日常車輛的保養中，經常會聽到機修師傅提到半合成機油和全合成機油，但一般他們只是簡單的闡述一下兩者之間的不同以及優勢，也知道全合成機油比半合成機油價格高而且好，但是具體全合成機油和半合成機油到底有那些區別呢？一、半合成機油使用的是第三類基礎油；全合成機油是由用的是第三、四、五類基礎油混合而成。全合成機油在基礎油的選擇上要比半合成機油高一個級別。二：更換周期不同半合成機油在使用過程中半年或者7500公里更換一次；全合成機油在使用過程中一年或者10000公里更換一次；賽倍颯全合成機油18個月或者15000公里更換換一次。三：適用溫度不同全合成機油使用溫度更廣，在相同的工作環境里，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的，而半合成機油使用要求相對較高。四：適用車況也不同半合成機油更加使用經濟性小排量平順駕駛的車型；全合成機油能夠在各種嚴酷惡劣的條件下使用，耐高溫和抗低溫性能好。全合成機油更多運用于渦輪增壓發動機、**豪華車，賽倍颯全合成機油為F1賽車紅牛車隊指定機油。五：使用添加劑的不同全合成機油使用的添加劑TBN含量高，使得機油壽命越長，清潔發動機；半合成機油使用的添加劑TBN含量低，機油保養周期縮短。戈魯全合成汽機油GT-88擁有低溫及冷啟動性能優異。浙江綠色汽機油推薦產品
供應方面：2019年基礎油總產能1995萬噸，新增總產能478萬噸，其中新增的二類加氫產能455萬噸。截止2019年年底，國內加氫裝置的產能占總產能的70%，標志著國內潤滑油市場原料中二類加氫基礎油的占比大幅增加。2019年一類裝置產能減少75萬噸，隨著二類裝置的越來越多，與一類資源的價差也越來越小甚至出現倒掛，下游工廠勢必會在未來不斷的調整比較好的配方來生產，預計未來一類裝置的市場份額會越來越少。12月份基礎油市場總產量783430噸，環比增加。2019年基礎油總產量7653926噸，環比增加。2019年石蠟基二類基礎油總產量2991230噸，環烷基基礎油總產量1820200，二類基礎油產量占總產量的。11月份開車的新增產能均對外出貨，荊門石化55萬噸裝置總產量20000噸左右，遼河石化40萬噸裝置也對外正式銷售，主要以橡膠增塑劑4006和4016。另外河南君恒石化月底也開車成功，部分產品試驗合格，預計對1月份市場產量會有明顯貢獻。1月份即將迎來春節，下游工廠均有放假周期，時間7-15天不等，因此本月開始上游煉廠均積極排庫，保持庫存低位運行，保證春節期間安全生產。 江蘇口碑好汽機油承諾守信戈魯全合成汽機油GT-99擁有良好的駕駛性能，更好的加速。
GOLO GT-66合成汽機油采用戈魯的高溫穩定技術，配以行業技術先進的專有添加劑調配而成，專門為在持續高溫、高速、大扭矩工況下行駛的發動機研制。 GT-66合成汽機油具有以下特點 1.使用GOLO油品專有的磁性納米顆粒技術，配以行業技術**的GOLO專有添加劑調配而成。 2.專為在持續高溫、高速、大扭矩工況下行駛的發動機研制。 3.優異的低溫啟動性能。為多氣門、可變正時、缸內直噴、氣缸管理等高科技發動機提供保護。 4.符合美國石油協會API SN標準。 5.符合歐洲汽車制造商協會ACEA A3/B4標準。
ATF6 MV GOLO ATF6MV-L自動變速箱油，是一款多用途全合成自動變速箱油，滿足眾多要求使用低粘度變速箱的6速自動變速箱而設計。性能特點：1.改善變速箱換擋平順性2.提高變速箱性能，使發動機燃油經濟性更好3.降低變速箱抖動適用范圍：奧迪、大眾、寶馬3系E90、寶馬5系E60、寶馬7系E65/E66-X1E84后驅-X3E83X5E53、路虎2010年以前-發現、極光、賓利、捷豹（8432）、瑪莎拉蒂（ZF6HP26）、現代6HP。滿足以下OEM標準：AisinWarnerAW-1;HondaDW-1;Hyundai/KiaSP-IV,SPH-IV,RR;HyundaiNWS-9638JASO1-A-LV;JWS3324;MistubiATF-J2;MitsubiSP-IV;NissanMaticS;ToyotaWS(JWS3324); 礦物基礎油的化學成分包括高沸點、高分子量烴類和非烴類混合物。
柴機油CI-4和CH-4有什么區別？CF-4、CH-4、CI-4、CJ-4是柴油機油的質量等級，如CH-4的意思就是指質量級別是CH級，4就是四沖程發動機的意思。目前我們常見的是CF-4和CH-4。CF-4用于高速直噴柴油機,在油耗和活塞沉積方面性能超過CF,適用于高硫含量的柴油,特別適用于重負荷卡車,CF-4油品與CF相比,性能更加好,而且CF-4換油周期是CD的2倍。柴機油CH-4、CI-4的區別CH-4：1998年導入，適用於高速四沖程柴油引擎并符合美國1998年廢氣排放標準及使用含硫量低於。可取代CD級、CF-4級、CG-4機油級別。CI-4：2002年導入，適用於符合美國2004年廢氣排放標準之高速四沖程柴油。對於配備廢汽再循環系統(EGR)的車輛，CI-4機油可有效維持引擎的穩定性,并適合使用含硫量低于。可取代CD級、CE級、CF-4級、CG-4及CH-4機油級別。柴機油CI-4在CH-4級別基礎上，可以實現更長的換油周期。1、更好的油品穩定性和氧化穩定性2、更低的蒸發損失，以降低機油消耗率3、采用更好的配方提高TBN及其保持性對用戶來說，簡單的辦法就是采用“就高不就低”的原則。 戈魯特級汽機油GT-5減少機油的消耗；上海官方汽機油品牌
良好的粘溫性，是指油品的粘度隨溫度的變化程度小。浙江綠色汽機油推薦產品
需求方面：中國汽車工業協會數據顯示，中國汽車產銷量已經連續十年蟬聯全球，屬于全球汽車產銷大國。國內汽車產銷量持續增長，汽車擁有量也逐年增加，我國汽車保有量占全球比重呈上升趨勢。我國從汽車小國逐步成為全球汽車比較大的銷售市場，保有量正在快速追趕發達國家。據估計2019年國內的汽車保有量在，中國仍將成為全球汽車保有量**多的國家。受此支撐，國內的車用潤滑油的需求量也是在逐年遞增。雖然自2018年開始，國內汽車產銷量出現一定幅度的下滑，汽車保有量的增速放緩，但仍能保障車用潤滑油的需求量的增長。據中國汽車工業協會統計分析，2019年汽車行業發展狀況仍然不太樂觀，截至2019年11月，中國汽車累計銷量2311萬輛，同比下降。中國汽車工業協會預測，中國車市大約在2022年左右才會恢復增長，到了2023、2024、2025年可能會有4%左右的增長。因此，未來5年來看，國內車用潤滑油的需求量也將穩步增長。浙江綠色汽機油推薦產品
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