LB冷凍機用齒輪泵的概述、結構、用途
滄州海德爾泵業LB冷凍機用齒輪泵是螺桿式冷凍機**潤滑、冷卻油泵。用于輸送氨機或氟機的N32及N46冷凍潤滑油。、其承壓部件做氣密試驗。LB冷凍機用齒輪泵屬于外嚙合齒輪泵,LB冷凍機用齒輪泵也是由一對齒輪在泵體中相互嚙合,由于其齒頂于泵體內孔之間、齒端于側板之間的間隙很小,因而把吸油腔和壓油腔隔開,形成高低壓腔,齒輪旋轉時,有一側嚙合的齒逐漸退出嚙合,空間增大,形成局部真空,油箱中的油在外界大氣壓的作用下,進入吸油腔,齒輪的另一側逐漸進入嚙合,把齒間的油擠壓出去,輸送到管路中。齒輪不斷轉動,LB冷凍機用齒輪泵完成連續的吸油和壓油。LB冷凍機用齒輪泵由圓弧齒輪、軸承、機封、軸、泵體等組成,因為它的特殊輸送工況,介質中含有氨或氟利昂,對泵的密封要求嚴格,所以密封圈采用進口材質。LB冷凍機用齒輪泵不僅可以用在冷凍機系統,還可以適用于船舶滑油系統中做輸送泵、燃油系統中做增壓泵、配套設備中做傳輸泵。 齒輪泵的旋轉方向:驅動機的轉向應與泵的轉向相同。不銹鋼齒輪泵齒輪泵技術專業
內、外嚙合齒輪泵結構、優點介紹
齒輪泵根據齒輪或轉子的嚙合方式不同分為內嚙合齒輪泵和外嚙合齒輪泵。外嚙合齒輪泵是指由外嚙合齒輪組成的齒輪泵,兩個齒輪的軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內,主動齒輪軸伸出泵體,由電動機帶動旋轉。
內嚙合齒輪泵是采用齒輪內嚙合原理,內外齒輪節圓緊靠一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內齒輪帶動其中外齒輪同向轉動,在進口處齒輪相互分離形成負壓而吸入液體,齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。內嚙合齒輪泵根據所抽物料特性又叫高粘度泵。
寧波移動式齒輪泵齒輪泵齒輪泵用來輸送水、油、酸堿液、乳化液、無顆粒,有一定潤滑性的液體。
不銹鋼齒輪泵選型要素
不銹鋼齒輪泵是一種耐腐材料組成的齒輪泵,在衛生性要求比較高,或有腐蝕性工況時建議選擇不銹鋼齒輪泵,海德爾泵業不銹鋼齒輪泵產品系列有YCB圓弧齒輪泵、KCB漸開線齒輪泵、2CY系列齒輪泵、NYP不銹鋼內嚙合齒輪泵等等。無論哪種系列的不銹鋼齒輪泵,選型是很重要的步驟。1、總體先了解一下介質特性,包括介質名稱、要求排量、壓差、操作溫度、潤滑性、粘度、油污顆粒、腐蝕性及是否結晶等等,越詳細越好。這樣才能界定選哪一種不銹鋼齒輪泵。2、進一步了解不銹鋼齒輪泵的操作條件:進出口壓力、進出口管徑必需汽蝕余量,進而判斷不銹鋼齒輪泵的自吸是否滿足要求、環境條件、如果需要保溫型的不銹鋼齒輪泵,還要了解保溫介質的情況等。3、如果用戶給出的介質資料比較少,那還要詳細問一下現場進出口管路情況:進口管線通徑、總長、高度、過濾器數量、彎頭數量、閥門數量;出口管線通徑、總長、高度、過濾器數量、彎頭數量、閥門數量。了解這些的目的就是這些參數可以協助核算進出口管路的阻力情況。4、為了更好地滿足用戶的需求還有詳細問一下法蘭要求、密封要求、是否帶閥、防爆要求等。
然后開動齒輪油泵,待空負荷運轉正常后,再緊閉回油閥,逐漸旋擰進油閥桿,增大負荷,并注意壓力表指針是否正常。6.齒輪油泵停止工作時,應先將回油閥緩緩松開,待壓力表慢慢回至零位后,方可卸開千斤頂的油管接頭螺母。嚴禁在負荷時拆換油管或壓力表等。7.配合雙作用千斤頂的齒輪油泵,以采用兩路同時輸油的雙聯式齒輪油泵為宜。8.耐油橡膠管必須耐高壓,工作壓力不得高于齒輪油泵的額定油壓或實際工作的額定油壓。油管長度不宜小于。當一臺齒輪油泵帶動兩臺千斤頂時,油管規格應一致。[3]齒輪油泵磨損修理編輯隨著使用時間的增長,齒輪油泵會出現泵油不足,甚至不泵油等故障,主要原因是有關部位磨損過大。齒輪泵的磨損部位主要有主動軸與襯套、被動齒輪中心孔與軸銷、泵殼內腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤滑油泵磨損后其主要技術指標達不到要求時,應將其拆卸分解,查清磨損部位及程度,采取相應辦法予以修復。一、主動軸與襯套磨損后的修復齒輪泵主動軸與襯套磨損后,其配合間隙增大,必將影響泵油量。遇此,可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微,只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套,配合間隙便可恢復到允許范圍。齒輪泵的結構部件有齒輪。軸,泵體,泵蓋,密封體幾部分組成。結構緊湊,體積小,安裝方便。
2CY、KCB齒輪式輸油泵1、本泵適用于輸送各種有潤滑性的液體,溫度不高于70℃,如需高溫200℃,同本單位聯系可配用耐高溫材料即可,粘度為5×10-5~×10-3m2/s。2、本泵不適用于輸送腐蝕性的、含硬質顆粒或纖維的、高度揮發或閃點低的液體,如汽油、笨等。本型泵在泵體中裝有一對回轉齒輪,依靠兩齒輪的相互嚙合,把泵內的整個工作腔分兩個**的部分。泵運轉時主動齒輪帶動被動齒輪旋轉,當齒輪脫開嚙合時在吸入側就形成局部真空,液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個齒谷而帶到排出側,齒輪進入嚙合時液體被擠出而排出泵外。結構說明本產品由泵體、齒輪、前后泵蓋、安全閥、軸承及密封裝置等零、部件組成。1、泵體、前后蓋等零件為灰鑄鐵件,齒輪用質量碳素鋼制作;亦可根據用戶需要用銅材或不銹鋼制作。2、安全閥。2CY系列齒輪式潤滑泵自身不帶安全閥,用戶在使用時需自行在管路系統中安裝安全閥。KCB,2CY系列齒輪式輸油泵在后泵蓋或泵體上方裝有安全閥,當泵或排出管道發生故障或將排出閥門完全關閉而產生高壓和高壓沖擊時安全閥就會自動打開,卸除部分或全部的高壓液體回到吸入腔,從而對泵及管道起到安全保護作用。3、軸承。2CY系列齒輪式潤滑泵全部采用DU軸承。齒輪泵的安全閥只起過載保護作用,不能當做壓力調節閥長期使用。山西齒輪泵技術成熟
齒輪泵應根據泵所輸送介質的特性,必要時應該核對主要零件,軸密封件和墊片的材質。不銹鋼齒輪泵齒輪泵技術專業
渣油齒輪泵的定期檢查維護注意事項
ZGB系列渣漿泵軸承潤滑定期檢查托架中軸承和潤滑油的情況,一般采用20#、30#或40#機械潤滑油。在***次運轉300小時后換油。正常運裝后,軸承溫度小于500℃時,建議每運轉3000小時換一次油;軸承溫度大于50℃時,建議每運轉2000小時換一次油。用戶可以根據實際情況確定換油周期。渣漿泵選型時要注意的一個問題,那就是固體顆粒對離心泵的影響。一般渣漿泵的流量—揚程曲線變化較為平緩,而輸送管道的流動阻力損失會隨著流量的增加而緩慢增加,管路特性曲線和性能曲線的夾角很小,使得揚程的一個微小變化會引起流量的大幅度變化。尤其是在輸送的漿體中含有固體顆粒,從而導致渣漿泵的磨損一般很嚴重,如果選用的零件是普通的鑄鐵材質的壽命有時只有一個月。所以采用正確的材料是泵設計的關鍵因素。磨損的主要原因是滑動侵蝕和顆粒撞擊。為了提供渣漿泵的使用壽命和提高工況的工作效率,渣漿泵業生產的過流部件都采用高鉻合金材質鑄件,鉻含量可以達到26%-28%,保證了過流部件的硬度,從而更耐磨,廣受廣大使用者好評。
不銹鋼齒輪泵齒輪泵技術專業
滄州海德爾泵業有限公司在同行業領域中,一直處在一個不斷銳意進取,不斷制造創新的市場高度,多年以來致力于發展富有創新價值理念的產品標準,在河北省等地區的機械及行業設備中始終保持良好的商業口碑,成績讓我們喜悅,但不會讓我們止步,殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志,和諧溫馨的工作環境,富有營養的公司土壤滋養著我們不斷開拓創新,勇于進取的無限潛力,滄州海德爾泵業供應攜手大家一起走向共同輝煌的未來,回首過去,我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜,相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰的準備,要不畏困難,激流勇進,以一個更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來!