蕪湖泛塞密封圈

O型圈材質分類對照及優缺點：丁基橡膠IIR(ButylRubber)為異丁烯與少量isoprenes聚合而成，保有少量不飽合基供加硫用，因甲基的立體障礙分子的運動比其它聚合物少，故氣體透過性較少，對熱、日光、臭氧之抵抗性大，電器絕緣性佳;對極性溶劑如醇、酮、酯等抵抗大，一般使用溫度范圍為-54~110℃。（1）優點：?對大部份一般氣體具不滲透性。?對陽光及臭氧具良好的抵抗性。?可暴露于動物或植物油或是可氧化的化學物中。（2）缺點：?不建議與石油溶劑，膠煤油和芳氫同時使用。?用于制作耐化學藥品、真空設備的橡膠零件。氫化丁睛膠HNBR(HydrogenateNitrile)氫化丁睛膠為丁睛膠中經由氫化后去除部份雙鏈，經氫化后其耐溫性、耐候性比一般丁睛橡膠提高很多，耐油性與一般丁睛膠相近。一般使用溫度范圍為-25~150℃。（1）優點：?較丁睛膠擁有較佳的抗磨性。?具較好的抗蝕、抗張、抗撕和壓縮歪的特性。?在臭氧、陽光及其它的大氣狀況下具良好的抵抗性。?一般來說適用于洗衣或洗碗的清洗劑中。（2）缺點：?不建議使用于醇類，酯類或是芳香族的溶液之中。?空調制冷業，大范圍用于環保冷媒R134a系統中的密封件。?汽車發動機系統密封件。O型圈的優勢（3（4）適合多種不同的密封介質：油、水、氣、化學介質或其它混合介質。蕪湖泛塞密封圈

密封橡膠：通常以天然樹脂或合成樹脂、天然橡膠或合成橡膠等干性或非干性的粘稠物為基料，配合滑石粉、白土、炭黑、鈦白粉和石棉等惰性填料，再加入增塑劑、溶劑、固化劑、促進劑等制成。1、密封橡膠分類：可分為彈性密封膠、液體密封墊料和密封膩子三大類;2、密封橡膠應用領域：用于建筑、交通運輸、電子儀器儀表及零部件的密封;3、密封橡膠按使用用途分類：1.1汽車用密封橡膠(密封件)汽車用密封膠是現代汽車發動機維修中出現的新型密封材料，汽車用密封膠的種類繁多，它可應用于汽車的不同部位。例如它可以很好的解決汽車發動機的漏水、漏油和漏氣等問題。四氟密封圈材料O型圈的溝槽設計有相關的國家標準，主要分動密封、軸向靜密封和徑向靜密封三種。

O型圈材質分類對照及優缺點：1、天然橡膠NR(NaturalRubber)由橡膠樹采集膠乳制成，是異戊二烯的聚合物。具有很好的耐磨性、很高的彈性、扯斷強度及伸長率。在空氣中易老化，遇熱變黏，在礦物油或汽油中易膨脹和溶解，耐堿但不耐強酸。是制作膠帶、膠管、膠鞋的原料，并適用于制作減震零件、在汽車剎車油、乙醇等帶氫氧根的液體中使用的制品。2、丁苯膠SBR(StyreneButadieneCopolyme)丁二烯與苯乙烯之共聚合物，與天然膠比較，質量均勻，異物少，但機械強度則較弱，可與天然膠摻合使用。（1）優點：?低成本的非抗油性材質。?良好的抗水性，硬度70以下具良好彈力。?高硬度時具較差的壓縮歪。?可使用大部份中性的化學物質及干性、滋性的有機酮。

O形密封圈的應用范圍有哪些O形密封圈作為一種體積小，結構簡單，拆卸方便的密封圈，具有自己的優勢，所以在應用范圍上也比較多，很多的行業都使用O形密封圈。O形密封圈的應用簡單的來說，一般安裝在外圓或內圓上截面為矩形的溝槽內起密封作用。O形密封圈在耐油、酸堿、磨、化學侵蝕等環境依然起到良好密封、減震作用。在機床、船舶、汽車、航空航天設備、冶金機械、化工機械、工程機械、建筑機械、礦山機械、石油機械、塑料機械、農業機械、以及各類儀器儀表上，大量應用著各種類型的密封元件。密封元件中O形密封圈是重要的一種，雖然我們平時見的少，但一些機械設備上一般都有應用，且從上面的范圍介紹上可以看到，O形密封圈的確應用之多。除天然橡膠外，合成橡膠可分為通用合成橡膠、半通用合成橡膠、合成橡膠和特種合成橡膠。

密封圈的常見五種作用密封圈是避免液體或固態粒子從鄰近融合面間泄漏及其避免外部殘渣如灰塵與水等侵入機械設備零部件的原配件或零件。密封圈在大家平常人眼里是個小構件，但工業生產人員覺得密封圈確是一個對工業生產持續運作十分關鍵的技術性商品。實際上在平時大家見許多的機械設備中，它都必須開展密封才可以一切正常的開展工作中，假如機械設備不開展密封的話就很有可能導致泄露和漏氣，乃至會出現細微塵土顆粒侵入系統軟件中，造成或加重液壓系統磨擦副的磨壞，進一步造成泄漏。接下來無錫鼎正新材料科技有限公司來看看密封圈有哪些作用，可以運用在哪些范圍？O型密封圈廠家，請認準無錫鼎正新材，包您滿意。江蘇泛塞密封圈

O型圈(O-rings)是一種截面為圓形的橡膠密封圈，因其截面為O型，故稱其為O型密封圈，也叫O型圈。蕪湖泛塞密封圈

如何正確地選擇密封圈？用O形密封圈(以下簡稱密封圈)密封是常用的一種密封方式，然而至關重要的是如何正確地選擇密封圈和設計密封圈槽尺寸。常規的方法是將密封圈套在寶塔上用游標卡尺測量外徑，再確定其相應尺寸。這種方法的弊端是：(1)密封圈是彈性體，外徑測量不準確；(2)在設計新工具時，往往沒有現成的密封圈，難以確定尺寸，其過盈量往往掌握不準。過盈量太大時密封圈易被剪切損壞，太小時又容易失封。密封圈的密封機理：密封圈密封屬于擠壓彈性體密封，是靠密封環預先被擠壓由彈性變形產生預緊力，同時工作介質壓力也擠壓密封環，使之產生自緊力。也就是說，擠壓彈性體密封屬于自緊式密封。選配密封圈的建議：(1)密封圈槽的尺寸和形狀應規范設計，不可隨心所欲。(2)為保證密封圈長期有效地工作，必須合理選擇壓縮率（或過盈量）、拉伸量和孔軸配合精度等。(3)密封圈及密封圈槽的選配可由計算求得。蕪湖泛塞密封圈