BMS(電池系統)是新能源汽車零部件,為確保產品質量,需要在生產線終端或者入廠裝配前進行大量的功能測試,可針對不同測試需求定制開發完整的測試系統,實現BMS的成品的下線/入廠測試。測試系統利用測試夾具的連接器連接被測件,模擬被測件的運行環境,檢測被測件的引腳輸出功能是否正常,配合軟件進行系統集成并實現自動化測試流程。技術先進性1.整個系統基于成熟軟硬件平臺設計,穩定可靠;2.模塊化架構搭建,便于集成,實現手動/自動測試;3.操作界面友好,便于人機交互;4.靈活的自定義報表,可根據不同需求進行定制;5.能夠完成BMS入廠/出廠的定制化測試項目。電機異響測試秘籍:10個聲音信號,讓你快速診斷電機異常!杭州降噪測試系統
試驗臺可模擬汽車變速器的實際裝車運行工控,完成對變速器的綜合性能試驗。試驗臺采用能量反饋技術,通過對試驗中電能、機械能、電能的連續轉與再生利用,可降低設備的能耗。整臺設備采用模塊化、標準化、系列化設計以及網絡通訊技術,提高了設備使用和維修的便利性。試驗臺主要組成部分通常包括:①試驗臺臺體,②傳輸輥道系統,③托盤舉升平移機構,④試件定位夾緊裝置,⑤變速器驅動和加載系統,⑥換檔操縱機構,⑦液壓與潤滑系統,⑧振動與噪聲測量分析系統,⑨電控系統和測量系統,⑩輔助系統等。目前已有多種形式的試驗臺,從使用環境上分有實驗室用的也有生產線上用的,從電機形式上分有直流驅動的也有交流驅動的,從結構上分有前驅的也有后驅的,從加載狀態上分有加載的和不加載的,從自動程度上分有全自動的和半自動的等等。利用試驗臺通常可以實現如下試驗:①各檔按設定扭矩和轉速的磨合試驗,②換檔靈活性檢查,同步器檢查,③各檔換檔確認、檢查,齒輪脫檔檢查,④各檔齒輪傳動比的自動判斷,⑤加減速時各檔齒輪噪音、異響的判斷和確認,⑥倒車開關動作、可靠性檢查。產品質量測試價格NVH測試可以有限降低汽車的震動和噪聲,幫助汽車制造商評估材料和零部件的性能。
NVH是噪聲、振動與聲振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)的簡寫,汽車NVH性能是評價整車性能重要指標之一。車輛中有許多噪音源:發動機曾被認為是**主要的噪音源,因此NVH研究多用來降低發動機和動力總成產生的噪聲和振動。經過多年的改進和發展,動力系統的噪音水平已降低。此消彼長下,其他噪音源(如路噪、風噪、胎噪)已變得非常凸顯。變速箱的NVH作為NVH的研究內容之一,具有重要的意義。變速箱的噪聲頻率在200Hz至5000Hz之間,是駕駛者非常敏感的噪聲區間。并且隨著傳輸負載和速度的提高,變速箱產生的噪聲比其他類型的噪聲更明顯。因此,變速箱噪聲和振動的改變對整個車輛的NVH問題有很大的影響。在某種程度上,減少變速箱的噪音和振動可以同時幫助改善車輛的聲振粗糙度。正常情況下,變速箱的振動是由于嚙合力的波動和齒輪軸中心距離在允許范圍內產生偏差等引起的。如果齒輪或軸承發生故障,將產生沖擊載荷,振動信號將產生瞬態變化。因此在整個測試過程中,應選擇合適的位置固定三向加速度傳感器,以獲取傳動裝置的振動信號。
西門子SimcenterAnovis(聲學噪聲和振動信號)測試系統為工業質量測試提供了軟件和硬件平臺。Industrial Quality Testing在制造過程中執行穩定可靠的產線終端測試。我們的工業質量測試系統結合了必備的傳感器、精確的聲音和振動信號記錄硬件、智能信號分析和靈活的測試臺控制軟件,可以精確執行通過或失敗檢查,并提供可證明零件符合規格或機器安全運行的正式證明。Simcenter Anovis 可輕松集成至終端 (EoL) 測試臺或生產線上,確保產品和工藝制造的質量。我們的測試系統集成了必備的傳感器、精確的聲音和振動信號記錄硬件、智能信號分析和靈活的測試臺控制軟件,可以精確執行通過或失敗檢查,并提供可證明零件符合規格或機器安全運行的正式證明。非標測試系統采用標準化硬件平臺搭建,穩定性好、成熟度高,模塊化開發方便系統的擴展與維護。
非標檢測,顧名思義即是不按照統一頒布的行業規定標準,而是根據實際的檢測需求設計出專門的檢測儀器進行精密檢測的質檢模式。具體的名稱大多是制造商根據測量需求命名,或者指定項目代號。這一點是非標項目區別于傳統精密測量儀器的本質決定的。
非標項目的出現主要原因:是精密制造業的不斷創新發展,引起精密制造產品的形狀、尺寸等屬性的變化,致使傳統精密檢測設備的測量速度和測量精度以及流水線檢測功能的逐漸落后,企業急需功能完備,速度快效率高,精度準,而且可連入流水生產線的檢測設備。非標檢測就是精密檢測供應商根據市場需求推出的新型精密檢測設備。非標項目智能化,速度高,對流水線生產效率的提高有著很大的貢獻,隨著生產的擴大,非標檢測將成為流水線生產檢測的主流。 NVH測試可以幫助汽車制造商優化汽車的發動機和傳動系統性能。南通功能測試特點
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動力傳動系統試驗臺架相關服務會根據市場需求狀況以及持續增長的電動、混動需求做相應調整。零部件可以在項目早期就在試驗臺架上進行試驗。為您的關鍵技術及時地提供客觀評價。帶內燃機的傳動系試驗臺帶電動機驅動的傳動系試驗臺帶電力驅動系統的傳動系試驗臺,包括使用原車電池用于混合驅動系統的傳動系試驗臺用于混合驅動系統的傳動系試驗臺,包括使用原車電池/li>用于NVH和耐久性試驗的HiL試驗臺傳動系聲學試驗臺(NVH、聲學測功機)變速箱異響試驗臺軌道車輛、多用途車輛、非公路用車試驗臺–環境模擬試驗臺等。杭州降噪測試系統
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