杭州性能測試特點

動力傳動系統試驗臺架相關服務會根據市場需求狀況以及持續增長的電動、混動需求做相應調整。零部件可以在項目早期就在試驗臺架上進行試驗。為您的關鍵技術及時地提供客觀評價。帶內燃機的傳動系試驗臺帶電動機驅動的傳動系試驗臺帶電力驅動系統的傳動系試驗臺，包括使用原車電池用于混合驅動系統的傳動系試驗臺用于混合驅動系統的傳動系試驗臺，包括使用原車電池/li>用于NVH和耐久性試驗的HiL試驗臺傳動系聲學試驗臺（NVH、聲學測功機）變速箱異響試驗臺軌道車輛、多用途車輛、非公路用車試驗臺–環境模擬試驗臺等。非標測試系統采用標準化硬件平臺搭建，穩定性好、成熟度高，模塊化開發方便系統的擴展與維護。杭州性能測試特點

手機微電機在線自動分揀系統。該系統解決了在如何在電機生產線上進行高效檢測難題。精細高效的采集微型馬達工作時的聲音信號，然后通過聲音分析算法進行質量特征值的提取，能夠與現有的人工檢測進行比對和分析，將以往人工檢測形成的數據集標簽，結合深度學習算法進行良品與次品的分類。并且由于微電機每天的生產數量都在幾千萬臺，很適合使用深度學習等機器學習方法，因此通過機器學習方法，對大量電機特征數據（特別是故障電機）進行分析處理，對測試電機進行良品檢測和分類，準確率達到95%以上。廣東混合動力系統測試控制策略生產線終端（EOL）測試系統可以針對不同測試需求，實現完整的功能測試系統，提高汽車零部件產品質量。

試驗臺可模擬汽車變速器的實際裝車運行工控，完成對變速器的綜合性能試驗。試驗臺采用能量反饋技術，通過對試驗中電能、機械能、電能的連續轉與再生利用，可降低設備的能耗。整臺設備采用模塊化、標準化、系列化設計以及網絡通訊技術，提高了設備使用和維修的便利性。試驗臺主要組成部分通常包括：①試驗臺臺體，②傳輸輥道系統，③托盤舉升平移機構，④試件定位夾緊裝置，⑤變速器驅動和加載系統，⑥換檔操縱機構，⑦液壓與潤滑系統，⑧振動與噪聲測量分析系統，⑨電控系統和測量系統，⑩輔助系統等。目前已有多種形式的試驗臺，從使用環境上分有實驗室用的也有生產線上用的，從電機形式上分有直流驅動的也有交流驅動的，從結構上分有前驅的也有后驅的，從加載狀態上分有加載的和不加載的，從自動程度上分有全自動的和半自動的等等。利用試驗臺通常可以實現如下試驗：①各檔按設定扭矩和轉速的磨合試驗，②換檔靈活性檢查，同步器檢查，③各檔換檔確認、檢查，齒輪脫檔檢查，④各檔齒輪傳動比的自動判斷，⑤加減速時各檔齒輪噪音、異響的判斷和確認，⑥倒車開關動作、可靠性檢查。

VCU是新能源汽車零部件，為確保其產品質量，需要在生產線終端或者入廠裝配前進行功能測試，針對不同測試需求定制開發完整的測試系統，實現VCU成品的下線/入廠測試既VCU生產線終端（EOL）測試。測試系統利用測試夾具的連接器連接被測件，模擬被測件的運行環境，檢測被測件的引腳輸出功能是否正常，配合軟件進行系統集成并實現自動化測試流程。技術先進性1.整個系統基于成熟軟硬件平臺設計，穩定可靠；2.模塊化架構搭建，便于集成，實現手動/自動測試；3.操作界面友好，便于人機交互；4.靈活的自定義報表，可根據不同需求進行定制；5.能夠完成VCU入廠/出廠的定制化測試項目。系統分為驅動、數據分析、數據處理幾個部分。驅動位于底層，實現和硬件設備的通信；驅動獲取的數據通過軟件進行分析、處理，并完成任務的分發。通過軟硬件設備的聯合工作完成整車下線功能的檢測。電機異響測試技巧：10種聲音解析，助你輕松排查電機故障！

西門子SimcenterAnovis為客戶提供具有市場競爭力的產品下線檢測完美解決方案。該系統應用于汽車行業中的電機、內燃機、變速器等零部件產線終端的NVH質量檢測與故障診斷；車身部件裂縫檢查；線束插頭和部件連接等裝配過程監測。整個系統的硬件及數據采集分析軟件均由西門子工業軟件開發，充分保證系統的完整性，測試分析數據的無縫兼容性，整個系統的硬件及數據采集分析軟件均由西門子工業軟件開發，充分保證系統的完整性，測試分析數據的無縫兼容性。盈蓓德科技開發的軟件特別適合聲音振動相關應用，包括振動噪聲NVH測試、聲學聲品質測試等。南京功能測試應用

NVH測試可以幫助汽車制造商優化汽車的發動機和傳動系統性能。杭州性能測試特點

汽車傳動系統耐久性試驗的主要目的是，在試驗臺上模擬傳動系統在整車上將承受的載荷工況，對傳動系統中的齒輪、軸承、同步器等關鍵零部件進行耐久性測試，驗證產品是否能夠滿足設計目標，屬于通過性試驗，因此所有企業都會配備。耐久性試驗臺主要包括整箱綜合耐久性試驗臺和同步器耐久性試驗臺。

整箱綜合耐久性試驗臺主要針對齒輪、軸承耐久性進行測試，同時可以進行效率、密封、溫度特性及高速高溫等試驗。結構形式分為機械封閉式和電封閉式兩大類。機械封閉的試驗臺，為實現機械上的封閉，需要兩個被試件同時測試，兩個被試件可能會互相干擾，因此目前已很少采用。在汽車行業，為保證試驗結果的可靠性，傳動系統整箱綜合耐久試驗臺一般均采用雙電動機或三電動機的電封閉形式，對于普通轉速條件下的變速器及驅動橋耐久性試驗臺，國內已完全具備研制能力。目前，國內有待發展的總成耐久性試驗臺，主要是用于新能源汽車減/變速器和總成的高轉速試驗臺，一般轉速要求在15000r/min以上，因此提高了整個試驗臺的研制難度。在新能源汽車快速發展的推動下，國內已有部分科研院所開始了新能源汽車減/變速器總成試驗臺的研制，并少量投入使用。 杭州性能測試特點

上海盈蓓德智能科技有限公司是以提供智能在線監診系統，西門子Anovis，聲音與振動分析，主動減振降噪系統為主的私營有限責任公司，公司位于上海市閔行區新龍路1333號28幢328室，成立于2019-01-02，迄今已經成長為電工電氣行業內同類型企業的佼佼者。盈蓓德科技以智能在線監診系統，西門子Anovis，聲音與振動分析，主動減振降噪系統為主業，服務于電工電氣等領域，為全國客戶提供先進智能在線監診系統，西門子Anovis，聲音與振動分析，主動減振降噪系統。產品已銷往多個國家和地區，被國內外眾多企業和客戶所認可。