海運進口化妝品保稅倉儲經驗豐富

    跨境電商保稅倉庫保稅倉庫與一般倉庫不同的特點是，保稅倉庫及所有的貨物受海關的監督管理,非經海關批準,貨物不得入庫和出庫。保稅倉庫的經營者既要向貨主負責，又要向海關負責。海關監管有哪些要求呢?根據我國現行海關法令規定：1.保稅倉庫對所存放的貨物,應有專人負責，要求于每月的天內將上月所存貨物的收、付、存等情況列表報送當地海關核查。2.保稅倉庫中不得對所存貨物進行加工，如需改變包裝、加刷嘜碼，必須在海關監管下進行。3.海關認為必要時，可以會同保稅倉庫的經理人，雙方共同加鎖，即實行聯鎖制度。海關可以隨時派員進入倉庫檢查貨物的儲存情況和有關帳冊，必要時要派員駐庫監管。4.保稅貨物在保稅倉庫所在地海關入境時，貨主或其代理人(如貨主委托保稅倉庫辦理的即由保稅倉庫經理人)填寫進口貨物報關單一式三份，加蓋“保稅倉庫貨物”印章，并注明此貨物系存入保稅倉庫，向海關申報，經海關查驗放行后，一份由海關留存，二份隨貨帶交保稅倉庫。保稅倉庫經理人應于貨物入庫后即在上述報關單上簽收，其中一份留存保稅倉庫，作為人庫的主要憑證，一份交回海關存查。5.貨主在保稅倉庫所在地以外的其他口岸進口貨物，應按海關對轉口運輸貨物的規定辦理轉口手續。保稅倉發貨的具體流程：商品到岸-報關報檢-進海關監管倉-店家銷售產品-商家進行發貨-購買者確認收貨。海運進口化妝品保稅倉儲經驗豐富

    保稅倉：保稅倉庫是指經海關核準的專門存放保稅貨物的倉庫。保稅倉是一個存放未交關稅的倉庫，就如境外倉庫一樣。貨物存放在保稅倉可以節省一大筆租金費用，尤其是時間較長時，這項優勢更加明顯。因保稅倉的倉租較便宜，而且可在申報時直接在保稅倉拖走報關。根據國際上通行的保稅制度要求，進境存入保稅倉庫的貨物可暫時免納進口稅款，免領進口許可證件（能制造化學武器的和易制毒化學品除外），在海關規定的存儲期內復運出境或辦理正式進口手續。跨境電商進口業務分為直郵、集貨、保稅進口等模式。保稅進口模式受業界關注和追捧，采取這種模式的電商企業將進口商品批量儲存在特定的保稅倉，消費者上網下單后，完成相關手續從保稅區發貨。現在說到進口電商，必談跨境電商保稅倉庫，而目前跨境電商保稅倉庫適合：BBC和BC模式需要提前在保稅口岸備案商品。海關清關個人包裹是需要身份證件或者身份證號碼實名制清關，為了減少國內運營團隊運營成本，建議直接備案在電商平臺系統對接直接合作的一些保稅倉，不需要另外跟客戶索取身份證。比如：天貓國際---菜鳥合作的保稅區直接備案，系統推送訂單信息身份證信息和訂單支付信息至跨境電商保稅倉庫保稅區發貨，無需索取身份證。國際中轉食品保稅倉儲承諾守信保稅倉庫按照使用對象不同，分為公用型、自用型和特用型三種類型。

    自貿區也分兩種，一種是FreeTradeArea，簡稱FTA，指兩個以上的國家根據WTO相關規則簽署自由貿易協定所形成的區域，不僅包括貨物貿易自由化，還涉及服務貿易、投資、權力機構采購、知識產權保護、標準化等更多領域的相互承諾，是一個國家實施多雙邊合作戰略的手段，亞太自貿區就是FTA類型。另一種是FreeTradeZone，簡稱FTZ，指某一國或地區在己方境內劃出一個特定區域，單方自主給予特殊優惠稅收和監管政策。滬、津、粵、閩自由貿易試驗區就屬于這種類型。保稅倉儲，是指使用海關核準的監管區域（保稅倉庫）存放保稅貨倉儲物的倉儲狀態。保稅倉儲貨物主要是指進口貨物到達中國境內后，海關批準暫緩納稅的貨物，另外進境的貨物還可以再次復運出境，且不需要想中國大陸海關繳納稅費。保稅倉儲貨物一般是國外企業或進口企業委托存貨人（內地企業）存放保管，但保管人（內地企業）要對海關負責，所有的保稅倉儲貨物及保稅倉儲都需要有海關的直接監控，所有的保稅倉儲貨物入庫或出庫單據均需要由口岸負責海關簽署。保稅倉儲運營地點通常都在進出境口岸附近，比如機場、港口等。

    企業在區內不可以進行貨物的保稅倉儲和加工、制造業務，還將可以開展對外貿易（包括國際轉口貿易），國際采購、分銷和配送，國際中轉，檢測、維修，商品展示，研發，以及港口作業等業務。相比洋山、天津和大連等保稅港區側重的口岸通關功能，蘇州工業園綜合保稅區直接服務于周邊的加工制造業，為企業提供更為的功能平臺，滿足加工貿易的各種需求。蘇州工業園綜合保稅區是在園區現有的出口加工區、保稅物流中心（B型）、直通式陸路口岸基礎上進行功能整合和政策疊加而形成的，總面積，本次驗收，集保稅加工、保稅物流、進出口貿易、采購分銷、金融服務、檢測維修、展示展覽等功能于一體的特殊監管區域。將建立具有口岸作業、保稅物流、保稅加工、國際貿易等多種功能，配套服務完善的綜合保稅區，成為上海洋山港，浦東空港及太倉港在內陸地區的喂給、疏散港，終發展成為長三角地區制造集群的生產服務業基地和重要的國際貨物集散地。海南海口保稅區海口綜合保稅區這是中國第四個綜合保稅區，區位調整至老城經濟開發區。它和保稅港區一樣，是我國目前開放層次高、優惠政策多、功能齊全、手續簡化的特殊開放區域。保稅倉儲：傳統的一般貿易，要求進口貨物在經過申報、繳稅、結關后才能進入境內流通。

    這是我國繼蘇州工業園、天津濱海新區和北京天竺綜合保稅區之后設立的第四個綜合保稅區，也是較早在省會城市設立的綜合保稅區。綜合保稅區是經批準，以虛擬港口為依托，設立在特定區域內，具有保稅港區功能的海關特殊監管區域，由海關參照《中華人民共和國海關保稅港區管理暫行辦法》進行管理，執行保稅港區的稅收和外匯政策，即疊加了保稅區、保稅物流園區、出口加工區相關的稅收和外匯管理政策。它和保稅港區一樣，都是我國目前開放層次高、優惠政策多、功能齊全、手續簡化的特殊開放區域。具有口岸、物流、加工三大主要功能，具體包括倉儲物流，對外貿易，國際采購、分銷和配送，國際中轉，售后服務，商品展示，研發、加工、制造，口岸作業等9項功能。海口綜合保稅區的主要優惠政策有：國外貨物入區保稅；國內貨物入區視同出口，實行退稅；貨物出區進入國內銷售按貨物進口的有關規定辦理報關手續，并按貨物實際狀態征稅；區內企業之間的貨物交易不征增值稅和消費稅。它將與此前已經通過國家驗收、封關運營的海南洋浦保稅港區實施“錯位布局、互為補充、共同發展”。據規劃目標，海口綜合保稅區將建設成為按國際慣例辦事，與國際市場接軌。保稅倉的商品是從國外大批量進口的貨物，存放在保稅倉內，國內產品是無法進到保稅倉的。進口電子產品保稅倉儲客戶案例多多

保稅倉庫與一般倉庫不同之處是什么？海運進口化妝品保稅倉儲經驗豐富

    企業外匯收入可以全額留存；企業外商投資者的利潤、股息、紅利可以匯出境外。配套環境綜合保稅區位于綏芬河市主城區西側，具有暢通的交通運輸網絡。有國家一級公路口岸和國家一級鐵路口岸與俄羅斯聯結；301國道正在擴建成高速全封閉公路建，三年內完成；濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段高速電氣化鐵路也在修建，三年內完成通車。保稅區內有標、寬軌鐵路線入區，與濱綏鐵路聯結；公路卡口與301國道聯通。管理模式采用“主導，市場化運作”模式。按照政企合一的方式組建保稅區管委會和保稅區開發建設有限公司，實行“兩塊牌子、一套班子”的運作方式。管委會由授權統一承接市級部門行政管理職能，對保稅區進行服務和管理；開發公司負責對保稅區的基礎設施開發建設，對土地實施集約化經營，其收益用于保稅區基礎設施建設及維護。開發公司資金來源，一是投資，二是企業參股，共同運營。在完成區域六通一平、圍網、監控、卡口、通關、園區配套設施建設的同時，建設廠房和倉庫，出租給入駐企業。歡迎廣大企業參股入股。廣西保稅港區廣西欽州保稅港區于2008年5月29日獲批準設立，欽州保稅港區是繼上海洋山、天津東疆、大連大窯灣、海南洋浦、寧波梅山之后的全國第6個保稅港區。海運進口化妝品保稅倉儲經驗豐富

上海東爾國際貨物運輸代理有限公司是一家服務型類企業，積極探索行業發展，努力實現產品創新。公司是一家有限責任公司企業，以誠信務實的創業精神、專業的管理團隊、踏實的職工隊伍，努力為廣大用戶提供***的產品。公司擁有專業的技術團隊，具有報關報檢代理，保稅倉庫管理和操作，貨物運輸代理，進口食品化妝品一站式服務等多項業務。上海東爾物流自成立以來，一直堅持走正規化、專業化路線，得到了廣大客戶及社會各界的普遍認可與大力支持。