蘇州穩定測試設備

來源: 發布時間:2023-07-29

噪聲、振動與聲振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)是研究和改善行車噪聲和振動特性的學科,也給用戶帶來更直觀更直接的使用體驗。盡管測量噪聲和振動相對比較輕松,但是聲振粗糙度更像是一種主觀感受,可以通過體驗團隊評估,或使用可以提供反映人類主觀印象的分析工具進行測量。后一種的這些工具被稱為"心理聲學"工具。在汽車工業高度發展的時代,質量的NVH往往也是吸引用戶的亮點,如何在產品定型前完成可靠的NVH測試,提高產品用戶體驗,就需要依靠不斷發展的NVH測試技術。

近幾十年來,幾乎所有車輛的噪聲和振動特性都有了很大的改善,很大的提高了駕駛者對NVH品質的認識,使NVH測試技術成為汽車設計制造產業中的熱門領域。汽車行業是典型的成熟行業,圍繞著高銷量和低利潤率而發展。利潤率只有百分之幾在成功的公司中很常見。此外,行業各層面的價格維持或下調壓力很大。因此,NVH檢測必須是廉價、快速和經濟、有效的。但同時,隨著車企的技術不斷積累進步,微小的進步都在實際駕乘體驗中被凸顯出來,NVH品質成為提升產品競爭力的重要元素。 NVH測試可以幫助汽車制造商提高汽車的各項環保性能。蘇州穩定測試設備

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針對汽車電動燃油泵手工檢測操作不便,數據精度、效率低等問題,以某款汽車燃油泵為研究對象,研制一種基于LabVIEW環境和數據采集卡的汽車電動燃油泵性能測試系統。該系統通過NI—USB6210數據采集卡采集燃油壓力、燃油流量、油泵工作電壓和工作電流等參數,以LabVIEW編制的上位機界面實現控制參數的設定、油泵性能評價、數據顯示、存儲、歷史記錄查詢等功能。實驗結果表明,該系統的測試時問較傳統檢測方法縮短了90%,燃油泵性能的測試精度和檢測效率均有大幅提高。電動燃油泵是汽車發動機燃油供給系統中的關鍵部件,其作用是提供足夠的燃油壓力和流量,滿足發動機各種工況對燃油的要求。燃油泵性能的好壞直接影響發動機的工作性能,因而必須對燃油泵的輸油性能進行檢測。目前,國內電動燃油泵的種類較多,但性能檢測技術卻相對落后,主要采用人工讀表檢測和真空度法。人工手動檢測法的測量精度差、效率低、穩定性不高,不適合電動燃油泵大批量生產檢測。而真空度法缺點是燃油泵容易過熱損.溫州測試系統供應商Anovis的典型應用包括內燃機、變速箱、電動機、電機驅動和系統在制造過程中出現的裝配錯誤和部件缺陷測試。

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耐久性、可靠性試驗的延續時間,貨車用發動機應不少于600h,客車用發動機應不少于400h,拖拉機用柴油機按其轉速范圍及功率范圍的不同,約在500~1500h之間。具體的試驗工況的安排,應按照國家標準的規定執行。性能試驗凡新產品或經過強化、重大改進、變型及轉廠生產的發動機應進行性能測定,以考核其性能指標是否達到設計或改進的要求。試驗內容包括:起動試驗,各缸工作均勻性試驗,機械效率測定以及負荷特性、速度特性、萬有特性、調速特性等方面的試驗。研究性試驗為了強化發動機的性能指標,或對某些零件和部件進行改進以及作其它科學研究,一些工廠試驗室、學校和科研部門經常進行研究性試驗。這些試驗內容比較嚴謹,除需要進行上述的一些性能試驗、耐久試驗之外,還要根據需要做各種單項試驗,如溫度場的測定、磨耗量的測定、增壓器試驗、供油規律等多種研究性的試驗。發動機試驗中的測量發動機的工作過程是一種復雜的熱能一機械能的轉換過程。

汽車電動燃油泵手工檢測存在操作不便,數據精度、效率低等問題,以某款汽車燃油泵為研究對象,研制一種基于LabVIEW環境和數據采集卡的汽車電動燃油泵性能測試系統。該系統通過NI—USB6210數據采集卡采集燃油壓力、燃油流量、油泵工作電壓和工作電流等參數,以LabVIEW編制的上位機界面實現控制參數的設定、油泵性能評價、數據顯示、存儲、歷史記錄查詢等功能。實驗結果表明,該系統的測試時問較傳統檢測方法縮短了90%以上,燃油泵性能的測試精度和檢測效率均有大幅提高。電動燃油泵是汽車發動機燃油供給系統中的關鍵部件,其作用是提供足夠的燃油壓力和流量,滿足發動機各種工況對燃油的要求。燃油泵性能的好壞直接影響發動機的工作性能,因而必須對燃油泵的輸油性能進行檢測。目前,國內電動燃油泵的種類較多,但性能檢測技術卻相對落后,主要采用人工讀表檢測和真空度法。人工手動檢測法的測量精度差、效率低、穩定性不高,不適合電動燃油泵大批量生產檢測。而真空度法缺點是燃油泵容易過熱損.NVH測試可以有限降低汽車的震動和噪聲,幫助汽車制造商評估材料和零部件的性能。

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NVH是噪聲、振動與聲振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)的簡寫,汽車NVH性能是評價整車性能重要指標之一。車輛中有許多噪音源:發動機曾被認為是主要的噪音源,因此**初的NVH研究多用來降低發動機和動力總成產生的噪聲和振動。經過多年的改進和發展,動力系統的噪音水平已降低。此消彼長下,其他噪音源(如路噪、風噪、胎噪)已變得非常凸顯。變速箱的NVH作為NVH的研究內容之一,具有重要的意義。變速箱的噪聲頻率在200Hz至5000Hz之間,是駕駛者非常敏感的噪聲區間。并且隨著傳輸負載和速度的提高,變速箱產生的噪聲比其他類型的噪聲更明顯。因此,變速箱噪聲和振動的改變對整個車輛的NVH問題有很大的影響。在某種程度上,減少變速箱的噪音和振動可以同時幫助改善車輛的聲振粗糙度。正常情況下,變速箱的振動是由于嚙合力的波動和齒輪軸中心距離在允許范圍內產生偏差等引起的。如果齒輪或軸承發生故障,將產生沖擊載荷,振動信號將產生瞬態變化。因此在整個測試過程中,應選擇合適的位置固定三向加速度傳感器,以獲取傳動裝置的振動信號。電機異響測試大揭秘:10個聲音信號,輕松判斷電機問題!常州降噪測試控制策略

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振動測試可應用于汽車零部件、電池、電子元器件、組件、醫藥、食品、家具、禮品、陶瓷、包裝等行業實驗室及生產線上對樣品進行相關振動測試。運用振動測試來提高產品可靠性的方法有:1、設計階段的驗證測試(定性、定量測試/疲勞、破壞);2、在生產階段進行ESS應力篩選;3、品管、品保階段的可靠度抽檢認證;4、接受階段的驗證測試(品質、規格特性功能驗證)。振動測量在近代工程領域中有著極其重要的意義和地位,受到普遍的重現,很多部門和單位都在進行實踐、探索和研究,新的測量方法和手段也在不斷地涌現,這是因為振動是自然界和工程界存在的現象,要利用它來造福人類離不開振動的測量。振動測量的主要用途為:各種利用振動工作的機械(如振動給料、振動打夯、振動壓路、振動輸送等),振動篩、振動時效設備、動平衡機以及各種激振設備因其高效率低能耗在國民經濟中得到應用。為研究其工作機理以提高生產效率和質量,須進行大量的振動測量。在試驗室內對正在設計或批量生產的產品進行各種振動試驗以考核產品承受振動的能力已成為很多企業的常規任務。蘇州穩定測試設備

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