遼寧齒輪泵技術獨特

KCB磁力驅動泵泵頭磁聯如何安裝

KCB磁力驅動泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。

KCB磁力驅動泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。 泵內有設計合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力**小，因此軸承負荷小，磨損小，泵效率高。

下面來講解如何進行配裝：

1、將KCB磁力驅動泵所有零部件和標準件放在工作臺上，檢查是夠齊備并檢查一下是否有毛刺，如有，清理干凈直至零部件清潔無瑕疵。

2、在環保型的清洗機將這些零部件清洗，清洗液可使表面形成保護膜，晾干備用。

3、將需要熱裝的零部件加熱到一定溫度并保溫，到一定的溫度取出來熱裝，尤其是軸承裝到主軸上，趁熱裝上。

4、裝內磁鋼，將齒輪和軸裝入磁鏈托架中，裝上定位套和平鍵，裝上內磁鋼并將螺母擰緊。

5、裝泵前蓋，測量端面間隙裝上合適的墊片，密封面保證干凈，然后輕微轉動泵軸是否靈活。

6、裝隔離套，將磁聯托架擦拭干凈，裝上密封墊片，裝上隔離套并螺栓擰緊。裝好沖洗接頭和管子。

齒輪泵由一個**的電機驅動，壓力脈動小，無流量波動。性價比高。遼寧齒輪泵技術獨特

    6、泵與電機用彈性聯軸器連接，并安裝在公共底盤上。注意事項1、安裝a.安裝前應檢查泵在運輸中是否受到損壞，如電機是否受潮、泵進出口的防塵蓋是否損壞而使污物進入泵腔內部等。b.安裝管道前應先對管道內壁用清水或蒸氣清洗干凈。安裝時應避免使管道的重量由泵來承擔，以免影響泵的精度及壽命。c.油泵應盡量靠近油池；管道各聯接部位不得漏氣、漏液，否則會發生吸不上液體的現象。d.為防止顆粒雜盾等污物進入泵內，應在吸入口安裝金屬過濾網，過濾精度為30目/in，過濾面積應大于進油管橫截面積三倍以上。e.進出口管路建議安裝真空表及壓力表，以便監視泵的工作狀態。f.當油池較深、吸油管路較長或介質粘度較高而造成真空度過高時，可將進油管加粗一擋。吸油管路較長時還應安裝底閥。2、工作前的檢查a.泵的各緊固件是否牢固。b.主動軸轉動是否輕重均勻一致。c.進出管道的閥門是否打開。d.泵的旋轉方向是否符合要求。e.初次使用前應向泵內注入適量介質。3、工作時的維護a.注意泵的壓力表及真空表的讀數應符合該泵所規定的技術規范以內。b.當泵在運轉中有不正常的噪音或溫升過高時，應立即停泵檢查。c.一般情況下，不得任意調整安全閥，如需調整時，要用儀器校正。惠州KCB磁力齒輪泵齒輪泵齒輪泵安裝使用時所有與泵體連接的管道，管件的安裝以及潤滑油管道的清洗要求應符合相關國家標準的規定。

船用齒輪泵配隔倉傳動裝置

船用齒輪泵的傳動方式有多種形式，如電機傳動、柴油機傳動等，那隔倉傳動裝置又是怎么回事呢？它能其到什么作用呢？

船用齒輪泵、船用泵多數用GC型隔倉傳動裝置，它主要用于油船上裝卸原油及各種石油產品的貨油泵與隔艙原動機之間的軸系傳動產品。船用齒輪泵常用作貨油泵使用，一般貨油泵的原動機主要采用柴油機或電動機,而貨油泵艙是完全**于機器處所且不應與其直接相通,即貨油泵應位于**的泵艙內。船用齒輪泵需不需要帶隔倉裝置，取決于油船上的需要和結構設計。

油船主船體在設計和建造時按要求設置了若干的橫向和縱向艙壁，又將船體內部分隔成若干個艙室，艙壁采用了防火結構，船用齒輪泵的隔倉傳動裝置中的填料函等材料也是不產生火花的，隔倉傳動裝置主要作用就是將油泵和電動機隔開，保證貨油艙或其他油倉內安全，還記得三國演義中火燒赤壁的事件嗎，如果用到現在這種隔倉裝置，就不會起到連鎖反應了。

齒輪泵的電機過載保護措施

      電機過載運行時要么保護系統動作使泵停止轉動；要么保護系統失靈使電機燒毀。渣漿泵的揚程低于設計工況點揚程使用的情況，在實際中也是經常會遇到的，一種情況是在泵選型時，泥漿泵的揚程選得過高，而實際使用時泵是降低揚程使用的；另一種情況是，在使用中泵的工況點不太好確定，換句話說泵的流量需要經常進行調節；還有一種情況是泵需要經常改變地點使用。這三種情況者陌可能使泵過載而影響泵的使用可靠性。ZGB系列渣漿泵維護與保養為使泵安全經濟地運行，應注意日常的維護。維護保養請注意以下幾個方面：1、ZGB系列渣漿泵軸封的維護定期檢測軸封水壓和水量。對于付葉輪加添料組合式密封，要求始終保持少量清水沿軸流過，定期調整填料壓蓋的松緊并定期更換填料；對于機械密封，要確保高壓軸封水的供給。軸封水壓、水量應符合要求。2、ZGB系列渣漿泵葉輪的調整為使泵合理運行，對于付葉輪填料組合密封式渣漿泵，應及時調整葉輪的軸向間隙。一般地，對付葉輪加添料密封型式的泵，葉輪向前調整有利于泵性能，向后調整可增強軸封效果，故用戶可根據實際需要調整。調整葉輪間隙時應首先停泵，然后按前述葉輪調整方法進行即可。

齒輪泵按結構分有外嚙合和內嚙合結構形式。

    應用范圍：KCB系列齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無腐蝕性，溫度不高于80℃，粘度為5×10-6～×10-3m2/s(5-1500cSt)的潤滑油或性質類似潤滑油的其他液體KCB齒輪泵在輸油系統中可用作傳輸、增壓泵；在燃油系統中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵；在液壓傳動系統中可用作提供液壓動力的液壓泵；在工業領域中，均可作潤滑油泵用。結構特點本：系列KCB齒輪油泵主要有齒輪、軸、泵體、保護閥、軸端密封所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。齒輪泵內有設計合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力小，因此軸承負荷小，磨損小，泵效率高。齒輪泵設有保護閥作為超載保護，保護閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的，也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另外調整。但注意本保護閥不能作減壓閥的長期工作，需要時可在管路上另行安裝。從主軸外伸端向泵看，為順時針旋轉。齒輪泵的效率是在額定工況點的效率，偏離額定工況點齒輪泵的效率都會有所降低。吉林無泄漏齒輪泵齒輪泵

齒輪泵的密封一般采用填料密封，機械密封。填料密封安裝方便，維修方便。機械密封性能可靠，密封性能好。遼寧齒輪泵技術獨特

2CY齒輪泵產品普及介紹

2CY型齒輪泵用于輸送不含顆粒和纖維，溫度不高于300℃，粘度為5×10-6 ~1.5×10-3㎡/s的潤滑油或性質類似潤滑油的其他液體以及用于液壓傳動系統。

一、使用與安裝

1、機組應安裝在水平水泥基礎上，用地腳螺栓固定。

2、右聯軸器應同軸，安裝完成后，轉動聯軸器確認運轉順暢無負壓力現象后，方可進入運行。

3、泵不適合輸送不潔油液，故在進口管端應設濾油器。

4、泵無安全閥，建議在排油管路中，設安全閥，以確保系統安全運行。

5、泵的安裝高度，不超過允許吸上高度。

6、泵的轉向規定：從泵端向電機看，旋轉方向為逆時針。

二、常見故障及解決辦法

1、油箱油面過低或沒按季節使用潤滑油；根據季節添加或更換符合要求牌號的機油至規定油面處。

2、“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封；“右旋”泵不能裝在“左旋”機上，骨架油封損壞只能更換新的骨架油封；

3、油泵內漏，密封圈老化。更換老化或損壞的 “O”形密封膠圈；

4、油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統，造成流量減小或停止工作，這種情況只能更換新的齒輪及其他部件。

2CY齒輪泵壓力穩定，輸出流量脈動小，容積效率低。

遼寧齒輪泵技術獨特

      為了適應化工流程中不同工藝條件的需要，化工行業往往需要一些特殊性能的**泵在不同條件下工作，這些特色的要求促進了化工泵制作工藝的不斷提升和細化，因此化工泵的品類也在不斷增加，用途也呈現出單一化的發展趨勢。滄州海德爾泵業作為一家專業的泵業公司，以精益求精的精神積極應對泵業市場的需求和變化，大幅提升了化工泵的生產技術以及產品質量。

      海德爾泵業認為，要踐行泵產品的精品路線，就應向國際水平看齊，提高自身生產技術和規模，提升產品質量、性能和可靠性并在此基礎上積極創新，進行產品結構調整，提高技術和管理水平，開發更具標準性、**性以及實用性的泵產品。

      長期服務于各行各業，尤其是在對化工行業客戶的深刻認知中，海德爾泵業建立起了一套完整的質量體系。海德爾泵業以科技為先導，不斷升級產品的科技含量，以自身的優勢力量和主要技術為各行各業提供出***的泵產品。海德爾泵業出品的化工泵采用國際**技術，實實在在貼近化工行業的需求，真正打造出了性能明顯的精品化工泵，致力為化工行業的發展盡一份力!