360度全景倒車影像在工程車周圍安裝能覆蓋車輛周邊所有視場范圍的4個廣角攝像頭,對同一時刻采集到的多路視頻影像處理成一幅車輛周邊360度的車身俯視圖,較后在中控臺的屏幕上顯示(有別于分割圖像),可徹底消滅車輛周圍的視覺盲點,它能讓駕駛員實時在車內監控車外前、后、左、右視頻畫面的情況,避免意外事件發生。同時配備的前后超聲波倒車雷達輔助倒車,更是駕駛員的第三只眼睛,讓駕駛員清楚查看車輛周邊是否存在障礙物并準確了解障礙物的相對方位與距離,避免了倒車時因駕駛員看不到車后和左右兩邊的情況而發生刮碰與車禍,并可以通過畫面的指示調整入庫、倒庫的角度,幫助駕駛員安全輕松停泊車輛。工程車360全景系統具有安全啟動(零傷害啟動)。礦車360全車可視系統預警
工程車360全景影像系統能把車身周圍的圖像實時傳入駕駛室,方便駕駛員精確掌握近距離的環境特征。四部攝像機提供安全的360度全景視野。車頭和車尾180度的廣角鏡頭幾乎可以讓駕駛員視線從車頭或車尾向左向右平移各90度,甚至還能在一定程度上“拐彎”服務,讓駕駛員精確掌握近距離的環境特征。從盲區監視器到360°環景監視隨著工程車技術的進一步發展,人們已經不再只滿足于看到車輛后面的實時影像,對于其他盲區如車身側面、前保險杠以及轉彎時的死角等,都有了進一步探尋的需要。礦車8路360全景廠家工程車360全景系統不搶屏,該顯示的顯示,不該顯示的不顯示。
工程車360全景影像系統主要包括一個圖像處理單元和四個廣角攝像頭。通常,左、右攝像頭分別安裝在左、右后視鏡下方,前、后攝像頭分別安裝在前、后保險杠上方。根據車型不同,攝像頭的外觀和具體的安裝位置有所差異。行車輔助系統的視頻可輸出至單獨的液晶屏,也可以通過原車安裝的DVD進行顯示輸出。行車輔助系統的輸出畫面具有四種模式,分別適用于不同的場景:全景視圖田字模式:系統開機或正常行駛時,默認處于此顯示輸出模式。全景視圖顯示區由前、后、左、右全景顯示區成“田”字型組成。
工程車360全景影像系統在工程車周圍安裝能覆蓋車輛周邊所有視場范圍的4個廣角攝像頭,對同一時刻采集到的多路視頻影像處理成一幅車輛周邊360度的車身俯視圖,較后在中控臺的屏幕上顯示,可徹底消滅車輛周圍的視覺盲點,它能讓駕駛員實時在車內監控車外前、后、左、右視頻畫面的情況,避免意外事件發生。前后超聲波倒車雷達是駕駛員的第三只眼睛,讓駕駛員清楚查看車輛周邊是否存在障礙物并準確了解障礙物的相對方位與距離,避免了倒車時因駕駛員看不到車后和左右兩邊的情況而發生刮碰與車禍,并可以通過畫面的指示調整入庫、倒庫的角度,幫助駕駛員安全輕松停泊車輛。工程車360全景系統的選購需要考慮是否影響原車的駕駛系統。
工程車360度全景行車記錄儀可說是工程車使用的黑盒子,借由發動引擎隨即可以錄像錄影的功能,透過高清鏡頭攝影,將車輛行駛途中的影像及聲音完全紀錄,當意外發生時,立刻提出證據,保障駕駛人自我權利。安裝本產品后,能夠記錄工程車行駛全過程的視頻圖像和聲音,內部的傳感器能夠設置沖擊力的敏感度,當外界的沖擊力大于所設置值,導致該沖擊力的現場數據將被記錄下來,可為交通事故提供證據。將監控錄像記錄回放,事故責任一目了然,交警處理事故快速準確;既可快速撤離現場恢復交通,又可保留事發時的有效證據,營造安全暢通的交通環境。工程車360全景系統可以幫助工程車駕駛員更為安全的停泊車輛。礦車8路360全景廠家
工程車360全景系統具備固態錄像存儲,錄像意外提醒。礦車360全車可視系統預警
工程車360全景影像系統的研發背景:倒車,一直是廣大司機頭疼的問題,再有經驗的司機也有過刮碰經歷。很多新手不怕開車,就怕倒車,一倒車就手忙腳亂。雖然有倒車雷達,但車后的小孩、石頭、大坑等又不能被倒車雷達識別,極易引起事故。因而,從原來的倒車語音到超聲波探頭,再到流行的可視倒車雷達,倒車系統一直在發展進步。現如今,單個后視攝像頭的可視倒車雷達產品已儼然成為工程車的必備安全裝備之一。但同時,基于單個后視攝像頭的可視倒車雷達只能看到車身正后方影像,無法同時看清車身四周狀況,存在視角盲區,難以滿足駕駛員越來越苛刻的駕駛要求,因此就有了車身周圍360度全景影像的需求,360度全景倒車影像由此誕生。礦車360全車可視系統預警
廣州精拓電子科技有限公司專注技術創新和產品研發,發展規模團隊不斷壯大。公司目前擁有專業的技術員工,為員工提供廣闊的發展平臺與成長空間,為客戶提供高質的產品服務,深受員工與客戶好評。廣州精拓電子科技有限公司主營業務涵蓋360全景影像,防碰撞預警系統,安全輔助駕駛系統,疲勞駕駛預警系統,堅持“質量保證、良好服務、顧客滿意”的質量方針,贏得廣大客戶的支持和信賴。公司憑著雄厚的技術力量、飽滿的工作態度、扎實的工作作風、良好的職業道德,樹立了良好的360全景影像,防碰撞預警系統,安全輔助駕駛系統,疲勞駕駛預警系統形象,贏得了社會各界的信任和認可。