江蘇預拌混凝土

設計要求（1）料倉的容量應根據破碎機的規格、運輸礦石的車型、裝載量和來車間歇等因素綜合考慮。其有效容積應不小于破碎機連續運轉15~20min的產量。（2）料倉內部滿鋪鋼軌，一般鋼軌間距為200mm。（3）料倉的進料邊設置車擋，車擋的高度及寬度應使礦石能全部落入喂料倉又能保證卸車的安全，其高度一般為500mm。（4）車擋的頂部和內外兩側均需敷設鋼板，防止礦車將其撞。（5）料倉前壁的開口形狀常規做法是矩形的，也可做成梯形的。多年合作廠家，貨源穩定質量優。江蘇預拌混凝土

如何正確選到質量好的水泥1、檢查水泥的保質期，一般來說，水泥的保質期是在三個月以內，要是超過這個時間，水泥的強度將會下降15%至20%左右。因而過了三個月，一定要重新檢查其量，合格后再使用。2、在選購水泥的時候，是需要看其外包裝。質量好的水泥是使用防潮效果好的，且不容易損壞的編織袋，且外包裝上會有標注保質期、許可證、重量、廠家等信息的標志。而質量差的水泥，一般是沒有此類信息的。3、購買水泥的時候，盡量與大品牌商家合作，這樣給到的質量是比較好的，后期使用不會帶來較大的麻煩。而且負責水泥施工的師傅手藝也不可太差，以免帶來不必要的麻煩。江蘇預拌混凝土實時物流追蹤，信息透明更放心。

細數模數砂的細度模數是表征砂粒徑的粗細程度及類別的指標。細度模數越大，表示砂越粗。砂的粗細按細度模數分為4級：粗砂：細度模數為3.7-3.1，平均粒徑為0.5mm以上。中砂：細度模數為3.0-2.3，平均粒徑為0.5-0.35mm。細砂：細度模數為2.2-1.6，平均粒徑為0.35-0.25mm。特細砂：細度模數為1.5-0.7，平均粒徑為0.25mm以下。施工標準：砂按細度模數分為粗、中、細三種規格，其細度模數分別為：1.粗：3.7~3.12.中：3.0~2.33.細：2.2~1.6普通混凝土用砂的細度模數范圍在3.7-1.6，以中砂為，或者用粗砂加少量的細砂，其比例為4:1。標準砂的比較大粒徑為4.75mm。

裝修中，水泥是不可或缺的建筑裝飾材料，如用于抹面、鑲貼塊狀飾面材料、修補堵漏、砌零星工程等。如果水泥選擇不當或使用質量低劣的水泥，可能會導致廚房、衛生間出現漏水問題，墻面、天花板出現粉酥、掉面或爆皮剝落等現象，鑲貼的飾面材料也會有松動情況。為避免這些因水泥而產生的麻煩，下面為大家介紹一些家庭裝修中關于水泥選擇與使用的知識，高質量水泥通常具有以下特征：1、水泥紙袋包裝完好，標識齊全。紙袋上的標識應包工廠名稱、生產許可證編號、水泥名稱、注冊商標、品種（含品種代號）、標號、包裝年、月、日和編號等。不同品種的水泥有不同的顏色標識，硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥為紅色，礦渣水泥為綠色，火山灰水泥和粉煤灰水泥為黑色。2、用手指捻水泥粉時，有少許細砂粉的感覺，表明水泥細度正常。3、色澤呈深灰色或深綠色。4、無受潮結塊現象。點到點服務，土拉寶讓地材運輸更高效無憂。

高速公路工程建設，材料是成本占比比較大的部分；而無論何種設計方案，砂料都是不可或缺的主要材料，在全部材料中用量比較大。砂石料屬于典型的地方材料，帶有強烈的地方屬性，不適于遠程運輸，應盡可能就近生產和供應。所以在工程施工組織設計時，砂石料場的規劃選擇是重中之重。在某些地方，由于地方經濟及周邊地材市場較不發達，地方砂石料場設備配置、產量質量等無法滿足高速公路建設質量高、數量大的需求，只能依托工程周邊山體自建砂石料場來滿足工程需求，方能保質保量完成工程建設。本文分享高速公路項目自建料場的選址、場地建設、設備配置等。嚴格質量控制，確保每批貨物達標。上海防水卷材

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顆粒級配砂的顆粒級配是指不同粒徑的砂粒搭配比例。在混凝土中砂之間的空隙是由泥漿所填充，為了節約水泥和提高混凝土強度，就應盡量減小砂粒之間的空隙。如果是相同粒徑的砂，空隙就大；用兩種不同粒徑的砂搭配起來，空隙就減小了；用三種不同粒徑的砂搭配，空隙就更小了。因此，只有適宜的顆粒分布，才能達到良好的級配要求。混凝土用砂應選用顆粒級配良好的砂。除特細砂外，Ⅰ類砂的累計篩余應符合表1中2區的規定，分計篩余應符合表2的規定；Ⅱ類和Ⅲ類的累計篩余應符合表1的規定。砂的實際顆粒級配除4.75mm和0.60mm篩擋外，可以超出，但各級累計篩余超出值總和不應大于5%。江蘇預拌混凝土