汽車進氣系統基本包括了空氣濾清器、進氣道、集氣箱、進氣歧管、進氣門機構幾個板塊，工作原理是空氣經空氣濾清器過濾掉雜質后，經由進氣道進入集氣箱，儲氣后再進入進氣歧管，與噴油嘴噴出的汽油混合后形成適當比例的油氣，由進氣門送入汽缸內點火燃燒，產生動力。要想改裝的話，也要從這幾個板塊入手。但對于初級改裝來講，只限于空氣濾清器的改造即可。汽車點火系統包括火花塞，火線（直接點火的除外），高壓線圈。原理是由電瓶輸出電壓至高壓線圈，經過高壓線圈變壓后將低壓電變為高壓電，經過火線傳導至火花塞，在火花塞內引發中心電極噴射，引燃汽缸內的混合氣體。初級改裝應關注火花塞和火線兩個方面。改裝剎車有4、6活塞卡鉗，每個卡鉗都是鍛造的，都是經過CNC高精密加工處理，輕量化的設計。武漢凱迪拉克汽車改裝哪里有
汽車如何在合法的范圍內改裝還能更加有個性呢？一、剎車。如果只是純粹地為了好看而改裝，大多數車主會改變車鉗的顏色，畢竟更換輪轂之后，車鉗也要與之相搭配才能更加好看。改變車鉗的顏色以及在允許范圍內升級剎車盤和剎車鉗都是合法的。二、更換汽車大燈。汽車大燈可以更換，但不允許改變顏色，且色溫也必須保持在6000K以下。如果想正常地通過年檢，還要增加雙光透鏡，保證改裝的大燈沒有散光問題。車主們可以通過以上部位在合法的范圍內進行改裝，讓汽車變得更加有個性。武漢凱迪拉克汽車改裝哪里有汽車改裝前沒有到車管所登記申報，到年底車輛審驗時能否過關，關鍵是看車輛是否與行駛證上的照片相符。
汽車哪些改裝是合法的？1、改色：之前改色一直是不被允許的，但現如今的政策法規有了一定的放寬，只要車主選好自己喜歡的顏色，然后十日內去車管所辦理變更手續就行啦（但是不能改裝成消防、警車、救護車等適用車輛的顏色）。2、尾翼：很多朋友不管自己的車子跑不跑得快，先裝個尾翼，立馬視覺上提升10匹馬力。這種沒有大規模改變車輛的外形，也沒有影響到車輛的安全性，更加不會破壞車輛出廠性質的平衡是屬于合法的。但是大型的尾翼是不允許加裝的。
對車輛外觀的改裝，除了顏色改裝，還有前后包圍、尾翼、輪轂等。給愛車加裝側裙和前后包圍，能讓愛車姿態變得更低，這也是改裝低趴的“土方子”，但是也要在規定的范圍內改動。在我們車輛的證件上有關于車輛長、寬、高等尺寸的記錄，如果要加裝側裙和前后包圍，建議不要超過這個原廠的尺寸數據。在前幾年，輪轂的改裝只能針對輪轂樣式，就是你覺得原廠的輪轂不好看，可以選一個更好看的輪轂裝上，但是尺寸不能變。而現在政策稍微寬松了一些，輪轂的尺寸允許變化（如同高低配），但是輪胎的扁平率也要變化，意思就是輪胎整體的直徑不能改變，只能是輪轂大小和輪胎的厚/扁程度相互協調。還有，輪胎的寬度不能隨便改。汽車改裝應從實際需求出發，明確用途后按需改進，不要只是單一的模仿。
汽車點火系統是發動機工作的另一要素，由火花塞和點火線共同構成，原有配置均為單組線束，在電壓、電流的通過性和通過量上均不盡如人意。改裝用火線的多組線束和高性能導電特質點火線圈產生的高壓電能大量、及時的傳導給火花塞?；鸹ㄈ屈c火系統的末端組，利用電極產生的火星點燃混合后的油氣，完成燃燒，推動活塞工作。原廠的配置和火線一樣，都是為降低成本而做的較低配置。車主如果更換火花線和火花塞，則會使汽車油門變硬、起步迅捷、加速凌厲。中大型的SUV車主喜歡在汽車上面加一個腳踏板，這種東西可以方便成員上下車輛。武漢凱迪拉克汽車改裝哪里有
在音響改裝方面，功放、揚聲器之類的改裝非常重要。武漢凱迪拉克汽車改裝哪里有
使用較軟材質的剎車片會有以下幾個優點：一、在后期使用中，較軟的剎車片會減小對剎車盤的磨損，從而降低車主更換剎車盤的頻率，降低使用成本；二、由于金屬含量低，所以當原廠較軟的剎車片與剎車盤進行摩擦制動時，幾乎不會產生任何刺耳的噪音，以及會污染輪圈的金屬粉塵；三、較軟的剎車片不會因為低溫出現制動力衰減。不過，材質的硬度是把雙刃劍，由于較軟剎車片的耐熱性較差，因此剎車系統容易過早出現熱衰減，以及過度損耗的問題。要知道，原廠剎車片為了保證能在日常道路提供盡可能的綿柔、平順制動感受，因此自身在摩擦系數的選擇上會普遍偏低，一般在0.3-0.4左右。本身就不高的摩擦系數，在高溫后便會顯得更加無力，至后出現明顯的熱衰減問題。武漢凱迪拉克汽車改裝哪里有
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