圖5為本申請實施例1中碳纖維布的布置示意圖;圖6為圖1中b-b的斷面圖;圖7為本申請實施例1中短斜拉索配合額錨固結構的側視圖;圖8為本申請實施例1中混凝土塊配合箱梁、連接板的結構示意圖。其中,1、錨固區;2、橋塔;3、碳纖維布;4、碳纖維布;5、豎向預應力筋;6、豎向預應力筋錨固端;7、縱向預應力筋;8、鋼梁;9、首先斜拉索;10、第三板;11、第四板;12、橫向螺栓;13、豎向螺栓;14、承壓板;15、連接板;16、墊板;17、首先粘鋼膠層;18、第二粘鋼膠層;19、剪力釘;20、混凝土塊;21、鋼梁;22、第二斜拉索;23、第三板;24、第四板;25、橫向螺栓;26、豎向螺栓;27、承壓板;28、連接板;29、墊板;30、首先粘鋼膠層;31、第二粘鋼膠層;32、剪力釘;33、混凝土塊。具體實施方式應該指出,以下詳細說明都是例示性的,旨在對本申請提供進一步地說明。除非另有指明,本文使用的所有技術和科學術語具有與本申請所屬技術領域的普通技術人員通常理解的相同含義。需要注意的是,這里所使用的術語是為了描述具體實施方式,而非意圖限制根據本申請的示例性實施方式。如在這里所使用的,除非上下文另外明確指出,否則單數形式也意圖包括復數形式,此外,還應當理解的是。集鋼筋切斷、轉運、上料、彎曲于一體的流水線!廣東大U型筋箱梁生產線哪里買
制作漫游動畫,逼真顯示橋梁結構和所處環境,以第三人的視角,多、多角度地反映橋體所在位置、結構形式、細部構造等(圖12),為相關部門的工程技術人員提供可視化平臺,直觀、形象地了解工程物的全貌。圖12模型導入格式目前Lumion支持的導入格式有SKP、DAE、FBX、MAX、3DS、OBJ、DXF等7種[15],而在AutodeskRevit軟件分析平臺下,所建立的三維模型雖然支持FBX格式的導出,然而由于Revit三維模型自身的幾何屬性復雜程度不同和自設材質路徑無法識別等原因,導出的FBX文件有時會出現數據丟失的現象,因此,選擇將Revit軟件平臺下的三維模型轉換成DAE格式導出。模型導入的2種方法(1)通過Sketchup或者3DMAX轉換格式,將AutodeskRevit軟件分析平臺下所建立的三維模型轉換成“*.fbx”文件格式導出,再通過Sketchup或3DMAX轉換成DAE格式導出。(2)安裝Revit與Lumion轉換插件“RevittoLumionBridge”,另存過程中需保證Lumion軟件平臺成啟動狀態。Lumion平臺下模型高程調整分析,也可選擇導入自有場景,在選擇好場景后,進行三維實體模型的導入。Lumion場景的基準面默認高程為±,若三維模型建立的基準面高于或低于此高程,將會出現導入模型懸空或者隱藏于地形中的現象。廣東箱梁箱梁生產線生產廠家箱梁大蓋筋、大U筋實現1機1人化操作!
實現了移動模架現澆箱梁鋼筋骨架工廠化、流水化、標準化作業。該方法對提高移動模架現澆箱梁施工效率、縮短施工周期、節約施工成本的成效。相比常規人工模板內鋼筋綁扎施工,無論人工、機械工作效率還是鋼筋施工質量、安全風險都得到了優化。該方法有效減少了鋼筋骨架綁扎占用移動模架的時間,顯著提高了移動模架施工效率,避免人員、機械窩工現象,每跨縮減移動模架施工周期5d。經統計,31跨雙幅簡支箱梁采用移動模架鋼筋骨架整體吊裝入模技術,相比常規做法直接經濟效益節約人工、機械費150萬元,縮短35m移動模架施工周期5個月。通過分析比較,上行雙幅式移動模架鋼筋骨架整體吊裝施工,經濟效益明顯。7結論根據項目特點,成功實施了雙幅上行式移動模架鋼筋骨架整體吊裝入模方法,與傳統模板內人工綁扎鋼筋、安裝內模的方法相比,有效縮短了每跨施工周期,提高了移動模架施工效率。鋼筋骨架整體入模技術將鋼筋綁扎工作由模板內轉到了胎架上,減小了鋼筋施工對模板的破壞,降低了模板清理工作量,梁體外觀質量***提升。
因此鎖定箱梁上表面,通過修改梁底高程參數,自動生成主梁各段模型。以1號塊為基礎,建立幾何參數標簽、位置關系標簽、材料屬性標簽,如圖2所示。建立箱梁三維模型依據圖2所設置的梁截面標簽參數,以1號塊為例,建立梁段族塊,再利用族生成箱梁整體模型。具體方法和步驟如下:(1)在AutodeskRevit平臺下,創建“公制常規模型.rft”族,選定“定義原點”選項;(2)在族屬性中添加幾何尺寸參數、位置關系參數、材料屬性參數等;圖2箱梁1號塊“右”立面視圖參數設置(單位:cm)(3)在默認“參照高程”視圖中創建參照平面,進行尺寸標注,且與預先設置的幾何參數“頂板寬”、“頂板長”關聯;(4)在“左”立面視圖中,將參照平面與3-3截面的尺寸標簽關聯,通過“融合”選項,繪制主梁3-3截面外輪廓草圖并與左截面尺寸標簽鎖定;(5)轉換至“右”立面視圖,新建參照平面與4-4截面尺寸標簽關聯,繪制主梁4-4截面外輪廓草圖并與右截面參照平面鎖定;(6)利用“空心融合”功能,按照設計圖與鎖定的幾何參數標簽,剖空1號梁塊,生成梁端族,保存成族文件(.rfa),如圖3所示;圖3主梁1號塊三維模型截圖(7)建立主梁三維模型,該橋主梁1/2跨有22塊梁段。STW32箱梁鋼筋自動化生產線,彎曲角度(度)-120°- 180°!
本發明屬于一種橋梁預制方法,具體的涉及一種基于bim技術的預應力混凝土小箱梁預制方法。背景技術:裝配式橋梁結構通過預制裝配式的施工方法可以提高機械化操作水平,在保證工程質量的前提下,加快了施工進度,提高了施工生產效率,有利于環境保護。其中,預制構件的質量,是裝配式橋梁的質量基礎,是一項關鍵工序。當前,預制預應力混凝土小箱梁大都是基于傳統經驗技術,不能對預制關鍵技術重點工序比如預應力筋張拉、封錨等進行優化。技術實現要素:本發明所要解決的技術問題是:對預制技術重點工序進行優化,而提供一種基于bim技術的預應力混凝土小箱梁預制方法。為了解決上述技術問題,發明人經過實踐和總結得出本發明的技術方案,本發明公開了一種基于bim技術的預應力混凝土小箱梁預制方法,包括以下步驟:步驟1.基于bim創建預制預應力混凝土小箱梁外形設計和三維可視化實體模型,并對各組成部分和節點部位進行編號;步驟2.應用bim技術制作預制技術每個工序;步驟3.基于所有工序進行預制仿真模擬,對比各個預制方案,選擇預制技術;步驟,預制加工圖包括二維圖、三維圖、3d打印構造實體模型;步驟5.按照預制技術進行預制,并動態調整。實現箱梁鋼筋加工全自動化;甘肅鋼筋箱梁生產線哪家強
鋼筋數控彎箍機、鋼筋切斷生產線、鋼筋彎曲生產線等高效自動化生產設備近年來逐步得到推廣應用。廣東大U型筋箱梁生產線哪里買
本發明涉及橋梁施工技術領域,具體是指一種鋼箱梁施工平臺及使用方法。背景技術:隨著國家大力推廣裝配式建筑,鋼結構橋梁施工速度快,加工精度高,抗拉性能優越,大跨度鋼箱梁被應用到市政交通工程中。傳統工藝分段分塊斷口焊接,噴漆,安裝排水管,安裝和緊固螺栓等施工一般采用搭設腳手架、公路高空作業車,汽車吊加吊籃來完成,搭設腳手架或增設吊籃比較費工時,且增加施工成本,如果一旦碰到四周環境差不利于搭設腳手架的,搭設起來比較麻煩,以上問題都亟待改進。技術實現要素:本發明要解決的技術問題是,克服現有技術缺點,提供一種鋼箱梁施工平臺及使用方法,結構合理,可移動,施工方便,減少施工成本。為解決上述技術問題,本發明提供的技術方案為:一種鋼箱梁施工平臺,所述施工平臺搭設在鋼箱梁上部使用,包括設置在鋼箱梁翼緣上的l形架體,所述l形架體水平段設置于鋼箱梁翼緣上方,l形架體豎直段設置于鋼箱梁翼緣水平外側,所述l形架體豎直段底部設有操作平臺,所述鋼箱梁翼緣上部鋼箱梁頂板上表面設有導向軌道,所述l形架體底部中段和右側各均勻設有至少兩個框架連接板,所述框架連接板下部均連接滾輪座連接板,所述滾輪座連接板下部設有豎直的框架管。廣東大U型筋箱梁生產線哪里買
成都固特機械有限責任公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標,有組織有體系的公司,堅持于帶領員工在未來的道路上大放光明,攜手共畫藍圖,在四川省等地區的機械及行業設備行業中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,也收獲了良好的用戶口碑,為公司的發展奠定的良好的行業基礎,也希望未來公司能成為*****,努力為行業領域的發展奉獻出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態度和不斷的完善創新理念以及自強不息,斗志昂揚的的企業精神將**成都固特機械供應和您一起攜手步入輝煌,共創佳績,一直以來,公司貫徹執行科學管理、創新發展、誠實守信的方針,員工精誠努力,協同奮取,以品質、服務來贏得市場,我們一直在路上!