CMS電子后視鏡功能特點:1、多層光學藍色防眩光防炫目鏡片,提高同級檔次2、雙曲率視野無盲點;3、超廣角行車更安全4、多層次防眩不刺眼,增強對比,視覺柔和更清晰;5、影像真實不失真,正確判斷行車距離;6、鏡面耐磨,褪色;7、DSP 寬動態強光抑制攝像頭,后車大燈周邊圖像更清楚8、超高清 1080P 錄像,圖像還原更具說服力9、車規級高清高亮顯示屏,太陽直射不刺眼10、視野更廣闊, 白天無盲區, 夜晚看得清, 雨天看得見。11、盲區輔助,解決商用車低速靜態、高速動態盲區監控顯示;12、公交車進站時,站臺乘客信息一覽無余13、洗掃車路邊作業時,洗刷與路肩之間的距離精細測算14、減小車輛轉彎及行車變道時因視野盲區導致的安全駕駛事故;15、減小弱光、雨霧天氣行車時,因視野受限導致的安全駕駛事故。精拓電子CMS智能電子后視鏡推薦。12.3電子后視鏡生產廠家
車侶CMS電子后視鏡是通過安裝于車輛前上部傳統后視鏡的附近位置的四個高清攝像頭,根據實車情況調整角度以獲取比較好監測預警范圍。每一側各有一個長焦攝像頭和一個短焦攝像頭,長焦攝像頭主要負責提供側后方 45°范圍內影像,短焦攝像頭提供車左 前、右前方盲區影像,同時彌補駕駛員視野和長焦攝像頭視野間的盲區。攝像頭需具有寬動態,在強光直射攝像頭時,能在屏幕上清晰地顯示亮、暗光區域的影像。CMS+BSD,BSD的圖像識別預警,為司機的安全駕駛增加了聲音提醒保障, 設備的儲存功能,可以為車輛出險及事故 法律責任判定提供證據。商用車智能電子后視鏡方案商精拓電子新品推薦:CMS電子后視鏡,歡迎有興趣者聯系了解。
CMS智能電子后視鏡:CMS(camera-monitor system,攝像機-監視器系統)又稱電子后視鏡,分為電子內后視鏡(流媒體后視鏡)和電子外后視鏡,由攝像頭、系統控制器、顯示屏構成,應用模式為通過攝像頭采集圖像信息,經由控制器處理后在車內顯示屏中呈現,一般情況下,系統控制器會與顯示屏集成為一體。相較于傳統后視鏡,CMS的優勢在于,憑借多顆攝像頭、強光抑制和弱光補償算法、加厚涂層或物理遮擋、自動加熱。CMS智能電子后視鏡:汽車電子后視鏡Camera Monitor System,縮寫為CMS,是一種基于攝像頭和顯示器的產品組合,可以增強駕駛員對車輛周圍及側后方的視覺感知,進一步增強駕駛安全性和舒適性。其中,外部攝像頭采集的圖像,通過數據處理后顯示在艙內的顯示屏,同時可以集成類似盲區預警、障礙物提示等功能。
CMS智能電子后視鏡會顛覆哪些行業?傳統光學后視鏡:日本、歐美已經立法可以用電子后視鏡取代外后視鏡,傳統光學后視鏡廠家的市場會逐步被電子后視鏡替代,這也是傳統后視鏡供應商梅克朗與博世合作的緣由所在。 流媒體后視鏡:原有的行車記錄儀會被流媒體后視鏡取代,流媒體后視鏡目前大多由一片防炫目電致玻璃作為與傳統后視鏡的轉換載體。隨著用戶對流媒體產品的高度認可、會導致成本更低的AG玻璃流媒體取代高成本電致防炫目流媒體后視鏡,電致防炫目鏡片市場會萎縮。電子后視鏡會整合流媒體后視鏡和左、右顯示屏成為一個顯示終端,這樣更符合人機工程、性價比更高。流媒體后視鏡將被高安全標準、高集成度的電子后視鏡取代。CMS電子后視鏡,是由高清攝像頭,顯示器及有系統控制器三部分集成的系統產品。
CMS智能電子后視鏡在行駛、轉彎、倒車等模式下可以擴展視野,在雨霧等惡劣天氣、光線明暗等條件下的適應能力更強,改善傳統后視鏡在清晰可視度方面的局限性,提升車輛的行車安全。相比于乘用車,商用車的車身龐大,存在視野盲區更多。而電子后視鏡通過算法高清攝像頭所捕捉到的圖像更廣,能夠避免傳統后視鏡存在的視野盲區;處理器還可以根據車輛行駛姿態、周邊環境對影像進行實時處理,使駕駛員在顯示器前獲得更多的臨時輔助視野,無論是貨車還是客車,對于電子后視鏡的盲區輔助和安全輔助作用,都有著現實的需求。精拓CMS智能電子后視鏡為您的安全出行保駕護航。廣東CMS電子后視鏡方案商
車侶CMS多功能智能電子后視鏡有安裝教學流程么?12.3電子后視鏡生產廠家
CMS智能電子后視鏡是新型汽車視野裝置,新國標出臺助推行業快速發展。傳統后視鏡發展至今已經百年歷程,但仍存在四大弊端:視野盲區較大、增大風阻、后車遠光燈眩目、雨雪天氣干擾。因此,各大汽車廠商有意采用影像系統來取代后視鏡的地位,但受限于法律法規,一直停留在概念車中。直至2016年,歐盟ECER46落地,日本、歐洲相繼開始探索電子后視鏡(CMS)的可能。新國標近期出臺加速行業發展和量產落地:隨著汽車向著電子化、智能化方向不斷發展,汽車流媒體后視鏡產品逐漸成熟,各國相繼出臺了相關標準允許使用電子后視鏡取代物理后視鏡。12.3電子后視鏡生產廠家
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