汽車機油外包裝字母符號解碼！車友們從市場上購買機油時會發現：在機油外包裝，尤其是小包裝桶上有不同的數碼或字母符號，而且同等體積的機油的價格往往差距很大，使用起來的感覺也有差異。那么，發動機油外包裝上的這些數碼或字母符號與機油的品質之間有什么關系呢?
溫馨提示：選擇機油，除了“質量控制”意義上的“好壞”，還有“產品檔次”意義上的“高低”。對一般用戶來說，了解機油的牌號是選購機油的步。正規廠家生產的機油桶上除了機油的商品名稱之外，都標明了機油的牌號。機油牌號體現了發動機油的品質級別和黏度等級，包含兩個代碼：代碼1：質量等級(API級別)汽油機油(用“S”**，緊跟的英文字母越靠后表示的質量級別越高)分為SE、SF、SG、SJ、SL、SM、SN。等;柴油機油(用“C”**)分、CD、CE、CF、CF-4、CH-4、CI-4等；對于油品在抵抗磨損、防止氧化、控制煙炱、防止積炭、節約燃料等方面的綜合表現，從前到后，油品的等級越高，性能表現越好。代碼2：黏度等級(SAE級別)分別為0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50、60，用以表示發動機油的黏度，從前到后，數值越大，油品的黏度越大；帶W的為冬季低溫下使用的油品，W前的數字越小。 戈魯特級汽機油GT-51高剪切穩定性，保持粘度和潤滑性長期穩定；江蘇戈魯汽機油承諾守信
為什么全合成機油粘度高?
全合成機油粘度高完全得益于4類基礎油PAO的性能，PAO又叫聚α-烯烴，提取原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經聚合、催化等繁復的化學反應才煉制成大分子組成的基礎液。在本質上，它使用的是原油中較好的成份，加以化學反應并透過人為的控制下達到預期的分子形態，其分子排列整齊，抵抗外來變數的能力很強，這些特性使其具備較高的粘度，在160以上，比同粘度的礦物基礎油具有良好的低溫流動性，在工作溫度高于100℃時仍然保持較高的粘度,油膜不會被破壞，能夠降低發動機整體的機械損耗減少零件磨損。 浙江原裝進口汽機油服務放心可靠戈魯全合成汽機油GT-99很大程度地減少機油消耗，保護催化轉化器。
選用汽車發動機潤滑油的方法：1、根據發動機類型選用。機油也視發動機類型的不同分兩種，一種叫汽油機機油，另一種叫柴油機機油，兩者不能混用。至于那些既可用于汽油機又可以用于柴油機的通用型機油，其性能滿足兩類發動機的機油級別的重疊值，所以也標明適用的機油級別范圍，并不能適用所有汽車。2、根據汽車使用規定選用。應根據汽車發動機的工作條件，選用適當的機油品種及使用級別。各型汽車對機油品種要求差別很大，應嚴格按照汽車使用說明書中的規定，選用與該型汽車相適應的機油品種。汽油機機油工作條件與生產年份有關，后生產或經技術改造的汽車，機油工作條件通常要比早年生產的汽車苛刻，應選用使用級別較高的機油。柴油機機油的選用可根據柴油機強化程度進行選擇，機油工作條件越苛刻，越要求選用使用級別高的柴油機機油。3、根據汽車使用環境選用。冬季在不同地區要根據當地溫度選用不同的粘度級別的機油，如北方冬季應選用5W/30或0W/30的機油。在低溫下選用鉆度過大時容易造成機油凝固，發動機在起動時由于機油流動性差，易造成軸瓦的干磨擦，導致燒瓦、抱軸。4、根據汽車檔次選用。高級車必須用高等級機油。值得注意的是，低檔車并不是只能用低等級的機油。
車發動機要在合適的時間進行清洗。因為長時間的使用會在發動機的表面形成一層很厚的積炭，從而對發動機中的橡膠部件進行較大的腐蝕。方法/步驟2:汽油和水都要防止蒸發夏天的時候，一般氣溫比較高。所以汽油和和水都比平時更容易蒸發。因為要經常檢驗水箱和油箱，當汽油和水比較少時要進行及時的添加。方法/步驟3:汽車內部要注意衛生夏天是細菌滋生**快的季節，因此車內要保持干凈，特別汽車坐墊、汽車轉向盤套、以及汽車腳墊易臟物品。方法/步驟4:汽車雨刷要更換雨天開車一定要注意雨刷是否是好的，時間比較久的雨刷上的橡皮葉會老化，為了雨天開車有比較良好的駕駛視線，汽車雨刷比較好一到兩年更換一次。方法/步驟5:汽車車墊要更新良好的車用涼墊是火熱季節汽車防曬的重要選擇。要選擇涼爽并且不要太滑的墊子。以免開車時身體發生滑動而造成的交通。方法/步驟6:汽車車身也要進行保養紫外線對車子的傷害也是很大的，比如對車漆的滲透作用。大家都可能會注意到，白色的汽車被陽光長時間的照射后，車體顏色明顯要變淺變黃。因此在夏季要給愛車打蠟、封釉的，可以起到保護愛車的作用。 潤滑油由于溫度升降而改變粘度的性質，叫做粘溫性。
看機油包裝，一起來找茬
據大神說，可以通過仔細觀察機油的外包裝來鑒別假機油。比如說LOGO的特殊標記、字體是否平順、桶身是否光滑等等。以目前市場售價情況來看，通過外包裝直接看出真假機油已經很難了。先不說個別機油桶之間的誤差問題，現在很多制假企業都有專業的機油制桶商，乃至使用的直接就是回收的機油桶。這種情況根本不可能通過看包裝來辨別。觀機油色，聞其味還是大神說，假機油的顏色很深，并且氣味十分難聞。所以只要觀其色，聞其味便能鑒別真假機油。首先，這種方法必須需要開瓶檢查。但是在你購買機油的時候，賣機油的老板不會讓你隨便開蓋。其次，這種通過顏色和氣味的方法只能區分出“廢機油”那種情況，而無法區分上面說的第二種假機油。所以，在選購機油的時候用這種方法也是行不通的。冰箱冷凍**這應該算是大招了，使用冰箱冷凍來測試機油流動性是否達標，從而辨別機油的真假。其實檢測低溫性能的想法還是挺不錯的，只不過沒有專業的檢測設備根本沒辦法得到準確的結果。 根據發動機工況的苛刻程度和進口汽車進排氣系統中的附加裝置及生產年代來選用相應使用性能等級的汽油機油。汽機油網址
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不要隨意混用潤滑油：合理的潤滑油配方可能耗費數年的實驗才能出成果，以抗氧化性能為例，為了滿足抗氧化的目標，無數次混合實驗、對配方的成分進行調整，才能得到比較好的成分和配比，可以說良好的配方本身是多種成分均衡，對添加劑濃度配比進行比較好化的結果，“多一分嫌胖，少一分嫌瘦”，如果引入外來的潤滑油，就可能打破平衡的格局，產生的效果自然是潤滑效果打折扣。對潤滑油進行混搭無異于你自己調配潤滑油，但問題是，我們都不是化學家。另外值得注意的一點是，如果設備是因為潤滑油混用引起的損傷和故障，油品商家一般是不予理賠的，因此潤滑油混搭要三思而后行。 江蘇戈魯汽機油承諾守信
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