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    有以下3種方式：1、按貿易方式在全國綜合保稅區所有貿易方式中，進料加工貨物進出口值，同比增長，占比。其中，出口值，同比增長；進口值，同比增長。區域倉儲物流貨物進出口值535億美元，同比增長1倍，占比為。其中，出口值，同比增長；進口值，同比增長。上述兩種貿易方式進出口占比合計為。2、按企業性質在全國綜合保稅區所有企業性質中，外商獨資企業進出口值948億美元，同比增長，占比為。其中，出口值，同比增長；進口值，同比增長3%。中外合資企業和私營企業進出口值分別為，同比分別增長，占比分別為。上述三種企業性質進出口占比合計為。3、出口國別在全國綜合保稅區實際進出口國別（地區）中，美國、中國臺灣省和香港地區居位。其中美國進出口值為，同比增長，占比為21%；中國臺灣省進出口值為，同比增長，占比為；香港地區進出口值為，同比增長，占比為。上述三個國家和地區，進出口合計占比。保稅區相關政策編輯1、管理與稅收根據現行有關政策，海關對保稅區實行封閉管理，境外貨物進入保稅區，實行保稅管理；境內其他地區貨物進入保稅區，視同出境；同時，外經貿、外匯管理等部門對保稅區也實行較區外相對優惠的政策。保稅區，可以發揮區位優勢和政策優勢，使之成為溝通國際、國內兩市場的橋梁！上海海運可可制品保稅區倉庫代發貨

    重慶西永保稅區重慶西永綜合保稅區位于重慶沙坪壩區西部新城的西永鎮和陳家橋鎮，重慶西永綜合保稅區是我國規劃面積**大的綜合保稅區，于2010年2月26日正式掛牌成立。重慶西永綜合保稅區將成為重慶打造內陸開放高地的重要平臺，該區已經吸引惠普、富士康、英業達等一批IT巨頭相繼進駐,將助推重慶建成中西部***大加工貿易基地。重慶西永綜合保稅區掛牌成立綜合保稅區于2010年2月由***批準設立重慶西永，規劃面積10．3平方公里，分為A、B兩個區塊,面積為全國**大。據了解,該區將重點打造外向型電子信息產業集群，至“十二五”末期,將形成8000萬臺以上的筆記本電腦生產能力,包括一批關聯項目在內，產值將超過5000億元。重慶市**黃奇帆在成立儀式上表示，自2009年以來，以惠普、富士康、英業達等IT巨頭為**的筆記本電腦基地正式落戶重慶西永，未來將形成1000多億美元的進出口規模，對國際中轉、配送、采購、轉口貿易和出口加工等業務需求巨大,西永綜合保稅區應勢而生，它將和兩路寸灘保稅港區一起，構建起重慶水陸空保稅的“雙子星座”，成為重慶打造內陸開放高地的重要平臺，助推重慶加快建成中西部***大加工貿易基地，截至2013年，重慶西永綜合保稅區和重慶。上海外港叉車發動機保稅區換包裝保稅區的倉管人員會定期對委托儲存的商品進行抽檢，一旦發現有異常或是損壞變質會及時通知委托單位！

    還有民族自治區、西部大開發、邊貿開發、大湄公河次區域合作等優惠政策，綜合政策優惠居所有綜保區**。河南鄭州新鄭綜合保稅區河南省人民**2010年11月3日對外公布，鄭州新鄭綜合保稅區獲得***批準，規劃面積為。這是中國中部地區**早設立的綜合保稅區。2013年，鄭州新鄭綜合保稅區累計完成進出口總值，同比增長，位列全國綜保區第二，在全國海關特殊監管區中排名第四。據海關總署兩區協會提供的數據，2013年，全國34個***批準設立的綜合保稅區中，排名前四位的分別是：昆山綜合保稅區完成進出口總值，鄭州新鄭綜合保稅區，成都高新綜合保稅區，蘇州工業園區綜合保稅區。[2]新鄭綜保區2010年封關后，當年就實現進出口總值，助推河南省外貿進出口總額跨過200億美元，由2010年的。2013年，河南省外貿進出口規模繼續保持中部六省***，外貿進出口增速排在全國第8位，進出口規模排在全國第12位。新鄭綜合保稅區封關運行后，河南省外貿進出口總額在兩年內連續跨過了200億美元和400億美元兩大臺階，其中新鄭綜保區的進出口貿易對河南省外貿的貢獻率分別為。[3]河南焦作孟州德眾保稅區2013年10月24日，河南省第二家保稅區——河南焦作孟州保稅區。

    海關總署加工貿易及保稅監管司副司長、國家聯合驗收組組長李志輝和省黨組成員路國賢共同為河南德眾保稅物流中心揭牌。保稅物流中心(B型)是海關保稅監管場所能為的一種，具備獨特的政策優勢，可以有效降低企業物流成本，適應現代物流業發展需求。焦作保稅區于今年1月經海關總署、財政部、國家稅務總局、國家外匯管理局批準設立，是焦作市建設之一焦作海關及綜合保稅物流園區建設的重要組成部分。該中心建成了總面積、3萬余平方米的集裝箱堆場，有2座三進三出、進出分離的長久性全智能卡口、12層9000平方米的綜合辦公大樓等硬件設施和符合海關要求的軟件設施，實行封閉式、信息化、集約化的監管模式。[4]河南南陽臥龍綜合保稅區南陽臥龍綜合保稅區于2014年12月1日獲正式批準設立。這是繼鄭州新鄭綜合保稅區、焦作孟州保稅區后，河南省設立的第三個保稅區和第二個綜合保稅區，對于南陽市經濟社會發展意義重大、影響深遠，標志著南陽經濟從此擁有了接軌世界的大平臺，標志著南陽在中原崛起進程中站在了新的制高點上，也標志著南陽市的對外開放將進入一個新階段。南陽臥龍綜合保稅區選址在南陽光電產業集聚區北部，面積3．03平方公里，一期建設面積1．05平方公里。保稅區進口化工品，請找東爾，專業便捷省心！

    西至新洲河和世界***的紅樹林自然保護區，南沿深圳河，隔河與香港落馬洲相望，北鄰廣深珠高速公路，生活配套區與市中心緊密相連。保稅區面積為，配套生活區面積為。所在地為海積平原，海拔4米，防洪設施可抵御100年一遇的洪水，所在地屬第四系地層，主要為海陸互相沉積地層，抗震設防烈度為7度。屬亞熱帶海洋性氣候，年均溫度℃，年均降水量，日照2010小時。基礎設施福田保稅區南至香港九龍尖沙咀31公里，葵涌貨柜碼頭30公里，香港新機場38公里，東至深圳羅湖火車站10公里，至鹽田港30公里，西至媽灣，蛇口港25公里，西北至深圳黃田機場(現更名為深圳寶安國際機場)30公里。保稅區建有封閉的日通車4000輛次的一號**信道，經落馬洲大橋與香港直接連通，區內企業擁有的香港貨柜車可自由進出保稅區，經批準的私家車可從香港進入保稅區并在深圳市區行駛。另建有二號信道、三號信道與深圳市區相連。已有多路公共汽車連接保稅區和深圳市中心，區內公共穿梭小巴已經開通。保稅區毗鄰正在建設中的深圳地鐵皇崗總站（與香港規劃的西北鐵路接駁）和京港澳高速公路深圳起點。保稅區內基礎設施已基本完善，已完成通水、通電、通電信、通郵、通排污及土地平整。道路四通八達。保稅區轉口貿易，請找東爾，專業便捷省心！上海海運電子產品保稅區倉庫管理

綜合保稅區、自由貿易區、自由貿易試驗區、保稅區、保稅港區等概念，東爾告訴您！上海海運可可制品保稅區倉庫代發貨

    積極探討實現園區內的出口加工區、保稅物流中心B型和直通式陸路口岸、三區間的聯動。2006年召開的第八次中新聯合協調理事會進一步明確，允許蘇州工業園區開展具有保稅港區功能的海關特殊監管區域試點工作。2006年12月17日，***正式批準設立蘇州工業園綜合保稅區。該區域執行保稅港區的相關政策，是目前國內開放層次**高、優惠政策**多、功能**齊全的特殊功能區綜合保稅區整合了海關特殊監管區域的所有功能政策。如國外貨物入區實行保稅，國內貨物入區視同出口、實行退稅，企業在區內不*可以進行貨物的保稅倉儲和加工、制造業務，還將可以開展對外貿易（包括國際轉口貿易），國際采購、分銷和配送，國際中轉，檢測、維修，商品展示，研發，以及港口作業等業務。相比洋山、天津和大連等保稅港區側重的口岸通關功能，蘇州工業園綜合保稅區直接服務于周邊的加工制造業，為企業提供更為***的功能平臺，滿足加工貿易的各種需求。蘇州工業園綜合保稅區是在園區現有的出口加工區、保稅物流中心（B型）、直通式陸路口岸基礎上進行功能整合和政策疊加而形成的，總面積，本次驗收。上海海運可可制品保稅區倉庫代發貨