汽車傳動系統耐久性試驗的主要目的是,在試驗臺上模擬傳動系統在整車上將承受的載荷工況,對傳動系統中的齒輪、軸承、同步器等關鍵零部件進行耐久性測試,驗證產品是否能夠滿足設計目標,屬于通過性試驗,所有企業都會配備。耐久性試驗臺主要包括整箱綜合耐久性試驗臺和同步器耐久性試驗臺。整箱綜合耐久性試驗臺主要針對齒輪、軸承耐久性進行測試,同時可以進行效率、密封、溫度特性及高速高溫等試驗。結構形式分為機械封閉式和電封閉式兩大類。機械封閉的試驗臺,為實現機械上的封閉,需要兩個被試件同時測試,兩個被試件可能會互相干擾,因此目前已很少采用。在汽車行業,為保證試驗結果的可靠性,傳動系統整箱綜合耐久試驗臺一般均采用雙電動機或三電動機的電封閉形式,對于普通轉速條件下的變速器及驅動橋耐久性試驗臺,國內已完全具備研制能力。目前,國內有待發展的總成耐久性試驗臺,主要是用于新能源汽車減/變速器和總成的高轉速試驗臺,一般轉速要求在15000r/min以上,因此提高了整個試驗臺研制的難度。在新能源汽車快速發展的推動下,國內已有部分科研院所開始了新能源汽車減/變速器總成試驗臺的研制,并少量投入使用。非標傳感器測試需要對傳感器的機械強度和穩定性進行驗證。上海降噪測試特點
汽車傳動系統NVH試驗目的是測試其振動/噪聲特性,包括振動/噪聲的實際聲壓級、噪聲場及其與機械參數和電參數的關系等,用于分析和研究振動/噪聲源、頻譜與能量分布、聲品質(響度、尖銳度等)、激勵響應與傳播、相關參數的相互影響和內在規律,結合傳遞誤差測試機相關數據處理軟件,對傳動系統振動/噪聲產生的根源進行診斷,為降低產品振動/噪聲水平或出現概率、優化系統設計及提高動力總成的舒適性提供基礎數據和研究手段。NVH測試時,被試件應置于消聲室內的抗振地基上,試驗臺驅動、加載設備原則上應處于消聲室之外,通過穿墻長軸實現驅動和加載,驅動、加載設備的噪聲及振動需做到有效隔離。為了測試各種工況下傳動系統的振動噪聲情況和指標,試驗系統加載、運轉能力需要能夠覆蓋被試件整個轉矩、轉速范圍,因此為滿功率試驗測試系統,功率水平與整箱綜合耐久性試驗臺相同。由于需要穿墻長軸系設計,研制難度相比耐久性試驗臺難度高。特別是對于新能源汽車減/變速器NVH測試所需高轉速測試系統,其技術難度更高。因此該領域目前以國外進口設備為主。國內企業已成功研制出了6000r/min以下普通轉速NVH試驗系統,并開始研制16000~20000r/min的新能源汽車傳動系統NVH試驗臺。嘉興EOL測試公司多功能信號采集與分析軟件適用于聲音振動相關應用,包括振動噪聲NVH、聲品質測試等。應用普遍。
隨著新能源汽車的普及和推廣,汽車制造商面臨著越來越多的挑戰。其中一個重要的挑戰是確保汽車電器件的工作質量和性能符合標準要求。為了解決這個問題,汽車制造商開始重視對汽車繼電器的NVH(噪音、振動和剛度)下線檢測。傳統的燃油汽車在工作過程中產生的噪音和振動主要來自于發動機和其他機械部件。然而,新能源汽車采用了電動驅動系統,其電器件的工作噪聲成為了新的關注點。尤其是繼電器作為控制電流流動的關鍵元件,其工作時產生的噪音和振動可能影響到車內的舒適性和安靜度。因此,汽車制造商開始意識到對新能源汽車繼電器進行NVH下線檢測的重要性。通過這種檢測,可以及時發現并解決繼電器在工作中產生的問題,提高汽車的靜音性能和乘坐舒適度。NVH下線檢測通常包括對繼電器工作時產生的聲音和振動進行測量和分析。通過使用專業的測試儀器,如聲級計、振動計等,可以準確地測量出繼電器工作時產生的聲音和振動水平。然后,通過對這些數據進行分析,可以判斷繼電器的工作質量是否符合標準要求。此外,NVH下線檢測還可以幫助汽車制造商改進產品設計和工藝。通過分析測試結果,可以發現繼電器設計中存在的問題,并提出相應的改進方案。這有助于提高產品的質量和競爭力。
盈蓓德科技提供的動力傳動系統試驗臺架相關服務,會根據市場需求狀況以及持續增長的電動、混動需求做相應調整。零部件可以在項目早期就在試驗臺架上進行試驗。為您的關鍵技術及時地提供客觀評價。帶內燃機的傳動系試驗臺帶電動機驅動的傳動系試驗臺帶電力驅動系統的傳動系試驗臺,包括使用原車電池用于混合驅動系統的傳動系試驗臺用于混合驅動系統的傳動系試驗臺,包括使用原車電池,用于NVH和耐久性試驗的HiL試驗臺傳動系聲學試驗臺(NVH、聲學測功機)變速箱異響試驗臺軌道車輛、多用途車輛、非公路用車試驗臺–環境模擬試驗臺。NVH測試對于新車型開發和現有車型性能改善都起著重要的作用,可以幫助汽車制造商滿足客戶的需求和期望。
上海盈蓓德科技專業設計與制造自動化非標測試設備,測試系統,測試系統開發,非標自動化測試設備,自動化測試設備,非標測試設備,非標測試系統,非標電子測試系統,電子測試系統,開發設計生產及銷售,主要產品有:電源測試系統,PCBA測試系統,電子測試系統,各類電子自動化測試系統,NHV測試系統,可跟據客戶要求定做各種非標測試系統。針對用戶的具體測試需求,結合多年開發測試經驗,定制化一套功能EOL測試系統。系統集成了軟硬件平臺。采用標準化硬件平臺搭建,選用的測試設備均為標準貨架產品,穩定性好、成熟度高,且以模塊化的方式搭建系統,方便系統的擴展與維護。電機異響測試秘籍:10個聲音信號,讓你快速診斷電機異常,預防電機停機!電機異響檢測
非標傳感器測試需要對傳感器的遠程故障排查和修復能力進行驗證。上海降噪測試特點
通過刺激測試法,可以確定齒輪傳動系統的刺激水平和頻率分布情況,為后續的NVH優化提供依據。三、齒輪NVH測試的亮點1.高效性齒輪NVH測試方法可以快速、準確地評估齒輪傳動系統的NVH性能,為后續的NVH優化提供依據,提高設計和制造效率。2.精度高齒輪NVH測試方法采用先進的測試設備和分析技術,可以對齒輪傳動系統的NVH性能進行精確的評估,提高測試結果的可靠性和準確性。3.可靠性強齒輪NVH測試方法可以對齒輪傳動系統的NVH性能進行多方面的評估,包括噪聲、振動和刺激等方面,提高測試結果的可靠性和準確性。總之,齒輪NVH測試方法是電動車齒輪NVH優化的重要手段,可以為電動車制造商提供良好的齒輪傳動系統,提高電動車的舒適性滿足消費者對于NVH性能的要求。上海降噪測試特點