360度全景影像系統與傳統意義上所謂的360度全景行車輔助系統有很大的差異性,后者只是在概念上實現全景畫面功能,相當是四個攝像頭拍攝四個畫面的單個組合顯示在DVD上,而前者是真正的實現全車可視并實現模擬車與實車同步運動軌跡效果,讓駕駛員更直觀和動感的去判斷行車環境,如人在高空中俯瞰地下行車情形的畫面,后者大多數只是停留在一個記錄儀的功能或者相當于全景可視安全系統一代的功能,如畫面四分割或者五路視頻畫面切換,只顯示單個畫面的顯示效果,并且絕大數工程車都適合安裝這套全景可視系統。 精拓電子工程車360全景系統的選購需要考慮是否影響原車的駕駛系統。推土車360環影系統采購
工程車一般都是行車容易,倒車難。倒車不知道難倒了多少新老司機,這句話是經過了多少代新老司機的經歷后總結的至理名言。之所以倒車難,原因有二,1、倒車時只通過后視鏡無法看清車后情況;2、方向盤不知道打多少?什么時候打?該往左還是往右打。解決了這兩個這個問題,倒車難和存在看不到的盲區就迎刃而解。下面來看360度全景影像系統是如何解決:這套系統擁有四路高清超廣角攝像頭,分別安裝在車身前后左右。超大廣角,輕松覆蓋了車身周圍所有場景,做到360度全景無死角無縫,經過控制主機拼接矯正處理,將車身周圍場景真實的顯示在車載DVD顯示屏上。解決了倒車時看不請車后情況的難題。 礦車多路360拼接算法品牌精拓電子工程車360全景系統具備固態錄像存儲,錄像意外提醒。
工程車360系統實時提供車輛周圍360°無死角全景鳥瞰圖,2D/3D視圖效果清晰自然,司機身居駕駛座就能縱覽車周狀況,盲區不再盲目,降低事故風險,行車更加安全。工程360提供多種不同的視圖模式,分別為前視行車視圖、倒車后視視圖、左側行車視圖、右側行車視圖、雙邊前視圖(狹窄路段駕駛輔助)、雙邊后視圖(狹窄路段駕駛輔助),以應對不同路況。同時,在全景視圖和前后單視圖中還提供智能軌跡線和倒車指示線,為用戶行車、泊車提供精確指引。
工程車360度全景影像系統功能:通過兩邊的側視攝像頭,輕易判斷車身兩邊的物體與車之間的距離,可以避免擦碰,順利通過復雜路面,當停車位置前后障礙物位置很低,沒有雷達或雷達不可以探測時,通過中控臺的前后圖像就可以輕易判斷車的前后和障礙物的距離,當車行駛至交叉路口時,可以通過中控臺看到前方或后方180度范圍圖像,從而輕易判斷匯車情形,當車直行時,可以直接打開前視的攝像頭,如果車子發生偏離直行線路時,駕駛者就可以通過中控臺很直接的發現,并進行及時修正。 精拓電子工程車360全景系統將逐漸淘汰普通行車記錄儀。
工程車360系統一般包含幾個方面?安全駕駛艙監控(HOD):安全駕駛艙智能監控系統和智能能監控攝像頭,安全駕駛艙智能監控系統和智能防超系統可以檢測和報警駕駛員在駕駛過程中玩手機,不系安全帶,雙手脫離方向盤等危險駕駛行為和超載違法操作行為。監控駕駛員的行為(DSM):針對駕駛過程中頻繁疲勞、吸煙、打電話、分心等不安全駕駛行為,先進的駕駛員行為監控系統(DSM)對駕駛員的各種駕駛狀態進行實時檢測,并及時發出報警。精拓電子工程車360不只可以監控行車過程中的視覺死角,減少意外的發生。吊車360全景影像系統廠家
精拓電子工程車360能采集車周圍的數據,直接清晰地顯示在一體機四路分屏上。推土車360環影系統采購
工程車360系統一般包含幾個方面?智能環視系統360(AVM):通過安裝在車身周圍前后左右的 4 個超廣角、高清夜視攝像頭,實時采集車身四周的高清視頻畫面,在 圖像處理器中經過360算法畸變矯正、變換、圖像拼接和融合等處理,終合成車身周圍 360°的鳥 瞰全景畫面,并顯示在車載顯示屏上,為司機提供 360°全景駕駛輔助。盲區行人檢測(BSD):盲區行人監測系統(BSD)BSD盲區監控系統實時監控處于車輛后視鏡可 視范圍外的盲點區域,對區域內移動的物體 (車輛、非機動車、行人)進行距離探測,根據 等級進行報警。支持拐彎、直行+拐彎兩種類 型檢測。推土車360環影系統采購
廣州精拓電子科技有限公司目前已成為一家集產品研發、生產、銷售相結合的其他型企業。公司成立于2006-05-10,自成立以來一直秉承自我研發與技術引進相結合的科技發展戰略。公司主要產品有360全景影像,防碰撞預警系統,安全輔助駕駛系統,疲勞駕駛預警系統等,公司工程技術人員、行政管理人員、產品制造及售后服務人員均有多年行業經驗。并與上下游企業保持密切的合作關系。依托成熟的產品資源和渠道資源,向全國生產、銷售360全景影像,防碰撞預警系統,安全輔助駕駛系統,疲勞駕駛預警系統產品,經過多年的沉淀和發展已經形成了科學的管理制度、豐富的產品類型。我們本著客戶滿意的原則為客戶提供360全景影像,防碰撞預警系統,安全輔助駕駛系統,疲勞駕駛預警系統產品售前服務,為客戶提供周到的售后服務。價格低廉優惠,服務周到,歡迎您的來電!