中國潤滑油市場世界比較大20個潤滑油消費國的消費量之和占到全球潤滑油需求的75%。2017年,我國潤滑油表觀消費量為,同比增長。2018年受宏觀經濟影響,增長放緩,但仍是世界比較大的潤滑油消費國之一。但剔除船用油后的人均潤滑油消費量仍不足4千克,表明中國市場仍存在巨大增長潛力。美國位居第二,印度是第三大消費國,接下來是俄羅斯、日本、巴西、德國、韓國、墨西哥和伊朗。國內公開文獻中對于近年來中國潤滑油消費量的數據較多,但由于統計和測算手段不同導致數據差異非常大,對于船用油、橡膠填充油、白油等種類,有些統計則沒有將其列入范圍。另外,公開數據中的潤滑油表觀消費量只是生產量與進出口差額之和,未考慮到庫存因素,而庫存又由于油價大幅波動而存在較大差異,這些都是造成統計數據差異的原因。下圖是研究機構對2008~2017年中國潤滑油表觀消費量的統計。隨著我國汽車保有量的持續增長以及工業企業的逐步復蘇,預計我國2018年~2020年潤滑油的表觀消費量將分別達到687、710和730萬噸。 戈魯全合成汽機油GT-99為發動機提供出色的清潔能力。江蘇官方汽機油承諾守信
潤滑油是用在各種類型機械上以減少摩擦,保護機械及加工件的液體潤滑劑,主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。潤滑油占全部潤滑材料的85%,種類牌號繁多,現在世界年用量約3800萬噸。對潤滑油總的要求是: 1. 減摩抗磨,降低摩擦阻力以節約能源,減少磨損以延長機械壽命,提高經濟效益; 2. 冷卻,要求隨時將摩擦熱排出機外; 3. 密封,要求防泄漏、防塵、防竄氣; 4. 抗腐蝕防銹,要求保護摩擦表面不受油變質或外來侵蝕; 5. 清凈沖洗,要求把摩擦面積垢清洗排除; 6. 應力分散緩沖,分散負荷和緩和沖擊及減震; 7. 動能傳遞,液壓系統和遙控馬達及摩擦無級變速等山西質量汽機油網址戈魯全合成汽機油GT-77提供出色的清潔能力。
從工業生產情況來看,國家統計局工業企業財務數據顯示,2019年11月份,工業增加值增長率6.2%,累計增長率5.6%。全國規模以上工業企業利潤總額同比增長5.4%,增速由負轉正(10月份為下降9.9%)。1—11月份累計利潤同比下降2.1%,降幅比1—10月份收窄0.8個百分點。 2019年潤滑油的市場需求量預計在760萬噸左右,同比增加5.9%左右。雖然受環保等問題的影響,潤滑油的部分終端用戶處于關停狀態,使得部分潤滑油工廠的產量有所降低。但對于行業的整體發展來說,去產能的同時需求仍然存在,只是需求更為集中,潤滑油的生產也勢必集中在產能較大,原料采購價格更有優勢的工廠。因此預計未來潤滑油的需求量也會在各行各業的去產能化結束后實現量的穩步增長。
供應方面:2019年基礎油總產能1995萬噸,新增總產能478萬噸,其中新增的二類加氫產能455萬噸。截止2019年年底,國內加氫裝置的產能占總產能的70%,標志著國內潤滑油市場原料中二類加氫基礎油的占比大幅增加。2019年一類裝置產能減少75萬噸,隨著二類裝置的越來越多,與一類資源的價差也越來越小甚至出現倒掛,下游工廠勢必會在未來不斷的調整比較好的配方來生產,預計未來一類裝置的市場份額會越來越少。12月份基礎油市場總產量783430噸,環比增加。2019年基礎油總產量7653926噸,環比增加。2019年石蠟基二類基礎油總產量2991230噸,環烷基基礎油總產量1820200,二類基礎油產量占總產量的。11月份開車的新增產能均對外出貨,荊門石化55萬噸裝置總產量20000噸左右,遼河石化40萬噸裝置也對外正式銷售,主要以橡膠增塑劑4006和4016。另外河南君恒石化月底也開車成功,部分產品試驗合格,預計對1月份市場產量會有明顯貢獻。1月份即將迎來春節,下游工廠均有放假周期,時間7-15天不等,因此本月開始上游煉廠均積極排庫,保持庫存低位運行,保證春節期間安全生產。 ***是戈魯人的不懈追求。
進入21世紀,世界潤滑油供給與需求量雖有所震蕩,但是基本保持穩定增長。全球潤滑油總體消費量由于來源和范圍的差異而造成了實際統計工作的困難,據不完全統計,2013年至2018年全球潤滑油消耗量由3960萬噸增長為近4660萬噸,年均增長率到達3.53%。潤滑油需求量中,車用油占比54%,工業用油占比為46%。上述統計中未包括船用油,目前,全球船用潤滑油的需求量約是250萬噸/年,其中船用氣缸油需求量占50%,約125萬噸/年,系統油需求量占35%,約87.5萬噸/年,中速機油需求量占15%,約37.5萬噸/年。其中亞洲航運公司占據全球船舶潤滑油需求逾一半。潤滑油由于溫度升降而改變粘度的性質,叫做粘溫性。山西汽機油官方推薦
潤滑油基礎油主要分礦物基礎油、合成基礎油以及生物基礎油三大類。江蘇官方汽機油承諾守信
為什么全合成機油粘度高?
全合成機油粘度高完全得益于4類基礎油PAO的性能,PAO又叫聚α-烯烴,提取原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯,再經聚合、催化等繁復的化學反應才煉制成大分子組成的基礎液。在本質上,它使用的是原油中較好的成份,加以化學反應并透過人為的控制下達到預期的分子形態,其分子排列整齊,抵抗外來變數的能力很強,這些特性使其具備較高的粘度,在160以上,比同粘度的礦物基礎油具有良好的低溫流動性,在工作溫度高于100℃時仍然保持較高的粘度,油膜不會被破壞,能夠降低發動機整體的機械損耗減少零件磨損。 江蘇官方汽機油承諾守信
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