360度鳥瞰全景行車輔助系統是由精拓公司研發,通過安裝在車身前后左右的4個廣角攝像頭,同時采集車輛四周的影像,經過圖像處理單元矯正和拼接后,形成一幅車輛四周的360度全景俯視圖,實時傳送到中控臺的顯示設備上。行車輔助系統通過安裝在車身前后左右的4個廣角攝像頭,同時采集車輛四周的影像,經過圖像處理單元矯正和拼接后,形成一幅車輛四周的360度全景俯視圖,實時傳送到中控臺的顯示設備上。通過360全視界鳥瞰全景行車輔助系統,駕駛員坐在車中即可直觀地看到車輛所處的位置以及車輛周圍的障礙物,從容操控車輛泊車入位或通過復雜路面,有效減少刮蹭、碰撞、陷落等事故的發生。360度全景需要多久完成安裝?車輛改裝360全景影像系統加裝
360度全景倒車影像,是一套通過車載顯示屏幕觀看汽車四周360度全景融合,超寬視角,無縫拼接的適時圖像信息(鳥瞰圖像),了解車輛周邊視線盲區,幫助汽車駕駛員更為直觀、更為安全地停泊車輛的泊車輔助系統,又叫全景泊車影像系統或全景停車影像系統(有別于市面上把汽車四周畫面在顯示屏幕上進行分割顯示的“全景”系統)。有的地方也稱全車可視系統、全景可視系統、全景泊車系統、360度全車可視系統,它是后視倒車影像系統的升級換代產品,是真正意義上的“全景倒車影像系統”。創界360全景攝像頭360度全景倒車影像,是一套通過車載顯示屏幕觀看汽車四周360度全景融合。
360全景方案,為車主消除視覺盲區:360全景主板應用于汽車中,幫助車主消除車左右前后側盲區,車主坐在車里就能縱觀全景,倒車更順,停車更便利,還不怕因為盲區撞倒人,有效輔助安全駕駛。該方案的交付方式為PCBA,也可依據客戶的應用需求對方案進行調整,常規訂單100套,主要合作客戶包括有汽車后裝、車輛運維等公司。360度全景影像系統,通過安裝在兩個車牌與兩個后視鏡的4個超廣角攝像頭,同時采集車輛四周的影像,經過專有的“實時圖像畸變還原對接技術”對圖像進行畸變還原—視角轉化—圖像拼接—圖像增強等處理,然后形成一幅無縫完整的車周全景鳥瞰圖。該系統不但可以顯示全景圖,還可同時顯示任一方向的單視圖,駕駛員能夠準確讀出障礙物的位置和距離。
360全景以及ADAS中的圖像處理都取得了各自的成績并逐漸走向融合。360全景的方案上加上ADAS,如LDWS車道保持警告系統,能夠實時的偵測車輛周邊的狀況,從而避免交通意外的發生,減少生命和財產的損失,駕駛者可以更加享受駕駛的樂趣。360全景的應用已經在國內外某些車廠成為覆蓋高中低端車型的標配,在基于360全景的系統中,ADAS相關的功能應用正不斷的增加和提升。在360全景展現時,二維圖像處理不到位會造成司機理解困難,因此逐漸向3D過渡;而要實現相關的ADAS功能,圖像的清晰度很重要。360全景是一種基于靜態圖像在微機平臺上能夠實現虛擬現實技術。
對于車主來說,車是屬于代步的工具。日常行車中,一些必要的行車裝備是必要的,如很多車主都會加裝導航、360全景、行車記錄儀等汽車電子產品。而今,360度全景成為行車安全必須關注的產品。要知道汽車本就有一定的視野盲區,并且車主駕車過程中也無法做到全部精力都去觀察周圍的環境,但一旦裝上了360度全景攝像頭,車主只要看著顯示屏,他們就算是遇到突發情況,也能有更多的反應時間。對于一部分對自己駕車技術不自信的人來說,這樣的攝像頭倒是可以考慮一下。通過360全景倒車影像可以有效減少刮傷、碰撞和摔倒等事故。ADAS+360全景環視設備采購
汽車安裝360全景影像有什么用?車輛改裝360全景影像系統加裝
360度全景監控系統的特點:停車后,當汽車遇到碰撞時,監控系統即刻啟動多畫面錄像,時時刻刻監控汽車的安全。監控系統的主機安裝簡單,不破壞原汽車電路,攝像頭安裝不影響汽車外觀,攝像頭與汽車的外觀融為一體美觀大方。只要車輛帶有ESP(車身電子穩定系統)就可以安裝。所謂的360度全景攝像頭,其實就是在汽車前后左右分別安裝一個攝像頭,通過它們對周圍環境的取景,較后以拼接畫面的形式傳送到車主眼里,以此來讓車主判別周圍的環境。360度全景攝像頭的確會讓車主擁有更好的視野,這就相當于一個人站在上帝視角開車,他們出現事故的概率自然會有效降低。車輛改裝360全景影像系統加裝
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