惠州市仲愷技工學校汽車工程系開設有汽車維修、新能源汽車檢測與維修、農業機械使用與維護等三個專業，擁有強大師資力量和雄厚教學設備，是學校的重點專業建設。通過校內一體化教學+校外實訓”的多元化人才培養模式的深度融合，培養“培養有扎實專業理論、較強實踐能力、良好職業道德、“會保養、能維修、善檢測、精診斷、懂營銷”的中級技能人才。
汽車市場營銷：汽車市場營銷專業主要學習汽車銷售、市場營銷和售后服務管理等方面的知識。這個專業的畢業生可以在汽車銷售和市場營銷領域找到工作。 仲愷技術學校的新能源汽車檢測與維修專業就業方向有新能源汽車檢測與維修。東源汽車工程系新能源汽車檢測與維修專業學生
對于那些喜歡汽車的考生來說，汽車專業似乎是一個很不錯的選擇。但是，汽車專業是否值得選擇呢？***我們就來探討一下這個話題。由于汽車行業的技術含量較高，對專業人才的要求也很高，所以學生應該具備很強的自學能力，通過實踐經驗和學習知識來不斷提高自己的技能水平。總之，選擇汽車專業是否值得，取決于個人的興趣愛好和職業發展規劃。如果你喜歡汽車，并且愿意從事與汽車相關的工作，那么選擇汽車專業是不錯的選擇。當然，學習汽車專業需要付出更多的努力和時間，但只要你有足夠的熱情和毅力，就能成為行業精英，走向成功。龍門招收汽車工程系本升科學生仲愷技術學校的新能源汽車檢測與維修專業課程有汽車營銷。
惠州市仲愷技工學校汽車工程系開設有汽車維修、新能源汽車檢測與維修、農業機械使用與維護等三個專業，擁有強大師資力量和雄厚教學設備，是學校的重點專業建設。通過校內一體化教學+校外實訓”的多元化人才培養模式的深度融合，培養“培養有扎實專業理論、較強實踐能力、良好職業道德、“會保養、能維修、善檢測、精診斷、懂營銷”的中級技能人才。
未來對汽車工程師的需求有望增長。隨著世界對交通的依賴程度越來越高，對創新和高效車輛的需求也在增加。該行業也正朝著生產電動和自動駕駛汽車的方向發展，這需要新的技能和知識。這為車輛工程專業的畢業生提供了一個重要的機會，因為他們接受了生產這些車輛所需的***技術和工藝的培訓。因此，預計對汽車工程師的需求將增長，就業薪酬也將增長。
本專業培養具備機械工程基礎知識和理論，扎實掌握車輛工程專業基礎知識和能力，能在科研院所、企業、高新技術公司從事各種車輛（包括汽車、改裝車輛、特種車輛）的研究、設計、制造、檢測、實驗、開發、應用研究等工作以及能從事運行管理、經營銷售的高級工程技術人才。培養目標本專業學生主要學習機械設計、制造、電工電子技術、計算機技術、信息處理技術及自動化等機械工程基礎理論，學習汽車構造、汽車設計、汽車理論、汽車實驗和汽車電子控制等方面的專業知識，接受現代機械工程師的基本訓練。使其具有從事車輛設計、制造、實驗、檢測、運行管理等方面的能力。培養要求畢業生應獲得以下幾方面的知識與能力：1.具有較扎實的自然科學基礎，較好的人文和社會科學基礎及語言、文字表達能力；2.系統地掌握機械工程和車輛工程專業領域的技術理論基礎知識，主要包括力學、機械學、電工與電子技術、計算機技術、機械工程材料、機械控制工程。并掌握汽車構造、理論、設計、汽車電子、車身制造、汽車發動機原理等專業基礎知識和經營管理等知識；3.具有本專業必需的制圖、計算、測試、文獻檢索和基本工藝操作等基本技能及較強的計算機和外語應用能力。仲愷技術學校的農業機械使用與維護專業的課程有農機液壓與氣動技術。
4.了解本專業學科前沿及發展趨勢；5.具有初步的科學研究、科技開發及組織管理能力；6.具有較強的自學能力、創新意識和較高的綜合素質。專業特色注重教學內容的先進性與實用性；注重機電結合與機電一體化技術，專業建有汽車電子控制技術試驗室；專業與汽車制造企業緊密聯系，不僅有教學計劃中的實習，而且***學生可參與實際科研工作，得到鍛煉。緊密結合汽車行業現代技術與需求，加強汽車電子、車身和振動噪聲等技術的學習，適應能力強，注重特種**車輛的設計。學習內容汽車服務工程包括工程力學、機械設計基礎、電工與電子技術基礎、汽車構造、汽車運用工程、汽車服務系統規劃、汽車營銷與策劃、汽車服務工程、汽車電器設備、汽車電子控制系統、交通運輸學、汽車維修工程、汽車檢測與故障診斷等。汽車銷售與評估包括汽車文化、機械制圖、汽車機械基礎、汽車電工與電子、發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電器設備與維修、汽車故障診斷與排除、車身電子控制技術、汽車檢測技術、汽車空調原理與維修、自動變速器原理與維修、電控發動機原理與維修、汽車專業英語、汽車美容技術、汽車駕駛等。 仲愷技術學校的新能源汽車檢測與維修專業課程有汽車電子控制技術。龍門招收汽車工程系本升科學生
仲愷技術學校的農業機械使用與維護專業的課程有拖拉機底盤構造與維修農用運輸車的使用與維修。東源汽車工程系新能源汽車檢測與維修專業學生
在有些號稱高科技的新區實際上是小作坊的公司，有些公司寧愿招幾個剛畢業的應屆畢業生手工操作設備，忍受酷暑高溫，也不會點花錢進自動化設備，不劃算。就這工作還要篩選出吃苦耐勞的學生，結果只會造成更加內卷，就為了壓低成本給車企供應幾個螺母或者覆蓋件。而汽車企業的采購還要對他們極其苛刻挑三揀四每年都設置很多降本增效的指標不然就不采購了，汽車企業對自己人也會這么干，但***不會干這么狠，因為他的自動化率直接影響他的產能和成本節約，而且宣傳口也是有需求的，不會讓每個地方、每個部門、每個崗位都成為血汗工廠。東源汽車工程系新能源汽車檢測與維修專業學生