選用汽車發(fā)動機(jī)潤滑油的方法：1、根據(jù)發(fā)動機(jī)類型選用。機(jī)油也視發(fā)動機(jī)類型的不同分兩種，一種叫汽油機(jī)機(jī)油，另一種叫柴油機(jī)機(jī)油，兩者不能混用。至于那些既可用于汽油機(jī)又可以用于柴油機(jī)的通用型機(jī)油，其性能滿足兩類發(fā)動機(jī)的機(jī)油級別的重疊值，所以也標(biāo)明適用的機(jī)油級別范圍，并不能適用所有汽車。2、根據(jù)汽車使用規(guī)定選用。應(yīng)根據(jù)汽車發(fā)動機(jī)的工作條件，選用適當(dāng)?shù)臋C(jī)油品種及使用級別。各型汽車對機(jī)油品種要求差別很大，應(yīng)嚴(yán)格按照汽車使用說明書中的規(guī)定，選用與該型汽車相適應(yīng)的機(jī)油品種。汽油機(jī)機(jī)油工作條件與生產(chǎn)年份有關(guān)，后生產(chǎn)或經(jīng)技術(shù)改造的汽車，機(jī)油工作條件通常要比早年生產(chǎn)的汽車苛刻，應(yīng)選用使用級別較高的機(jī)油。柴油機(jī)機(jī)油的選用可根據(jù)柴油機(jī)強(qiáng)化程度進(jìn)行選擇，機(jī)油工作條件越苛刻，越要求選用使用級別高的柴油機(jī)機(jī)油。3、根據(jù)汽車使用環(huán)境選用。冬季在不同地區(qū)要根據(jù)當(dāng)?shù)販囟冗x用不同的粘度級別的機(jī)油，如北方冬季應(yīng)選用5W/30或0W/30的機(jī)油。在低溫下選用鉆度過大時(shí)容易造成機(jī)油凝固，發(fā)動機(jī)在起動時(shí)由于機(jī)油流動性差，易造成軸瓦的干磨擦，導(dǎo)致燒瓦、抱軸。4、根據(jù)汽車檔次選用。高級車必須用高等級機(jī)油。值得注意的是，低檔車并不是只能用低等級的機(jī)油。 戈魯特級汽機(jī)油GT-5保護(hù)發(fā)動機(jī)部件和氣閥部位，防止磨損。福建原裝進(jìn)口汽機(jī)油官方推薦
汽車機(jī)油外包裝字母符號解碼！車友們從市場上購買機(jī)油時(shí)會發(fā)現(xiàn)：在機(jī)油外包裝，尤其是小包裝桶上有不同的數(shù)碼或字母符號，而且同等體積的機(jī)油的價(jià)格往往差距很大，使用起來的感覺也有差異。那么，發(fā)動機(jī)油外包裝上的這些數(shù)碼或字母符號與機(jī)油的品質(zhì)之間有什么關(guān)系呢?
溫馨提示：選擇機(jī)油，除了“質(zhì)量控制”意義上的“好壞”，還有“產(chǎn)品檔次”意義上的“高低”。對一般用戶來說，了解機(jī)油的牌號是選購機(jī)油的步。正規(guī)廠家生產(chǎn)的機(jī)油桶上除了機(jī)油的商品名稱之外，都標(biāo)明了機(jī)油的牌號。機(jī)油牌號體現(xiàn)了發(fā)動機(jī)油的品質(zhì)級別和黏度等級，包含兩個(gè)代碼：代碼1：質(zhì)量等級(API級別)汽油機(jī)油(用“S”**，緊跟的英文字母越靠后表示的質(zhì)量級別越高)分為SE、SF、SG、SJ、SL、SM、SN。等;柴油機(jī)油(用“C”**)分、CD、CE、CF、CF-4、CH-4、CI-4等；對于油品在抵抗磨損、防止氧化、控制煙炱、防止積炭、節(jié)約燃料等方面的綜合表現(xiàn)，從前到后，油品的等級越高，性能表現(xiàn)越好。代碼2：黏度等級(SAE級別)分別為0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50、60，用以表示發(fā)動機(jī)油的黏度，從前到后，數(shù)值越大，油品的黏度越大；帶W的為冬季低溫下使用的油品，W前的數(shù)字越小。 北京質(zhì)量汽機(jī)油承諾守信戈魯合成汽機(jī)油GT-663增加抗磨損、防腐蝕性能，更好保護(hù)發(fā)動機(jī)；
日常車輛的保養(yǎng)中，經(jīng)常會聽到機(jī)修師傅提到半合成機(jī)油和全合成機(jī)油，但一般他們只是簡單的闡述一下兩者之間的不同以及優(yōu)勢，也知道全合成機(jī)油比半合成機(jī)油價(jià)格高而且好，但是具體全合成機(jī)油和半合成機(jī)油到底有那些區(qū)別呢？一、半合成機(jī)油使用的是第三類基礎(chǔ)油；全合成機(jī)油是由用的是第三、四、五類基礎(chǔ)油混合而成。全合成機(jī)油在基礎(chǔ)油的選擇上要比半合成機(jī)油高一個(gè)級別。二：更換周期不同半合成機(jī)油在使用過程中半年或者7500公里更換一次；全合成機(jī)油在使用過程中一年或者10000公里更換一次；賽倍颯全合成機(jī)油18個(gè)月或者15000公里更換換一次。三：適用溫度不同全合成機(jī)油使用溫度更廣，在相同的工作環(huán)境里，全合成油用較低的黏度就可以達(dá)到保護(hù)引擎的目的，而半合成機(jī)油使用要求相對較高。四：適用車況也不同半合成機(jī)油更加使用經(jīng)濟(jì)性小排量平順駕駛的車型；全合成機(jī)油能夠在各種嚴(yán)酷惡劣的條件下使用，耐高溫和抗低溫性能好。全合成機(jī)油更多運(yùn)用于渦輪增壓發(fā)動機(jī)、**豪華車，賽倍颯全合成機(jī)油為F1賽車紅牛車隊(duì)指定機(jī)油。五：使用添加劑的不同全合成機(jī)油使用的添加劑TBN含量高，使得機(jī)油壽命越長，清潔發(fā)動機(jī)；半合成機(jī)油使用的添加劑TBN含量低，機(jī)油保養(yǎng)周期縮短。
以下是潤滑油發(fā)生不相容的“癥狀”：1.油膜強(qiáng)度受影響：磨損增加、溫度升高、發(fā)熱，震動或者發(fā)出響聲。2.破乳能力（demulsibility）降低：潤滑油原本有良好的破乳能力——接觸到水也能迅速和水分離，但是混合后潤滑油的破乳能力不行了，出現(xiàn)潤滑油乳化現(xiàn)象。3.顏色變化：在使用過程中，潤滑油的顏色和透明度隨著使用發(fā)生變化很正常。但是潤滑油還沒怎么用就出現(xiàn)了顏色變化，透明度降低，潤滑油變暗的現(xiàn)象，應(yīng)該考慮是否引入了不相容的潤滑油，4.出現(xiàn)氣泡問題：潤滑油不相容可能導(dǎo)致的癥狀之一就是潤滑油“處理”空氣的能力下降：表現(xiàn)為，抗泡性降低，油里的空氣排不出來，泡沫增加。5.出現(xiàn)難溶物：絮狀物、添加劑的析出、漆膜、油泥、沉淀物、油面下降后在視鏡或者油池等地方留下污垢層、濾油器提前發(fā)生堵塞，這些都可能是潤滑油不相容的副產(chǎn)物。6.潤滑油提前氧化：油氧化的癥狀有很多，包括酸值突增，黏度突然發(fā)生變化，同時(shí)伴有油泥、聞起來有酸腐味。7.顆粒物突然增加：不明原因的顆粒物——有可能是添加劑的沉淀，或者是添加劑、基礎(chǔ)油之間的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)物。 不同品牌級別的礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油、全合成機(jī)油有效期也不盡相同，推薦使用戈魯***潤滑油。
如今SUV是市面上****的車型之一，但是現(xiàn)在SUV車型已經(jīng)逐漸開始走下坡路了，銷量逐年下降，在去年八九十三個(gè)月SUV車型連續(xù)暴跌，SUV銷量下降也不是沒有原因，SUV車型的的弊端可以說比其他車型多一些，明顯的就是車輛油耗問題，油價(jià)常年處于高位，多漲少跌，顧客對于購買SUV的熱情也就自然而然的下降了。SUV優(yōu)缺點(diǎn)分析SUV是“SportsUtilityVehicle”的簡稱，即運(yùn)動型多功能車，又俗稱休閑越野車，是由皮卡底盤上發(fā)展而來的四輪驅(qū)動廂式車，起源于上世紀(jì)80年代的美國。SUV**吸引人的點(diǎn)就是空間大、舒適度高、安全性強(qiáng)、外觀大氣，這也是SUV的幾大賣點(diǎn)，也是SUV的幾大優(yōu)點(diǎn)。SUV擁有遠(yuǎn)高于轎車的內(nèi)部空間，向來只開轎車的朋友進(jìn)入SUV時(shí)，**明顯的感覺就是身體能夠舒展開，感覺沒有轎車那么緊湊，這也就意味著車輛的舒適度變高了，小編開的車輛SUV是哈弗H6，給我的感覺就是舒服，座椅給人一種包裹感，這和普通的轎車沒法比。SUV這類車型裝載能力強(qiáng)，車輛后半部分空間較大，可以存放的物品就相對的增多，有時(shí)候會看見有些人會開著SUV去拉貨，強(qiáng)大的裝載能力對自駕游也有著不可多得的好處。 發(fā)動機(jī)是汽車的心臟。上海原裝進(jìn)口汽機(jī)油官方網(wǎng)站
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從工業(yè)生產(chǎn)情況來看，國家統(tǒng)計(jì)局工業(yè)企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2019年11月份，工業(yè)增加值增長率6.2%，累計(jì)增長率5.6%。全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤總額同比增長5.4%，增速由負(fù)轉(zhuǎn)正（10月份為下降9.9%）。1—11月份累計(jì)利潤同比下降2.1%，降幅比1—10月份收窄0.8個(gè)百分點(diǎn)。 2019年潤滑油的市場需求量預(yù)計(jì)在760萬噸左右，同比增加5.9%左右。雖然受環(huán)保等問題的影響，潤滑油的部分終端用戶處于關(guān)停狀態(tài)，使得部分潤滑油工廠的產(chǎn)量有所降低。但對于行業(yè)的整體發(fā)展來說，去產(chǎn)能的同時(shí)需求仍然存在，只是需求更為集中，潤滑油的生產(chǎn)也勢必集中在產(chǎn)能較大，原料采購價(jià)格更有優(yōu)勢的工廠。因此預(yù)計(jì)未來潤滑油的需求量也會在各行各業(yè)的去產(chǎn)能化結(jié)束后實(shí)現(xiàn)量的穩(wěn)步增長。
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