汽車如何在合法的范圍內改裝還能更加有個性呢？一、腳踏板。中大型的SUV車主喜歡在汽車上面加一個腳踏板，這種東西可以方便成員上下車輛。但安裝腳踏板也需要注意，寬度不能超過車身50毫米。二、行李架。車頂行李架也是SUV或者越野車的標配，有不少車主在買車的時候，4S店就會進行贈送，因為這種東西的價格并不算貴。這種東西平常的時候沒有太大的用處，但在自駕游或者長途旅行的時候，就變得非常實用了，只不過行李架的高度不能超過30厘米。越野車改裝升高的時候一般會接觸到兩個名詞2寸和載重。杭州奧迪汽車改裝案例
汽車供油系統改裝：可變程序供油電腦：這是供油系統改裝中較貴也較有效的一項，就是HALTEC電腦。經由這個電腦車主可依照愛車引擎的改裝程度，配合空燃比計的測量，設定出較佳的供油程序，也就是前文所提的基本噴射程式以及各個補償噴射程式都可利用外接手提電腦任意更改。它與改芯片較大的不同，也是它較大的優點是日后引擎再作更動、改裝時，若出現原有供油程序不合用情況，可經由程序的修正立刻獲得解決。改裝可變程序電腦后，原車的供由電腦便廢棄不用，但較高等級的電腦能將原車的所有感應器功能悉數保留，也就是說各種供油補償程序都可正常運作，也可更改，不因獲得高性能而將運轉順暢度與實用性去除。改裝可變程序供油電腦的較大困難并不在于安裝，而是供油程序的設定與較佳化修正。這往往需要借助經驗和儀器，經由不斷的測試才能完成。（注意：每個系統的升級也需要由國家政策不同而有所差異，具體細節還是要嚴格遵循國家推出的相應的法律法規，做到禁止非法改裝，保護汽車文化和諧大環境，傳播正能量良好的改裝車文化。上海膜道汽車服務有限公司）。杭州奧迪汽車改裝案例改變車身外觀較迅速、較簡便的方式就是加裝空氣動力套件。
懸掛的連接、支柱、轉向機構、防傾桿、避震器、彈簧都是經由襯墊和車身連結，一般的襯墊都是以橡皮制成，以減少噪音和震動傳入車廂，因此襯墊會產生扭曲、變形，更會影響車手所能得到的回饋。使用軟的襯墊在轉向或是承受剎車產生的扭矩時，會因為襯墊的扭轉和變形和其他定位角度的變化，破壞循跡性。因此對高性能車和賽車來說，襯墊必須采用對轉向系統和懸掛系統影響較小的材質。如果你已經換了高性能的彈簧、避震器、防傾桿，如果再換上硬的襯墊確保轉向和懸掛的動作更精確即可。一般道路用的強化襯墊是以硬橡膠制成，而在賽車上為了要將襯墊對轉向和懸掛的影響降低到較小，通常使用金屬材質作為襯墊的材料。當然，硬材質的襯墊會大幅增加噪音和震動。
汽車貼防爆膜：市場上防爆膜的品種繁多，價格也從兩、三百到上千各不相同，選膜的時候應該盡量選擇有保質卡的進口防爆膜。除了防爆膜本身的質量外，貼膜的工藝也很重要。首先，貼膜一定要在室內進行，貼前要用水噴、鐵鏟等工具將玻璃上的污點、雜質徹底清理干凈。其次，貼時要一次成型，不能反復揭、貼，如果貼膜后出現沙點或死褶，必須撕下換新膜重貼。需要提醒大家注意的是，前、后風擋玻璃要整張粘貼，尤其是前風擋膜必須是前擋適用膜，否則會導致頭暈、目眩，影響行車安全。汽車避震器的改裝實際就是換上阻尼較硬、品質較好并且能和彈簧充分配合的避震器。
汽車輪轂的加大必須是與輪胎配合著改變，有足夠的理由使我們相信，超過半數以上的車主改用大尺寸的鋁合金輪轂是為了美觀的因素，除了美觀的因素，輪轂的改裝是為了散熱及輕量化的因素。以鋁合金或鎂合金所制成的輪轂散熱效果要比鐵質的輪轂好上許多，若配合輪轂的特殊造型更能達到冷卻效果。改裝輪轂時要特別注意的是輪轂的Off-set，改用較寬的輪轂時Off-set的原則就是在不磨到輪拱和懸掛的情況下盡量采用原來的Off-set值。在這兒要提醒讀者的是輪轂的重量才是改裝時較重要的考慮，在賽車場上輪轂改裝的另一個重要目的是要爭取更大的空間，以便容納更大的剎車碟片及卡鉗。更換前保險杠屬于改變汽車外形，經過審批后是可行的。杭州福特汽車改裝聯系方式
汽車剎車系統改裝可以換裝金屬材質的高壓剎車油管。杭州奧迪汽車改裝案例
汽車改裝是汽車改裝愛好者的常見話題。如何合法改裝汽車是汽車愛好者一直在思考的問題。汽車改裝也可以是合法的，它還可以提高安全性。如何改裝汽車？首先，我們可以修改車身顏色、發動機、燃油類型、車架編號等。當然，這里提到的修改不是你想如何改變它，而是你想如何改變它，雖然車身的顏色可以改變，但有3種顏色專門用于特殊車輛，不能使用。例如，紅色適用于消防，黃色適用于工程救援，白色+藍色適用于國家行政執法，因此這三種顏色不能修改。盡管改變車身顏色是合法的，但你需要在改裝前向車輛管理辦公室提出申請。不允許您隨意修改它，否則原本合法的東西將變得非法。杭州奧迪汽車改裝案例
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