。羅茨泵的泵體的布置結構決定了泵的總體結構。廣州氣冷式羅茨泵售價
不銹鋼羅茨泵是在型泵的基礎上，為解決輸送瀝青及冷凝油改制而成的，在泵殼外表或端蓋加保溫層，利用蒸汽或導熱油循環對泵的工作室進行保溫，從而對泵的連續工作和間歇工作，提供方便和良好條件。不銹鋼羅茨泵具有：低轉速的，效率高，體積小，流量大，消耗功率小，自吸能力強，不用引油，使用方便等特點。不銹鋼羅茨泵可大多數用于輸送石油及石油產品(汽油可換銅泵葉)和工廠輸送各種油類和液體。如原油，油漆，潤滑油，玻璃膠，油脂酸，牙膏和淡堿性(肥皂加工)液體等;食品加工可輸送各種液體，如豆醬，醺母，糖稀等。裝卸各種油槽車及油輪等速度快、效率高，使用方便，可以正反轉工作。江蘇氣冷式羅茨泵費用羅茨泵重新裝置后應進行試工作，一般須空工作2小時并換油二次。
羅茨真空泵的兩個轉子在泵體中如何布置，決定了泵的總體結構。當總體結構決定后，泵體本身的結構與形狀也就相應地決定了。羅茨真空泵的總體結構布置一般有三種方案：立式：兩個轉子的軸線呈水平安裝，但兩個轉子軸線構成的平面與水平面垂直，這種結構，泵的進排氣口呈水平設置，裝配和連接管道都比較方便。但其缺點是泵的重心太高，在高速運轉時穩定性差，所以除小規格的泵外，采用這種結構型式的不太多。臥式：兩個轉子的軸線呈水平安裝，兩個轉子軸線構成的平面成水平方向，這種結構的泵的進氣口在泵的上方，排氣口在泵的下方(也有與此相反的)。下邊的排氣口一般為水平方向接出，所以進排氣方向是相互垂直的。排氣口接一個三通管向兩個方向開口，一端接排氣管道，另一端死或接旁通閥時使用。這種結構的特點是重心低，高速運轉時穩定性好。國內外大中型泵多采用此種結構型式。豎軸式：國外有的羅茨泵的兩個轉子軸線與水平面垂直安裝。這種結構的裝配間隙容易控制，轉子裝配方便，占地面積小，但齒輪等傳動機構裝拆不便，潤滑裝置也較復雜。
羅茨泵又名羅茨真空泵，是由羅茨風機演變而來的一種旋轉式變容真空泵。多應用在中間供料、紡織印染、雕刻機、塑料顆粒輸送、粉料輸送、物料輸送等。由于羅茨真空泵工作范圍的不同，則分為低真空羅茨泵、中真空羅茨泵(又稱機械增壓泵)和高真空多級羅茨泵三種。羅茨泵在使用過程中，需要注意以下事項：羅茨泵使用時必須配備前級泵，不要單獨使用。羅茨泵大多數用在羅茨真空機組中，其作用是提高抽速和前級泵的真空度。羅茨泵在與前級泵連接的中配需配備旁通閥，這樣可以有效的保護羅茨泵，如果前級泵的抽氣不穩定或者其他因素導致整個機組的工作不正常帶有旁通閥的羅茨泵此時會起到保護羅茨泵的作用，從而延長整個真空機組的壽命。羅茨泵在使用過程中如果導致真空度降低，此時需要檢查不可缺少的一點是羅茨泵轉子之間的間隙是否有所變化，如果羅茨泵的轉子間隙變大，則需要更換羅茨泵，因為此類羅茨泵在生產加工過程中沒有對羅茨泵轉子做靜動平衡，或者是采用軸套密封的。傳動部位磨損是羅茨泵普遍存在的問題，并且數量較大，損壞頻繁。
羅茨真空泵空氣冷卻在泵的排氣口處設置密集的冷卻片，冷卻片用冷水管進行冷卻，或在泵的排氣口處直接安裝冷卻水管，這樣排氣口處的氣體就會降溫，這種冷卻方法能有效地散出羅茨泵轉子在壓縮氣體中所產生的執量。而且當排氣壓力較高時，因氣體分子的密度大，使熱傳導性能更好，其冷卻效果也好些。使用這種方法能保證泵在較高的壓差下作，實驗證明，一臺羅茨泵在30Torr壓差下運轉6h，其轉子在外殼的溫度差為22度，當在排氣口處安裝冷卻器后，在85Torr壓差下長其運轉，其溫差也不超過17度。一般說來，羅茨真空泵采用空氣冷卻之后，可將壓差提高80Torr，而不加冷卻器一般只能達到15~30Torr。 這種冷卻方法與環境溫度有關系，環境溫度高吸入的氣體溫度就高。則冷卻效果就不好。此外，這種方法只能避免高壓差產生的高熱，而不能防止泵壓縮過程中發熱，而引起間隙變小的問題，所以受泵本身間隙的限制。羅茨泵的轉子與轉子之間、轉子與泵殼之間互不接觸，間隙一般為0.1～0.8毫米。廣州氣冷式羅茨泵售價
隨著羅茨泵應用的日益增多，設備在運行過程中由于受到高溫、高壓、強腐蝕、氣蝕沖刷等惡劣環境的影響。廣州氣冷式羅茨泵售價
羅茨真空泵轉子的內部冷卻：為了使羅茨真空泵在更高壓差下工作，可采取更有效的冷卻方法，即將轉子用循環油冷卻，在泵軸兩端分別有油孔、油徑軸頭打入，經轉子內壁再從另一端排出。冷卻油除冷卻轉子外，還潤滑齒輪和軸承。這種冷卻效果較好，泵在運轉時轉子溫度低于外殼溫度，大泵常采用這種方式。例如在80Torr壓差下工作時，羅茨真空泵轉子溫度較外殼低78度，同時還發現泵負荷越重時，則間隙越大，這是因為轉子用油冷卻，溫度比殼體低，負荷越大，殼體膨脹越厲害，軸間距加大，所以間隙會增大。 由于負荷大，轉子和殼體溫差不斷增高，使間隙不斷增大，這會使首逆流增大，引起羅茨真空泵抽速下降。為了克服這個缺點，羅茨泵在高負荷下工作時，需要采用有效措施，一般是將羅茨真空泵的外殼和轉子同時采用油循環系統進行冷卻。廣州氣冷式羅茨泵售價
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