到2040年，電動汽車預計將占新車銷售的大部分。當前，隨著越來越多的電動汽車上路行駛，人們的關注點主要集中在電池性能和設計上，而潤滑油則是次要的。德國潤滑油企業福斯（Fuchs）首席技術官盧茨·林德曼(LutzLindemann)表示，一些電動汽車使用的是標準的內燃機潤滑脂。有跡象表明，這種壓力已經即將要影響到潤滑油企業。根據能源咨詢公司Kline&pany的研究，由于電動汽車的影響、合成潤滑油使用量的增加和經濟壓力，汽車潤滑油需求在“可預見的未來”應該會維持不變。去年，汽車潤滑油需求量達到大約2000萬噸。其它石油巨頭也把焦點放在了開發新產品上，它們正在多個領域抗擊減排運動帶來的影響。全球比較大的成品潤滑油供應商荷蘭皇家殼牌公司專門為混合動力汽車和電動汽車的高科技動力系統開發了潤滑油系列產品。道達爾(TotalSA)去年推出了兩個電動汽車潤滑油品牌，馬來西亞國家石油公司(Petronas)今年也推出了自己的電動汽車潤滑油品牌。林德曼說，與嘉實多一樣，福斯也創建了一個由管理人員和研究人員組成的專門的國際團隊，專門從事電動汽車潤滑油的開發和營銷。英國石油公司的霍爾說道，由于汽車制造商迫切希望延長換機油的里程。 戈魯潤滑油符合API標準。上海戈魯汽機油推薦產品
所有的機油都是溫度越低，粘度越大的，相反，溫度越高，粘度就越小，同一種機油在不同的溫度下，粘度是不一樣的。而發動機對機油的粘度是有一個范圍要求的，不管機油在冷車還是熱車情況下，必須要保證機油粘度能保持在某個粘度范圍之內。也就是說，機油的粘度不要隨著溫度的升高而降得太低，也不要隨著溫度的降低而升高的太快，在溫度變化的情況下要盡量保持機油粘度的穩定，就是機油的粘溫性能，這種性能的好壞就是通過粘度來體現的。上海官方汽機油官方網站戈魯超級汽機油GT-3優良的高溫穩定性，減少氧化及蒸發損失量。
潤滑油、潤滑脂統而言之，為「潤滑劑」之一種。而所謂潤滑劑，簡單地說，就是介于兩個相對運動的物體之間，具有減少兩個物體因接觸而產生摩擦的功能者。潤滑油是一種技術密集型產品，是復雜的碳氫化合物的混合物，而其真正使用性能又是復雜的物理或化學變化過程的綜合效應。潤滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺架試驗。每一類潤滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明該產品的內在質量。(1)[lubricatingoil]∶作潤滑劑用的油(如石油的蒸餾物或脂肪質）(2)[lubricant]∶涂在機器軸承或者人體某個部位等運動部分表面的油狀液體。有減少摩擦、避免發熱、防止機器磨損以及醫學用途等作用。一般是分餾石油的產物，也有從動植物油中提煉的。包含“潤滑脂”。一般為不易揮發的油狀潤滑劑。
中國潤滑油市場世界比較大20個潤滑油消費國的消費量之和占到全球潤滑油需求的75%。2017年，我國潤滑油表觀消費量為，同比增長。2018年受宏觀經濟影響，增長放緩，但仍是世界比較大的潤滑油消費國之一。但剔除船用油后的人均潤滑油消費量仍不足4千克，表明中國市場仍存在巨大增長潛力。美國位居第二，印度是第三大消費國，接下來是俄羅斯、日本、巴西、德國、韓國、墨西哥和伊朗。國內公開文獻中對于近年來中國潤滑油消費量的數據較多，但由于統計和測算手段不同導致數據差異非常大，對于船用油、橡膠填充油、白油等種類，有些統計則沒有將其列入范圍。另外，公開數據中的潤滑油表觀消費量只是生產量與進出口差額之和，未考慮到庫存因素，而庫存又由于油價大幅波動而存在較大差異，這些都是造成統計數據差異的原因。下圖是研究機構對2008~2017年中國潤滑油表觀消費量的統計。隨著我國汽車保有量的持續增長以及工業企業的逐步復蘇，預計我國2018年~2020年潤滑油的表觀消費量將分別達到687、710和730萬噸。 潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用很廣，用量很大(約95%以上)。
GOLO全合成8速自動變速箱油，由特殊復合添加劑和***基礎油調和而成，可提供高氧化穩定性，優良的抗泡性，耐腐蝕，防磨損及耐熱性。
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適用范圍:
寶馬1系、3系、5系、6系、7系及M3/M5/X5/X6/Z4,奔馳7G-TRONIC PLUS(722.9)，瑪莎拉蒂（ZF8HP70）,奧迪A4L/A8L/A5/Q5/Q7、保時捷卡宴、途銳等。
滿足以下OEM標準：
BMW83 22 2 152 426、BMW 83 22 0 142 516;VW G060 162A2、VW G055 540A2; HONDA DW-1;Hyundai/kia SP-IV,SPH-IV,SP-IV RR; Hyundai NWS-9638; JASO 1-A-LV;Aisin Warmer AW-1
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礦油基礎油由原油提煉而成。上海戈魯汽機油推薦產品
礦物基礎油的化學成分包括高沸點、高分子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴（直鏈、支鏈、多支鏈）、環烷烴（單環、雙環、多環）、芳烴（單環芳烴、多環芳烴）、環烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機化合物和膠質、瀝青質等非烴類化合物。生物基礎油（植物油）正越來越受歡迎，它可以生物降解而迅速的降低環境污染。由于當今世界上所有的工業企業都在尋求減少對環境污染的措施，而這種”天然”潤滑油正擁有這個特點，雖然植物油成本高，但所增加的費用足以抵消使用其它礦物油、合成潤滑油所帶來的環境治理費用。上海戈魯汽機油推薦產品
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