隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,所帶來的環(huán)境污染問題日益嚴重,國家出臺更嚴苛的尾氣排放法規(guī)以保證環(huán)境質量,其中氧傳感器是汽車尾氣排放控制中關鍵的零部件之一。現(xiàn)在國內的氧傳感器制造商基本停留于四線的開關型氧傳感器生產(chǎn)研發(fā)中,而且傳感器質量與國外產(chǎn)品還有一定差距。為此,生產(chǎn)企業(yè)需要對傳感器動靜態(tài)特性進行檢驗。本課題研發(fā)了能檢測氧傳感器加熱電流、傳感器阻抗等靜態(tài)特性以及檢測氧傳感器開關特性、啟動時間等動態(tài)特性的測試臺。通過將待測傳感器的實驗值與企業(yè)標準值進行對比,幫助國內汽車零部件企業(yè)進一步提升自己產(chǎn)品的競爭力。本文主要針對開關型的濃差電壓型傳感器進行測試臺架的研發(fā)。根據(jù)企業(yè)需求,通過分析氧傳感器的工作原理和輸出特性,制定對應的動態(tài)特性實驗的測試方案。考慮需要滿足系統(tǒng)響應快和模擬工況真實等條件。測試臺架的工作原理是上位機根據(jù)特定的實驗發(fā)送需求的空燃比指令給ECU。ECU通過獲取寬域氧傳感器的輸出信號進行閉環(huán)控制,確保實際空燃比曲線能夠較好地需求空燃比曲線。同時采集待測傳感器的輸出電壓,并對其進行分析計算,從而判斷傳感器質量。盈蓓德科技搭建的測試系統(tǒng)基于成熟軟硬件平臺設計,穩(wěn)定可靠、操作界面友好、自動完成定制化測試項目。杭州耐久測試設備
BMS是新能源汽車零部件,為確保產(chǎn)品質量,需要在生產(chǎn)線終端或者入廠裝配前進行功能測試,可針對不同測試需求定制開發(fā)完整的測試系統(tǒng),實現(xiàn)BMS的成品的下線/入廠測試。測試系統(tǒng)利用測試夾具的連接器連接被測件,模擬被測件的運行環(huán)境,檢測被測件的引腳輸出功能是否正常,配合軟件進行系統(tǒng)集成并實現(xiàn)自動化測試流程。技術先進性1.整個系統(tǒng)基于成熟軟硬件平臺設計,穩(wěn)定可靠;2.模塊化架構搭建,便于集成,實現(xiàn)手動/自動測試;3.操作界面友好,便于人機交互;4.靈活的自定義報表,可根據(jù)不同需求進行定制;5.能夠完成BMS入廠/出廠的定制化測試項目。江蘇穩(wěn)定測試應用電機異音測試系統(tǒng)是專門為電機類產(chǎn)品、汽車零部件等產(chǎn)品生產(chǎn)線設計研發(fā)的異音檢測設備。
西門子SimcenterAnovis為客戶提供具有市場競爭力的產(chǎn)品下線檢測完美解決方案。該系統(tǒng)應用于汽車行業(yè)中的電機、內燃機、變速器等零部件產(chǎn)線終端的NVH質量檢測與故障診斷;車身部件裂縫檢查;線束插頭和部件連接等裝配過程監(jiān)測。整個系統(tǒng)的硬件及數(shù)據(jù)采集分析軟件均由西門子工業(yè)軟件開發(fā),充分保證系統(tǒng)的完整性,測試分析數(shù)據(jù)的無縫兼容性,整個系統(tǒng)的硬件及數(shù)據(jù)采集分析軟件均由西門子工業(yè)軟件開發(fā),充分保證系統(tǒng)的完整性,測試分析數(shù)據(jù)的無縫兼容性。
用于EOL測試的測試臺架,通過在測試平臺上設置測試工位和負載工位,測試工位上設置外部被測電驅動系統(tǒng),負載工位上設置負載電機,并且設置一連接軸,該連接軸的端直接插入外部被測電驅動系統(tǒng)內與差速器行星齒輪銷連接,連接軸的第二端則與負載電機的輸出軸連接,由連接軸直接將外部被測電驅動系統(tǒng)的輸出扭矩通過差速器行星齒輪銷傳遞至負載電機,從而實現(xiàn)電機與齒輪箱測試的單負載電機策略,相比于現(xiàn)有的EOL臺架測試減少了一個負載電機,有效節(jié)約了空間布局?也降低了設備維護的經(jīng)濟和時效成本,解決了現(xiàn)有,測試臺架占據(jù)空間較大的問題。NVH測試可以幫助汽車制造商提高汽車的各項環(huán)保性能。
汽車傳動系統(tǒng)耐久性試驗的主要目的是,在試驗臺上模擬傳動系統(tǒng)在整車上將承受的載荷工況,對傳動系統(tǒng)中的齒輪、軸承、同步器等關鍵零部件進行耐久性測試,驗證產(chǎn)品是否能夠滿足設計目標,屬于通過性試驗,因此所有企業(yè)都會配備。耐久性試驗臺主要包括整箱綜合耐久性試驗臺和同步器耐久性試驗臺。
整箱綜合耐久性試驗臺主要針對齒輪、軸承耐久性進行測試,同時可以進行效率、密封、溫度特性及高速高溫等試驗。結構形式分為機械封閉式和電封閉式兩大類。機械封閉的試驗臺,為實現(xiàn)機械上的封閉,需要兩個被試件同時測試,兩個被試件可能會互相干擾,因此目前已很少采用。在汽車行業(yè),為保證試驗結果的可靠性,傳動系統(tǒng)整箱綜合耐久試驗臺一般均采用雙電動機或三電動機的電封閉形式,對于普通轉速條件下的變速器及驅動橋耐久性試驗臺,國內已完全具備研制能力。目前,國內有待發(fā)展的總成耐久性試驗臺,主要是用于新能源汽車減/變速器和總成的高轉速試驗臺,一般轉速要求在15000r/min以上,因此提高了整個試驗臺的研制難度。在新能源汽車快速發(fā)展的推動下,國內已有部分科研院所開始了新能源汽車減/變速器總成試驗臺的研制,并少量投入使用。 NVH測試可以幫助汽車制造商優(yōu)化汽車的發(fā)動機和傳動系統(tǒng)性能。徐州電機測試公司
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生產(chǎn)過程在線和終端測試服務是工業(yè)測試系統(tǒng)組合:壓電傳感器技術以及完整的測試臺解決方案,用于監(jiān)控、過程中、線端(EOL)和離線測量。在汽車和消費品行業(yè)、醫(yī)療技術、包裝和電子等行業(yè),成型、分離、連接和裝配過程的監(jiān)控為所有成功的工業(yè)生產(chǎn)過程奠定了基礎。下線(EOL)測試臺直接集成到生產(chǎn)線中,為確保電機和動力總成部件的質量提供了有效的解決方案。這些測試臺是根據(jù)客戶的要求精確生產(chǎn)的,可以與特定的生產(chǎn)環(huán)境無縫配合。即使空間有限,全自動解決方案,也可以執(zhí)行大量測試。對于車輛電機,重點是性能和效率;另一方面,工業(yè)應用受益于調速驅動器,可以對許多不同的應用進行高精度控制。除了旋轉測試外,驅動器的安全性和功能測試也在我們的全自動化系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用杭州耐久測試設備
上海盈蓓德智能科技有限公司主營品牌有盈蓓德,西門子,發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大,該公司其他型的公司。公司致力于為客戶提供安全、質量有保證的良好產(chǎn)品及服務,是一家私營有限責任公司企業(yè)。公司擁有專業(yè)的技術團隊,具有智能在線監(jiān)診系統(tǒng),西門子Anovis,聲音與振動分析,主動減振降噪系統(tǒng)等多項業(yè)務。盈蓓德科技以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務的理念,打造高指標的服務,引導行業(yè)的發(fā)展。